全国高速道路網の将来交通量推計手法に対応
経済性を考慮したルートサーチ法で、個々のトリップの経済性に応じた時間評価値で高速利用料金を時間換算し、 所要時間に加算した一般化時間が最小となるルートを検索する方法です。。
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基本情報
※本製品は、交通量配分システム「APS-NET」のオプション製品です ■ 複数高速ルートのうち、所要時間が最も短いルートの転換率を高速転換率として採用します。 ■ H27転換率式を使用したMGTR法配分を行えます（H22転換率式への切り替えも可能です）。 ■ 高速トリップの乗り換えを考慮（混雑区間を避けて再利用可）します。 ■ スマートIC車種通行規制モデルに展開可能（システム改良必要）です。 ■ 多段階OD表を考慮した、多段階複合MGTR法モデルに展開可能（システム改良必要）です。 本オプションは、交通量配分システム（無制限リンク）APS-NETにのみ適用可能です。 （交通量配分システム（500,100,50リンク）に対し、適用不可となります。） ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。
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企業情報
エムティシーは、ソフトウェアの制作・販売会社として1984年に設立し、以来、建設業界の土木設計関連を中心とした数々のパッケージソフトウェア（APS-21シリーズ）を提供し、経験と実績を積み重ねてまいりました。 建設業界は大きな変革期を迎えております。建設現場では、測量/設計/施工/維持管理に至る全プロセスでICTを活用し、生産性を高める「i-Construction」に着手しており、3次元モデルを活用し、設計業務の効率化・品質向上を目指すBIM（Building Information Modeling）・CIM（Construction Information Modeling / Management）の分野で当社に期待される役割も大きいものと感じております。 それゆえに、4,000社の建設コンサルタント、測量設計会社、建設会社、国土交通省、地方自治体、大学、運送会社、行政書士等への導入実績がございます。 これからも、豊かな社会づくりに貢献できる価値の創造を目指し、APS-21シリーズを中心に完成度の高いソフトウェアを社会に提供できる企業となるべく社員一同取り組んでまいります。
