シリンダーヘッド上部に発生した十字型亀裂(Crosswise Crack)やプラグ穴またはベアリング穴等から進展した亀裂に最適
■□■溶接ではない全く新しい金属亀裂修理■□■ 「Ｃシリーズピン」は、ＬＮＳの優れた技術を見せる代表的なネジです。 CASTMASTER(Ｃシリーズピン)は亀裂(クラック)を拡散させることではなく その反対に力が作用します。 要するに、このピンには螺旋状のフック("Spiral hook") という特別な形態のねじ山が 加工されており、従来のネジとネジ山の角度が異なるところです。 亀裂部位をお互いに引っ張り、永久に締結させます。 ポイントは、一般ねじとは異なるねじ山です。 ピンは可能な限り、大きい直径のピンを使った方が良く 0.25" (約6mm)厚さから適用が可能です。 その他詳細は、お問い合わせください。
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基本情報
【特長】 ネジ山最上部を下部のネジ山とは向きが異なる下向きネジ山の形状にすることにより、そのネジ山間にポケットが形成されます。 ポケットを設けることにより、ネジを締め付けた時に周囲の金属母材をポケッット側にかみ込むようにします この作用によって特殊ネジと金属壁部との間に密封状態が形成されます。 そして、ネジを締めていくとネジ上部の下向き30度の角度がついたポケット部にてフックした状態となり、締め上げるとネジに上向きに引き上げる力が働きます。 ネジ自身に上向きの力が働くと、上向き20度の角度のネジ山の面と周囲の金属が密着します。 さらに、ネジに上向きの力が加わっていくと上向き20度のネジ山の面と密着している周囲の金属が内側に引き込まれます。 最終的に、周囲の金属がネジ山に密着し、適正トルクまで達するとネジの首部のくびれの部分で折れます。 その後、表面仕上げ作業を行います。（オーバーラップ作業） これらにより、Cシリーズピンにて締め付けると密閉及び引張力が発生します。 このCピンを重ねて施工することにより、気密が維持されます。 ●その他詳細は、お問い合わせください。
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企業情報
＜全国対応いたします＞ (株)ＬＮＳＪＡＰＡＮは産業全般において (石油、化学、発電設備、船舶、重装備、自動車、製鉄等)機器及び金属構造物の亀裂や破損をMETAL STITCHING (金属縫合)工法を利用して整備、修理を行うエンジニアリング会社です。 現在、産業全般に使用されている重要な設備の大半は世界的景気の低迷により､新規設備投資に関しては厳しい状況下の中で、日本の産業全般でも金属補修に幅広く使われている溶接技術は、最近、熟練した職人の不足や未熟した溶接修理によって沢山の機器及び重要装備が深刻なダメージを受け、悪化している所も数少なくありません。 弊社は世界的な企業として跳躍と成長し続けている母体のアメリカLOCK-N-STITCH INCとは継続的な技術開発に力を入れており、日本で唯一の認定会社です。 従来の溶接修理で問題となっていた熱による変形、二次クラックを引き起こさない、それに工期短縮、低コストの修理で設備の延命化と高品質及び迅速な整備のため、万全を期することをお約束致します。 特に火を使用したくない現場での修理、工期が取れない修理には、ＬＮＳＪＡＰＡＮへご連絡下さい。
