バーチャル・テスト・ドライビングでRDE値、燃料消費、熱マネジメントを最適化
当社では、車両、ドライバ、道路環境、交通流、周辺環境の統合された モデルを備えた、包括的で使い勝手の良いオープン統合テストプラットフォームを提供しています。 実物プロトタイプの開発以前の初期段階から車両一台分のバーチャル・テストが可能。 HEVの開発とテストはもちろん、現在および未来のあらゆるパワートレインの走行燃費、走行性能、有害物質排出量(NOx,CO2)を評価することができます。 【ラインアップ】 ■CarMaker 乗用車および小型商業車のテスト用シミュレーション・ソリューション ■TruckMaker トラック、建設車両、バス、セミトレーラー、大型セミトレーラー、特殊車両などの大型車の開発およびテスト要件に対応するシミュレーション・ソリューション ■MotorcycleMaker バイク、電動アシスト自転車、スクーターなどの二輪車専用のテスト用 シミュレーション・ソリューション ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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基本情報
【主な適用領域】 ■エネルギー効率、排気量とパフォーマンスの調査 ■パワートレインコンセプトと制御の分析、テスト ■車両熱マネジメントと最適化用途 【主な機能】 ■車両、ドライバ、道路、環境を考慮した閉ループアプローチ ■HEV、完全電動および従来のパワートレインモデルを備えたバーチャルな車両プロトタイプ設定のためのリアルタイムシミュレーション環境 ■データ・セット・ジェネレータが保有するすべての車両を含め、車両一台分のモデルを容易に使用できる ■人工知能を備えた、包括的かつ調整可能なドライバモデル(IPGDriver) ■典型的な道路、交通、環境モデル ■道路データのインポート(GPSおよびマップベース) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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用途／実績例
【主要アプリケーション】 ■HEV/BEV および従来のパワートレインコンセプト解析 ■エンジン、トランスミッションの開発と最適化 ■エンジン、パワートレイン、ローラーダイナモメーターの テストベンチにおける X-in-the-Loop 試験 ■RDE(実走行時の排出ガス) 検証 ■実際のエネルギー消費 ■バーチャル上の電動化/ハイブリッド化 ■耐久性テスト ■パワートレイン/エンジンECU のキャリブレーションとテスト ■運転ストラテジーとドライバ挙動の調査 ■エレクトロニック ホライゾン: 道路プロパティセンサまたは ADASIS-v2スタンダードを使ったエネルギーマネジメント予測 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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企業情報
モデルベース開発の実現に向けて様々なツールが開発されています。自動車開発においては、試作車を用いた検証や試験は時間的・コスト的に制約が大きく、車両システムの複雑化に伴い検証の重要性が増してはいるものの、実車レベルでの検証環境にのみ依存するのは難しい状況です。 IPG Automotiveは、車両開発に携わる全てのエンジニアに、開発プロセスの初期から利用できる車両1台分のシミュレーション環境 "Virtual Test Driving" プラットフォームを提供しています。 当社は、1984年にカールスルーエ大学（現カールスルーエ工科大学）からスピンオフして設立されました。設立当時からのミッション、車両シミュレーションとリアルタイム演算の両立は現在も引き継がれ、ドライバモデルと環境モデルの連成を重視し、ドライバの運転操作をベースにしたManeuver Testingを基本として設計されています。 当社のプラットフォームは、昨今のADAS/AD開発に欠かせないセンサモデルを搭載、車両と環境（道路と交通流）、ドライバを含む閉ループ検証をバーチャルで実現します。
