従来のバイオプラと比較して安価、かつ燃焼時のCO2排出量はプラスチック (PP) に比べて約25％削減できる材料を使用
4つの強み ・石油プラスチック同等の機能性 ・脱プラスチックへの第一歩 ・CO2排出量削減効果 ・低コスト 【石油プラスチック同等の機能性】 石油由来のプラスチック同等の成形性、利便性、強度、品質があり石油由来のプラスチックと同様の機能性をもっています。 【脱プラスチックへの第一歩】 バイオマス度25％になり、有限資源の石油由来のプラスチック利用を25％削減しており環境対策、脱プラスチックへの第一歩になります。 【CO2排出量、削減効果】 日本のごみ処理は主に焼却になりプラスチックも焼却されています。 焼却の際に環境問題とされているCO2排出があります。 この緩衝材は燃焼時のCO2排出量はプラスチック (PP) に比べて約25％減になりCERI (化学物質評価研究機構) で実証済内容になります。 カーボンニュートラルの理論ではなく実際に削減効果が認められております。 【低コスト】 コスト面もプラスチック (PP) の約1.5倍とバイオプラスチックでは安価になります。
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基本情報
◎VS-60、VS-90共通 ? 3ヶ月から6ヶ月で微生物によってCO2とH2Oに分解 ? 原料は遺伝子組み換えでない植物を100%使用 ? 米国BETAによるバイオベース度は最大で81% ? フタル酸エステル類、 ビスフェノールA不使用 ? 石油資源の使用量削減、 CO2の排出量削減 ? 食品に直接触れる用途にも安全 ? RoHS、 REACH検査実施済み ? 有害な添加物不使用 ? 従来の成形機を使用可能 ◎VS-60 ? 70%以上生分解可能 中国の推奨国家標準規格 「GB/T 20197-2006」に適合 中国での特許取得 ? 米国BETAによるバイオベース度は最大で81% ◎VS-90 ? 100%生分解可能 中国の推奨国家標準規格 「GB/T 20197-2006」に適合 中国での特許取得 ? 米国BETAによるバイオベース度は最大で52%
価格情報
成形内容により価格は変動しますが、材料目安としてプラスチック (PP) の約1.5倍となります。
納期
※※数量によって納期が変動しますので、お気軽にお問い合わせください。
用途／実績例
中国広東省珠海市に年間10、000トンの生産設備保有し、生産開始から10年目を迎えております。
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企業情報
量産国産車が誕生する以前の大正14年にクライスラーの輸入総代理店であった八洲自動車の 自動車部品部門が92年前に独立し 「八洲自動車部品商会」として始まった弊社は、 戦中の軍用車 国産化をきっかけに、国内に存在しなかった国産部品を企画提案から調達までを行い、 補修部品から量産部品へとシフトしました。 創業当時の虎ノ門・赤坂界隈は日本のデトロイトと呼ばれていましたが、そこに量産国産車は 存在しませんでした。 弊社は自動車の国産化以前から自動車部品ビジネスを行っており、現在は大手自動車メーカーや 建設機械メーカーと直接取引で量産部品を納入・販売する技術商社として変化し、 成長し続けております。 メーカーの開発部門への技術提案から、調達部門の皆様のグローバルな部品調達をサポートし、 樹脂成形品・半導体・電子部品・センサーから、電動車両を構成する大型のインバータや モーターまで量産部品として対応しております。 特に次世代の車載電動化部品は大幅に増え、年間60億円規模で量産販売しています。
