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フューエルセーバー投入後の相違 １） ポンプの圧力計部分に燃料の粘度が低下したことが表示されます ２） 燃焼時発生する黒煙は明らかに減少 ３） モーター回転はセルシン２００度から１９０度まで減少（効率燃焼が確保） ４） スラグとカーボン不燃物が減少 ５） 噴射器（インジェクター）ブロック率がほぼ０まで低下 ６） 貯蔵タンク内のスラッジ減少 ７） 燃費改善率は約１３％ ８） 排出ガスCO、HC、SO2、NOX、CO2の大幅改善 ●詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。

101 Environmentally Friendly Green Energy社の船舶・ボイラー向けのiSaver「GT-03」にて台湾の名立たる統一企業のフィリピン拠点で行う重油（ヘビーオイル）の燃料消費量のテストです。インスタントラーメン生産に使用の2番のボイラーに燃料節約装置「101iSaver　GT-03」を装着前後の燃料消費量を測り、記録させて頂いた結果、燃料消費量は装着前平均186.44ℓ/hrと装着後平均158.59ℓ/hrのことで、約28ℓ/hr（燃料節約率14.93%）の燃料を節約したことが判った。24時間を休まらず働かせてもらうと、約672ℓの燃料が省エネは可能ということです。 【テストの流れ】 〇使用した燃料節約装置モデル：101 iSaver「GT-03」 〇実験対象所有者：統一企業フィリピン拠点 〇実験対象：インスタントラーメンに使用するNo.2ボイラー 〇燃料節約装置使用前の計測時期：2011年12月 〇燃料節約装置使用後の計測時期：2012年2月 ●詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。

101 Environmentally Friendly Green Energy社のiSaver「GT-01」にて香港機電工程署（EMSD)が香港にて行った燃料消費量テストです。モデル「MAZDA-E2000」の自動車を走らせ、「GT-01」を装着前後の燃料消費量を記録したテストです。結果装着前後の燃料消費率は7.43（km/L）：9.06（km/L）ということで、燃料消費量が約21.9％を節約したことが分かった。まさに画期的な燃料節約装置と言っても過言では有りません。 【テストについて】 〇所有者：香港機電工程署（EMSD) 〇モデル：MAZDA-E1000（ガソリン） 〇燃料節約装置モデル：GT-01 〇総マイレージ：82.5KM 〇燃料消費量：11.1L（装着前）／9.1L（装着後） 【燃料消費率結果】 〇装着前：82.5/11.1＝7.43（KM/L） 〇装着後：82.5/9.1＝9.06（KM/L） ⇒燃料消費量約21.9％を節約 ●詳しくはカタログやテスト報告をダウンロード、もしくはお問い合わせください。

【試験使用機器】 〇発電制御盤 〇60kWディーゼル発電機 ●メーカー：VOLVO ●エンジンシリアル番号：5300803724 ●型番：TD 520 GE 【測定データ】 〇ディーゼル燃料（装置未使用） ●燃料使用量（発電量27KW）：8.95ℓ 　燃料使用量（発電量40KW）：12.554ℓ ●燃料消費率（発電量27KW）：0.331ℓ/Kwh 　燃料消費率（発電量40KW）：0.313ℓ/Kwh 〇ディーゼル燃料（装置使用） ●燃料使用量（発電量27KW）：8.5ℓ 　燃料使用量（発電量40KW）：11.081ℓ ●燃料消費率（発電量27KW）：0.3148ℓ/Kwh 　燃料消費率（発電量40KW）：0.277ℓ/Kwh 【エンジン効率％】 〇装置未使用（発電量27KW）：29.80 　装置未使用（発電量40KW）：31.49 〇装置使用（発電量27KW）：31.39 　装置使用（発電量40KW）：35.68 ●詳しくは、カタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。