モジュール化された構成のため、供試体である複数のエンジンに対応できます！
当社では、tectos製のモジュール型ダミーギヤボックス『tLEA』を 取り扱っております。 エンジン試験を実施する時に、実機トランスミッションの開発が間に合わない、 複数機種のエンジン試験が必要な場合に増加する実機トランスミッションの 製作コスト、工数を削減することが可能です。 またマニュアル、又はオートマチックトランスミッションのいずれでも 置き換えることができます。 【特長】 ■モジュール化された構成のため、供試体である複数のエンジンに対応 ■ダンパーの慣性量を調整することでトルクコンバーター相当に置き換え可能 ■実車とほぼ同じ位置にエンジンの搭載が可能なため実エンジンの挙動と 互換性がある ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
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【有償オプションシリーズ】 ■排気システムによる試験向け tGEAR ■始動/停止試験向け セパレータークラッチ ■マウンティングポイント ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
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企業情報
弊社は1948年より、約70年間、機械設計、制御設計を中心に各種ダイナモメータ、試験装置、制御計測システムなどのエンジン、ドライブトレイン向けのテストシステムの研究開発、設計、製造、販売事業をグローバルに展開しております。 昨今、幅広い交通、産業分野において環境負荷低減技術の向上、ハイブリッド技術、電動モータ技術、次世代エネルギーを燃料とした原動機のグローバルな開発競争が進んでおりますが、こういった中、多くのお客様から高度なテストシステムのご要求が増えております。 弊社は、自社、及び業務提携先との連携体制により、エンジン、ドライブトレインの開発から生産に必要な、仮想テストシステム、実機試験、生産ラインに必要なテストシステムを、一貫して提供できる体制を構築しました。 多くのお客様、ご関係者の皆様のご愛顧とご指導を賜り、心より感謝申し上げます。今後は、さらにお客様の『ものづくり』に深く関わり、開発・実験の効率化、コスト低減に対して幅広い提案を積極的に行い、貢献していきたい所存で御座います。今後も皆様の暖かいご指導、ご鞭撻を賜わりますよう何卒宜しくお願い申し上げます。