高速化・騒音および振動の軽減に優れた性能を発揮！接合型マンガンクロッシング
「接合型マンガンクロッシング」は、Mn鋼は加工硬化し易く、高靭性＋表面硬化の特性が得られます。 この特性がクロッシングレールに生かされており、優れた耐磨耗性、耐衝撃性、耐亀裂伝播性を有した製品となっています。 新幹線用を含めJR各社、私鉄各社に納入され、新幹線用は100％使用されています。 また普通レールとの隙間を無くし、騒音や乗り心地を改善した隙間無しの製品も供給しています。 【特徴】 ○鉄道の高速化に対応 ○騒音・振動の軽減 ○優れた耐磨耗性 ○耐亀裂伝播性 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
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基本情報
【ラインナップ】 ○継目構造：溶接型 →接合方法：被覆アーク溶接 →量産時期：1970年～ →導電性：ボンド線不要 ○継目構造：接着型 →接合方法：湿式接着 →量産時期：1995年～ →導電性：ボンド線の取付けが必要 ○継目構造：FBW型 →接合方法：フラッシュバット溶接 →量産時期：2012年～ →導電性：ボンド線不要 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
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企業情報
株式会社大同キャスティングスは、時代とともに多様化し、高度化する鋳鋼品へのニーズに、これまで鋳鋼品の各分野で、その声に応え続けてきた実績を持つ3社が結集し、鋳物総合メーカーとして新たに誕生しました。 鋳鋼品の用いられる産業分野は自動車からインフラ設備まで多種多様。 その様々な産業分野に対応し、ユーザーニーズに最適な製品をご提供できるよう、当社では多彩な鋳造品を取り揃えています。
