【2021年11月17日(水)～19日(金)】ET&IoT2021に出展いたします

大規模な照明設備の同期運転、ワイヤレスメッシュでつながる照明器具を特別なコントローラーや制御線の接続なしで自由に制御可能!　

『既存の常識にとらわれない新しいアイデアで照明製品の開発を！』 イノベーションのジレンマに陥るのは、既存のバリューチェーンや常識に囚われて、自由なアイデアや冒険心を消失した結果です。そうした自由を失った業界に革命を起こすのは、常に外部から来るイノベーション。エアーグローは無線をつかって大規模に照明器具の同期をとり、それら照明を特定の時間やプレゼンスセンサーによるトリガーまたはアストロノミカルタイムにより自動運転するための無線装置であり、照明制御装置です。 驚異的な通信距離、ワイヤレスメッシュによる安定した通信、まさに無線通信のスペシャリストが開発した照明制御のイノベーション製品。さらには、照明器具にセンサーを設置することで、センサーデータを取りまとめ、クラウドへ送ることで、照明が設置された環境データを分析するIoTアプリケーションへの応用も可能となるインテリジェントな無線装置です。 この製品を使って、既存の照明器具の世界に革命を起こしませんか？ 照明は単に夜を照らすだけの製品から、通信し、同期し、都市の景観を彩ると同時に環境データを集約するインフラになるのです。

• LED照明

インテリジェント街路灯の可能性

現在、街路灯のLED化は進んでいるものの点消灯のみで夜間の制御はしていません。もし街路照明を簡単に制御できれば、省エネだけでなく都市の夜間における快適な照明環境構築に貢献できるのではないでしょうか？もしこの制御装置にセンサーを組み込み採取情報をクラウドで管理できれば、新たなアプリケーションの開発が前進するのではないでしょうか？ AirGlowはこうした期待に応える大規模なワイヤレスセンサーメッシュを構築するユニークな製品です。 AirGlowはLumenRadio社のMiraワイヤレスメッシュ技術を応用した製品で、ノード間の通信可能最大距離1500m（実際の施工は1/10に設置）、各ノードがメッシュトポロジーで繋がる製品です。 街路灯に設置した照明をDALIプロトコルで制御し、各ノードの時間同期、プレゼンスセンサーのトリガー情報を互いに通信、共有し複数の街路灯が同期して特定のシーンでの変化を可能とします。そして将来、あとからセンサーを組み込んだクラウドシステムの構築を想定し、街路灯を使って街中のデータを集めていく新しいシステムへの拡張の余地も用意されます。スマート街路灯の応用範囲は無限大です。

• 遠隔制御

貴社におかれましては益々ご盛栄のこととお慶び申し上げます。 弊社は以下の展示会に出展し、 新製品【 ピロー包装全数気密検査機 MSQ-2003 】を含む、 多数の製品をご紹介させていただきます。 ご多忙中のところ大変恐縮でございますが、 この機会に是非ともご来場いただきたくご案内申し上げます。 【 展示会名 】 JAPAN PACK 2025 日本包装産業展 https://www.japanpack.jp/ 【 会 期 】 2025年10月7日(火)～10日(金) ※4日間 10:00 ～ 17:00 【 会場／小間番号 】 東京ビッグサイト ／ 東8ホール 8-505

【1日目】９月８日（月）　午後１時〜５時５０分 1．SIP第3期「スマートモビリティプラットフォームの構築」について 2．自動運転の実現に向けた警察庁の取組について 3．「交通空白」解消など「リ・デザイン」全面展開に向けた地域交通DXの取組 4．自動運転の民主化 オープンソースが拓くスマートモビリティの未来：自動運転の社会実装に向けたティアフォーの挑戦 5．モビリティ分野のAI・データサイエンスの取り組み 【2日目】９月９日（火）　午後１時〜５時５０分 1．「モビリティ・ロードマップ2025」のご紹介 2．自動運転の社会実装に向けた情報通信インフラに関する総務省の取組 3．自動車産業におけるAI・デジタル技術による変革と政府の取組について 4．AFEELAにおける新しい価値基準の創造 5．日産のモビリティ・サービス実用化へ向けた取り組み

[講　師] 株式会社バイウィル 取締役 CSO 兼 カーボンニュートラル総研 所長 伊佐 陽介 氏 [重点講義内容] 日本でもいよいよ開始されるETSについて、詳細ルールの検討が進んでいます。 ルールの大枠は様々なメディアで度々取り上げられ、「大枠の理解」ができている方も増えてきています。しかし、日本の法規制やカーボンプライシングのメインアジェンダであるETSは、先行する海外事例を見ても分かるとおり、自社のGHG削減目標達成の「チャンス」にも「リスク」にもなり得る非常に重要な政策です。 本講演では、GX-ETS　Phase２を踏み込んで読み解き、これを皆さんのチャンスに変える『ネクストアクション』や、そのための指針をお話しします。 [講演項目] １．意外と知らない「GX-ETS　Phase２　法的整理」 ２．キャップ＆トレードとベースライン＆クレジットに影響を与える３要素 ３．割当量の考え方と初期割当量 ４．バンキングの法的整理と影響 ５．上下限価格設定のロジックと今後の予想 ６．GX-ETS　Phase２　をチャンスに変えるための考え方と行動 ７．質疑応答／名刺交換

[講　師] （株）野村総合研究所 TMXコンサルティング部 シニアシステムコンサルタント 木下 湧矢 氏 シニアシステムコンサルタント 宮本 一輝 氏 [重点講義内容] SDV（Software-Defined Vehicle）」と自動運転技術をテーマに、未来のモビリティのあり方を探る。 第一部では、伝統自動車メーカーがSDVを実現するために必要な変革について考察する。伝統自動車メーカーが時代の変化に合わせた適応を求められる中で、ソフトウェア技術だけでなく、ハードウェア技術の変革、開発プロセスの刷新、ビジネスモデルの再構築を含めた4つの変革が必要であることを述べる。 第二部では、最新の特許調査からSDVと親和性の高い自動運転開発の最前線を読み解く。競争の軸が生成AI等の次世代技術を活用した包括的な設計思想へとシフトしている中で、伝統自動車メーカーや新興勢力といったビジネスモデル別の戦略の違いを考察し、将来の覇権を巡る総力戦の構造と展望を解説する。

[講　師] 大阪大学大学院工学研究科 ビジネスエンジニアリング専攻 招聘教授 関西電力株式会社 シニアリサーチャー 西村 陽 氏 [重点講義内容] ２０２５年、電力システムの立て直しと脱炭素の両立を目指す第七次エネルギー基本計画の下で電力基盤再構築が進められている。 一方、オンサイト・オフサイトの太陽光発電増加、系統用・ユーザー設置両方の定置型蓄電池投資ブームも続いている。 そちらの国の政策動向を概観するとともに、各分野でのビジネス開発、中長期マネタイズの勘所を考える。加えてとりまとめの立場にある蓄電池ガイドラインやＥＶ／グリッド連携検討についても最新情勢を提供する。 [講演項目] １．第七次エネルギー基本計画と電力基盤構築小委・ＷＧでの検討 ２．分散型電力システムの現況 ３．定置型蓄電池ガイドライン ４．ＥＶ×グリッド革命　〜胎動するＥＶ／電力ビジネス ５．質疑応答／名刺交換