橋梁用ダンパー（二重鋼管ダンパー）

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二重鋼管ブレース

最終更新日：2025年09月12日

公式サイト

制震部材として、アーチ橋・ラーメン橋に設置することにより地震エネルギーを吸収し、橋梁の耐震性能を向上させる工法です。

●二重鋼管ブレース鋼管で構成されたダンパー、軸力管が低降伏点鋼（JFE-LY225S)を使用、外管（補剛管）が軸力管の座屈を拘束する構造となっている。二重鋼管ブレースは、圧縮時にも座屈することなく、軸力管が塑性変形し、繰り返しの地震に対して、安定したエネルギー吸収能がある。

この製品へのお問い合わせ

基本情報

二重鋼管ダンパー ●鋼材のみで構成された軽量・コンパクトな耐震・制震ブレースです。 ●常時は弾性部材として機能し、レベル２地震動には主要構造部材に先行して塑性化し、地震エネルギーを吸収します。 ●軸力管は、繰り返し伸び特性に優れた低降伏点鋼（JFE-LY225S)を使用します。 ●圧縮時にも座屈することなく塑性変形し、紡錘形の安定した履歴特性を有します。 ●建築物に対しての一般評定を取得しています

価格帯

50万円 ~ 100万円

納期

詳細はお問い合わせください

※低降伏点鋼の調達期間による（６か月～８ヶ月）

用途／実績例

●上信越自動車道　太田切川橋（鋼上部工）工事　座屈拘束ブレース　二重鋼管ブレース　３２本　鋼上路式逆ローゼ橋　設置：アーチ部　下横構累積変位記録計　２基 ●横浜横須賀道路　田浦第二高架橋耐震補強工事　座屈拘束ブレース　二重鋼管ブレース　４８本　鋼方丈ラーメン橋　　設置：ラーメン脚の斜材　累積変位記録計　４基、最大変位計　12台　 ●累積変位記録計　地震による、座屈拘束ブレースの累積変位を記録する装置（無電力）。　座屈拘束ブレースの塑性化レベルを数値化し、ダンパーの適切な交換　時期を判断することができます。　