解析事例：鉄道車両の衝突解析

解析ソフトはLS-DYNAを使用！衝突性能確認のための衝突解析を目的とした事例のご紹介です

衝突シミュレーションにより、客先衝突スペックを満足する 車両先端の耐衝突構造が開発されました。 また、その後実施された、衝突試験結果ともよく一致することが 確認されました。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【概要】 ■解析ソフト：LS-DYNA ■解析種別：衝突解析 ■解析目的：衝突性能確認のための衝突解析 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 構造解析

任意の速度、荷重波形での疲労試験が可能！繰り返し負荷を電気信号で制御します

当社が行なった、引張･圧縮、曲げ疲労試験の事例をご紹介します。 電気油圧サーボ式の疲労試験機は、繰り返し負荷を電気信号で制御。 そのため、任意の速度、荷重波形での疲労試験が可能となります。 また、荷重振幅が変動するような試験（プログラム波形、ランダム波形）や 各種環境下での疲労試験も行えます。 【事例概要】 ■荷重：±10kN～±200kN ■速度：0～20Hz（一部0～10Hz） ■波形：正弦波、三角波、台形波、ランプ波、プログラム波形 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他計測・記録・測定器

"弾性ひずみと塑性ひずみ"や"応力－ひずみの関係の計算例"などについて掲載！

「累積相当塑性ひずみ」は塑性を考慮した解析から出力され、 しばしば評価などに利用されます。 当レポートでは、"弾性ひずみと塑性ひずみ"や"相当塑性ひずみ"など について図を用いてご紹介。 ぜひご一読ください。 【掲載内容】 ■弾性ひずみと塑性ひずみ ■相当塑性ひずみ ■累積相当塑性ひずみ ■応力－ひずみの関係の計算例 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 構造解析

衝突解析を試験前に実施！性能を満足する構造のサイジングを実施する事が出来ました(シミュレーション動画と試験動画あり)

主翼前縁の部品点数削減のためリブフレームを鋳物化し、 鳥衝突時のリブフレームの強度を試験前に確認した事例を ご紹介します。 解析ソフトはLS-DYNAを使用。 衝突解析を試験前に実施する事で性能を満足する構造の サイジングを実施する事が出来ました。 【概要】 ■解析ソフト：LS-DYNA ■解析種別：衝突解析 ■解析目的：衝突シミュレーション、衝突性能確認 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 受託解析
• 構造解析
• 受託解析

鉄筋コンクリート壁に25tonトラックが衝突した場合を想定！耐衝突性能を解析した事例

川重テクノロジー株式会社が行ったFEM解析事例をご紹介いたします。 解析ソフトはLS-DYNAを使用。 鉄筋コンクリート壁に25tonトラックが速度30km/Hr～60km/Hrで衝突した 場合を想定し、コンクリート壁の耐衝突性能を解析により検討しました。 【概要】 ■解析ソフト：LS-DYNA ■解析種別：衝突解析 ■目的：コンクリート壁の耐衝突性能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 構造解析

ソフトウェア既存の機能を目的に沿った特化システムへとカスタマイズした事例のご紹介

『板厚中立面の作成・板厚設定の自動化』した事例のご紹介を致します。 「既存の自動板厚設定機能では要素単位に板厚設定されるので、後工程での 形状修正が大変」「異なる部材に同じプロパティ設定をされても困る」など、 既存ソフトウェア機能の問題がございました。 そこで川重テクノロジーは、ソフトウェア既存の機能を目的に沿った特化 システムへとカスタマイズし作業工程を自動化しました。 【概要】 ■解析ソフト：HyperMesh ■プログラム言語：Tcl/Tk ■目的 　・要素単位でなく、作成された中立面単位の平均板厚として設定したい 　・同じ板厚であっても、部材毎にプロパティ(板厚設定)は分けたい 　・作成されるプロパティ(板厚設定)のIDを規則的に管理したい ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• シミュレーター

実際に作用する多方向（多軸）の荷重を再現することができ、正確な強度評価ができるようになった本システムの概要と試験事例のご紹介です

鉄道車両のような輸送機器が走行中に作用する繰り返し荷重で壊れることを防ぐために、 製品の骨格となる部分には、想定する荷重が加わっても簡単には壊れない強度が求められます。 そのために事前の強度検討が必要です。 また、荷重は複数の方向から作用しますが、これに対して十分な強度を有するかを実機の運用前に確認することが必要であり、そのために強度試験が行われます。 これまで当社が保有する試験装置では、１方向の荷重しか負荷できませんでしたが、 多方向の荷重を再現できるようになった多軸強度評価システムの事例を紹介いたします。 【掲載適用例】 １，車両足回り部品の 3 軸疲労試験 ２、タービンブレードの 2 軸疲労試験 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 受託検査

ねじり疲労試験機の仕様や大きさに加え、供試体・試験データの活用事例をご紹介

ねじり疲労試験機を用いることで、金属材料等の素材から、シャフトなどの 機械部品まで多様な供試体を対象に、ねじり疲労・耐久試験や、 ねじり静強度試験を精度良く実施できます。 ここでは本試験機についてご紹介します。 ※続きを読みたい場合はお問い合わせください。

• 試験機器・装置
• 受託測定

解析ソフトはNASTRANを使用！現状構造から性能を向上しつつ重量軽減に成功

鉄道車両構体モデルを使用して板厚に適した設計解析を実施した 事例をご紹介します。 解析ソフトはNASTRANを使用。 現状構造から性能を向上しつつ重量軽減に成功しました。 【概要】 ■解析ソフト：NASTRAN ■解析種別：設計最適化解析 ■解析目的：重量軽減、性能向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 構造解析

実稼働年数に対応する繰返し負荷をかけて、設計寿命に耐用することを証明！

米国向け車両の台車の疲労試験を行った時の状況をご紹介します。 この試験では、川崎重工の技術研究所殿の設備を用いて、10台以上の アクチュエータをコントロールして疲労試験を行い、実稼働年数に対応する 繰返し負荷をかけて、設計寿命に耐用することを証明しました。 川重テクノロジーの設備でも最大5台のコントロールが可能です。 【事例概要】 ■川崎重工の技術研究所殿の設備を用いた ■10台以上のアクチュエータをコントロールして疲労試験を実施 ■実稼働年数に対応する繰返し負荷をかけて、設計寿命に耐用することを証明 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他計測・記録・測定器
• 試験機器・装置

豊富な機種があるParker製カートリッジバルブのバリエーションがよくわかる便利な一冊です。 掲載内容は「チェックバルブ」、「シャトルバルブ」、「圧力制御弁」、「ロジック弁」、「フローコントロールバルブ」、「圧力制御弁」、「ソレノイドバルブ」、「方向制御弁」、「比例弁」などを掲載したハンドブックです。

省エネ法に基づき、変圧器の省エネ基準が見直されることになり それが「トップランナー変圧器の第三次判断基準」であり目標年度およびエネルギー消費効率の2項目が新たに見直しされました。 基準変更により2026年4月より現在のトップランナー変圧器2014を出荷できなくなります。 新基準移行まで早めに変圧器の交換検討をしていきましょう。 弊社、日幸電機（株）にご依頼いただければトップランナー変圧器と低圧トランス併せてご対応が可能です。

「技術基準適合証明」、通称「技適（ぎてき）」とは、日本で無線機器（スマートフォンやWi-Fiルーター、トランシーバーなど）を安全に、そして他の通信に影響を与えずに使うために必要な“国のお墨付き”のことです。 もっと簡単に言うと… たとえば、無線を使う製品は「電波」を出していますよね。この電波が強すぎたり、周波数が間違っていたりすると、テレビや救急無線などに悪影響を与えてしまう危険があります。 そこで、日本では「この機器はルールを守って電波を出していますよ」と証明された製品だけが使えるようになっており、その証明が技適マークです。 ■技適マークってどこにあるの？ 　製品の本体や設定画面に「〇技適マーク」が表示されているものがあり、これがある製品は日本国内で合法的に使える無線機器です。 ■技適がない製品を使うとどうなるの？ 　日本の技適を受けていない機器を使うと、電波法違反になる可能性があります。たとえば、海外で買ったスマートフォンやトランシーバーには技適マークがないことが多く、日本で使うと違法になることもあるので注意が必要です。

無線を使う製品を日本で販売・使用するには、「技術基準適合証明（技適）」という国の認証を受ける必要があります では、「どうやって技適を取得するのか？」 【ステップ1】 どんな製品に技適が必要？ 次のような電波を発する無線で通信する機器が対象です スマートフォン/Wi-Fiルーター/Bluetoothイヤホン/ワイヤレスマウス/無線トランシーバー/IoT機器 など 【ステップ2】 どこで審査してもらうの？ 技適の審査は、「登録認証機関」と呼ばれる、国から認められた第三者機関が行います 一般財団法人 テレコムエンジニアリングセンター（TELEC）/株式会社 日本海事検定協会（JCI）など 【ステップ3】 何を提出するの？ 審査のために、以下のような資料やサンプルを提出し「電波の強さ」「周波数の正確さ」「電波干渉の有無」などをチェックしてもらいます 製品の技術仕様書（周波数や出力など）/回路図や設計図/実際の製品（または試作機） 【ステップ4】 試験に合格すれば「技適マーク」がもらえる！ 【ステップ5】 その後は自由に販売・使用できる！

電波暗室は無線機器の性能や安全性をテストするための「特別な部屋」です。 普通の部屋では、スマホやWi-Fi、テレビの電波など、見えない電波が飛び交っていて、機器の正確なテストができません。 そこで、「外からの電波を完全にシャットアウト」し、さらに「中の電波も外に漏れないようにした特別な空間」が電波暗室です。 どんなときに使うの？ ■無線機器のテストや検査 ■技術基準適合証明（技適）取得のための試験 ■他の機器に電波の影響がないか確認する つまり、「正確で安心な無線機器を作るために欠かせない場所」なんです。 部屋の中はどうなってるの？ ■壁・天井・床には「電波を吸収するスポンジのような素材（電波吸収帯）」が貼られています ■外からの電波が入らないよう、金属のシールド（遮蔽）で部屋全体が覆われています なぜそんなに大事なの？ 無線機器は、使う場所によっては医療機器や飛行機、消防無線などに大きな影響を与えることもあります だからこそ、正しく安全に電波を出しているかを、外部の影響がない場所＝電波暗室でしっかり確認することがとても重要なんです