基礎工と地下水制御技術として、SWP工法とVPRW工法をご紹介！
当資料は『仙台空港アクセス鉄道 地下部本体工事における地下水対策』に ついて掲載しています。 当工事では、地下水位低下工法として「スーパーウェルポイント工法」、 揚水した地下水を地中に戻す処理工法として「真空プレス型リチャージウェル工法」が 採用されました。 地下水に多量に含まれていた溶解性鉄などの課題も解決した工法について、 比較検討段階からご紹介しています。 【掲載内容】 ■はじめに ■工事概要および現場条件 ■SWP工法およびVPRW工法の概要 ■工事内容 ■まとめ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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基本情報
【工事概要】 ■地下構造物：ボックスカルバートトンネル ■地下部本体施工区間長：342.0m ■土留め方式：鋼矢板および切梁 ■水替工：地下水位低下工法 ■地下水対策区間長：357m ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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企業情報
地下水位低下工法を中心に地盤改良工事全般における開発・設計・調査・施工業務に意欲的に取り組んでおります。
