ガタガタ搬送とおさらば！キャリーランナーNEO

凸凹道や段差のある道、芝生や雪道での搬送に最適。操作しやすく揺れや落下が気になる商品の搬送も快適に。

キャリーランナーXは車輪の代わりにクローラー（帯状のベルト）を搭載した台車です。 段差を容易に乗り越え凸凹道や深い芝生、雪道であっても制振性に優れ、最小限の揺れで走行が可能です。 これにより、商品の品質へ与える影響を抑止します。 ■制振性に優れ凸凹⾯をガタつきなくスムーズ⾛⾏ ■５cm程度の段差を楽々乗り越え ■搬送物が落ちない、揺れない、傷つかない ■ストッパー付・メッシュカゴタイプ有。台車部分からの設計も可能 ※本製品は、特許取得商品です。 【発明の名称】トラックロール式搬送台車 公開番号 特許6274695 ※商品名「Ｃａｒｒｙ　Ｒｕｎｎｅｒ」はジャロックの商標です。 登録番号　登録6050169 号 -------------- 寸法などの情報はカタログの「製品仕様」を、価格についてはオンラインストアからご確認ください。 https://jaroc-official.com/list.php?c_id=8

• 食品搬送装置
• 台車
• その他搬送機械

日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せください。 ◎詳細技術説明が必要な場合はお問合せください。

建設現場で使用される敷鉄板は、強度が高く、さまざまな現場で活用されている一方で、金属資材であるがゆえの課題もあります。 そのひとつが、盗難リスクです。敷鉄板は金属としての価値があるため、設置場所や保管状況によっては盗難の対象になってしまうことがあります。実際に、現場から資材がなくなってしまうと、工程の見直しや追加手配が必要になり、現場運営に支障が出る可能性もあります。 また、管理体制の強化や保管場所への配慮など、余計な手間や心配が増えてしまう点も無視できません。 その点、ハイパーCLT敷板（NETIS番号：TH-250021-A）は金属資材ではないため、敷鉄板と比べて盗難の対象になりにくいという特長があります。 もちろん、どのような資材でも管理は大切ですが、少なくとも金属資材のような換金目的による盗難リスクは低く、現場管理の面で安心感につながります。これは、実際に現場を預かる立場にとって、大きなメリットのひとつです。 ハイパーCLT敷板は、単なる代替資材ではなく、現場で起こり得るさまざまな課題に目を向けたうえで、安心して使いやすい選択肢のひとつとして期待されています。

日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せください。 ◎詳細技術説明が必要な場合はお問合せください。

結露防止層付硬質塩化ビニル管 ジョイント保温材付「DSH-N-KD」 エルボ保温材付「DSH-N-KED」 結露防止層付硬質塩化ビニル管と断熱ドレンホースを直接接続！ 結露防止層付硬質塩化ビニル管※（サイズ20/25）と断熱ドレンホース（DSH-20N/25N）を直接接続！ 保温材付きのジョイントとエルボで、保温工事も不要です。 ※積水化学工業株式会社：エスロンACドレン、株式会社クボタケミックス：KCドレンパイプなど

日之出水道機器(株)「メカニカルスティッチ工法」は、熱を加えずに金属クラック補修が可能な新工法です。 特殊ボルトと補強プレートを使用しクラックを物理的に除去し、母材に熱影響を一切与えずに補修致します。 火気が使用できない環境でも補修できます。熱を加えないことから設備の分解が最小限に抑えられます。 ◎詳しくはお問合せください。 ◎詳細技術説明が必要な場合はお問合せください。