モジュール化された構成のため、供試体である複数のエンジンに対応できます！
当社では、tectos製のモジュール型ダミーギヤボックス『tLEA』を 取り扱っております。 エンジン試験を実施する時に、実機トランスミッションの開発が間に合わない、 複数機種のエンジン試験が必要な場合に増加する実機トランスミッションの 製作コスト、工数を削減することが可能です。 またマニュアル、又はオートマチックトランスミッションのいずれでも 置き換えることができます。 【特長】 ■モジュール化された構成のため、供試体である複数のエンジンに対応 ■ダンパーの慣性量を調整することでトルクコンバーター相当に置き換え可能 ■実車とほぼ同じ位置にエンジンの搭載が可能なため実エンジンの挙動と 互換性がある ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
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【有償オプションシリーズ】 ■排気システムによる試験向け tGEAR ■始動/停止試験向け セパレータークラッチ ■マウンティングポイント ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
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企業情報
当社はエンジンを主体としたテストベンチ向けの試験装置とソリューションを専業としております。 1948年の創業以来、約80年間、縁の下の力持ちとして、お客様の“ものづくり”を支えてまいりました。 お客様の主な課題（開発スパンの短縮、燃料の多様化、排出ガスの低減、製品の信頼性向上など）に対して、テストベンチ・エンジニアリング事業とパワートレイン・エンジニアリング（受託試験）事業の 2つの中核事業を柱とし、多くの製品とサービスをグローバルに提供しています。 また当社は『人的資本経営』を軸にして、多くの価値を生み出す人材育成にも積極的に取り組んでおります。 これからも、お客様の“ものづくりの価値”をさらに高める存在であるために、より深く、より真摯に、 お客様の未来に寄り添い続けます。 今後とも変わらぬご支援とご愛顧を賜りますよう、心よりお願い申し上げます。
