フランジの溶接部は異物溜りが無く、内・外面溶接していることで強度がアップ！
油圧配管のトラブルの多くは、管継手のエルボ・ティーの溶接部から 発生しています。 油圧配管において、管継手部類の差し込み溶接内は、外面からの溶接のみと なっているため、配管内の溶接部すべてにエア・異物溜りができており、 焼カスや酸の溜り場となっています。 そこで、なめらかな流路で隙間の無い配管で、エア・異物溜りが無い一体型 継手を採用。 フランジの溶接部は異物溜りが無く、内・外面溶接していることで 強度がアップしました。 【課題】 ■作動油の寿命が短い ■断熱圧縮でシリンダのパッキンの劣化 ■隙間から異物が出てくる事で、シリンダの故障となる ■設備の故障要因となる ■維持管理が大変 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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基本情報
【効果】 ■焼カスや酸の残りが無い ■エア・異物溜りも無く、循環でNAS等級が高精度に仕上る ■ゲートがスムーズな動きとなる ■作動油の長寿命化 ■維持管理が最小限になる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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企業情報
株式会社ユーテックは創業以来半世紀、油圧装置の専門メーカーとして、 "力"と"潤滑"を求められる分野で技術を磨き、成長してきました。 蓄積技術を集結し、油圧駆動装置用多機能弁(MIV611弁)油圧システムの 積年の課題を解決した革新的なMI611システムを開発。 製品は国内のみならず広く海外に輸出され、 それぞれの国の発展に貢献しています。