自動車用のベアリングを中心に幅広くウラカワのベアリングが使われています
自動車はある意味で回転運動の集まりです。様々な回転運動は、互いにロスなく、なめらかに力を伝達し合えるものでなければいけません。そのため自動車には数多くのベアリングが使われています。単列テーパローラベアリング2個を一体化（ユニット化）し、長寿命に二つ様な潤滑用グリースを封入してメンテナンスフリーとしたのが、テーパユニットベアリングです。組立に伴うすきま調整を必要としないことなど、自動車の組立工程簡易化に大きく貢献しています。単列アンギュラベアリング2個を一体化（ユニット化）し、長寿命に必要な潤滑用グリースを封入してメンテナンスフリーとしたのが、アンギュラユニットベアリイングです。テーパユニットベアリングに比べ、負荷容量は小さくなりますが、低トルクと低騒音が特徴です。アンギュラユニットベアリングよりさらに一層ユニット化を押し進めたのが、バブベアリングです。自動車の足回りの一部であるハブやホイールを固定するバブボルトまでを一体化し、コンパクトな設計を実現。それによって足回りの軽量化と組立工程の大幅な簡易化に貢献しています。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
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基本情報
【特徴】 [テーパユニットベアリング] ○単列テーパローラベアリング2個を一体化（ユニット化）し、 長寿命に二つ様な潤滑用グリースを封入してメンテナンスフリーとした ○組立に伴うすきま調整を必要としない ○自動車の組立工程簡易化に大きく貢献 [アンギュラニットベアリング] ○単列アンギュラベアリング2個を一体化（ユニット化）し、 長寿命に必要な潤滑用グリースを封入してメンテナンスフリーとした ○テーパユニットベアリングに比べ、負荷容量は小さくなるが、低トルク・低騒音 [ハブベアリング] ○アンギュラユニットベアリングよりさらに一層ユニット化を押し進めた ○自動車の足回りの一部であるハブやホイールを 固定するバブボルトまでを一体化し、コンパクトな設計を実現 ○足回りの軽量化と組立工程の大幅な簡易化に貢献 ●詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
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企業情報
株式会社ウラカワは1953年、ベアリングの旋削加工工場として創立し、以来およそ半世紀にわたり順調に推移し、技術や設備の充実を図って参りました。今、私たちの技術が社会的に価値あるものと自負できるのも、皆様方の日頃のご愛顧の賜物と、深く感謝しております。さて、激動の時代と言われる現代において、企業の果たすべき社会的役割は、ますます重要視されてきております。このような趨勢を踏まえ、私たちURAKAWAは、さらに技術開発と品質管理に磨きをかけ、未来社会を拓いていくべく、大いなる挑戦を展開していきたいと考えております。
