人力のみで短時間で着脱可能！騒音・振動を軽減する弾性構造踏切
『KG式踏切』は騒音の低減、短時間での着脱が可能な弾性構造踏切です。 舗装板のレール腹部への嵌入部工夫によって、人力のみで 短時間での着脱が可能。線路閉鎖間合いが短い場所にも対応します。 ゴムの弾性によって衝撃を吸収し、騒音・振動を軽減。 また寒冷地域では、除雪が容易でスリップの抑制に効果的です。 【特長】 ■人力のみで容易に着脱が可能 ■ゴムによる振動・騒音の軽減 ■軌道補修作業に柔軟に対応 ■大型自動車の通行が可能 ■表面の色彩化が可能（グリーン・ブラウン・ブラック） ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
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基本情報
【仕様】 ◆カラー仕様舗装板 踏切前後の舗装との区別が明確になり、安全性が向上 ◆ツートンカラー仕様舗装板 歩道と車道の色分けが可能。歩行者の安全確保が図れます。 ◆融雪仕様 舗装板に内蔵された丸銅管にブレードヒーターを挿入することで、 舗装面の融雪が可能。 ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
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企業情報
設立以来、『軌道工事』の専門業者として軌道の新設・改良・保守に伴う幅広い工種の軌道工事を担い続けてまいりました。スラブ軌道・弾性直結軌道・最新のラダー軌道など、常に新しい軌道構造にいち早く精通するとともに、最近では工事のみならず、ラダーマクラギや各種の軌道関連材料の販売も手がけています。