空港で使用する発券機を載せるハンドブレーキ付き台車
空港で使用する発券機を載せる低床式ハンドブレーキ付き台車 ■□■特徴■□■ ■車輪径を小さくすれば低床になるが、始動抵抗が大きくなる ■空港内でフレキシブルに発券機を利用する台車 ・なるべく発券機の高さを低くおさえ、安全のためにハンドストッパー及び フットストッパーを装備 ・キャスターには低床重荷重用キャスターを使用し、台車本体の ホイールボックスに埋め込む構造※ほとんど台車とフロアの隙間がない状態 ・ハンドル下は外径の大きい車輪を逆に使用 ■低床でかつストッパーが付いているのがポイント ・荷台をなるべく低くするため、ホイールボックスを横または 前後に出した構造 ・キャスターも自在側は低床重荷重用キャスターで対応 ■安全面では、「ハンドルから手を離せば止まる」ハンドルストッパーと 「足元でペダルを踏めば止まる」フットストッパーをダブルで装備 ※いずれも駐車ストッパーで自動車のサイドブレーキの役目をします。 ■ハンドストッパーは車輪に装備したドラムに制動をかけ、 フットストッパーは車輪ゴム部を押さえる
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基本情報
空港で使用する発券機を載せる低床式ハンドブレーキ付き台車 ■□■特徴■□■ ■車輪径を小さくすれば低床になるが、始動抵抗が大きくなる ■空港内でフレキシブルに発券機を利用する台車 ・なるべく発券機の高さを低くおさえ、安全のためにハンドストッパー及び フットストッパーを装備 ・キャスターには低床重荷重用キャスターを使用し、台車本体の ホイールボックスに埋め込む構造※ほとんど台車とフロアの隙間がない状態 ・ハンドル下は外径の大きい車輪を逆に使用 ■低床でかつストッパーが付いているのがポイント ・荷台をなるべく低くするため、ホイールボックスを横または 前後に出した構造 ・キャスターも自在側は低床重荷重用キャスターで対応 ■安全面では、「ハンドルから手を離せば止まる」ハンドルストッパーと 「足元でペダルを踏めば止まる」フットストッパーをダブルで装備 ※いずれも駐車ストッパーで自動車のサイドブレーキの役目をします。 ■ハンドストッパーは車輪に装備したドラムに制動をかけ、 フットストッパーは車輪ゴム部を押さえる
価格情報
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納期
用途／実績例
■□■用途■□■ 空港施設など交通機関施設 ■□■実績■□■ セントレア（中部国際空港）
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企業情報
台車,運搬台車,昇降台車,けん引車用連結台車,カタログにない台車などの台車情報を満載し販売。そして足回りのタイヤ、キャスター、車輪の情報を提供し販売ます。また情報を提供するだけでなく選択方法もアドバイスします。台車とキャスター役立つ知識、用語集などホームページで発信しています。。尚、汎用品で満足できない方は特注特殊台車製作致します。中部産業はブリヂストンタイヤ名古屋販売グループです。車、台車関係に強い企業として社会に貢献します。 【沿革】昭和３４年８月、自動車タイヤ販売並びに小型車両製造販売を目的として名古屋市熱田区旗屋１５０番地において創業。創業と同時に株式会社ブリヂストン愛知県代理店となる。昭和３６年７月、自動車タイヤ部門、ブリヂストンタイヤ名古屋販売株式会社と分離独立。 現在はタイヤ卸のブリヂストンタイヤ名古屋販売株式会社。フィットネス事業の株式会社TAKE HEART との３社でグループ形成しております。 現在はタイヤ事業を中心に、部品の輸出展開を予定しております。