ブレーキライニング交換作業の効率化をご提案 Do you wish to save time on riveting?
1. 重いブレーキシューを持ち上げる必要がありません。 2. 独自の構造で、古いリベットを簡単にすばやく抜取ります。 3. ４トン車・１０トン車・トレーラーのライニング交換に対応できます。 4. 簡単なアタッチメント交換でリベット抜取りとかしめが行えます。 5. ６ｍｍリベット、８ｍｍリベット共に使用できます。 （８ｍｍリベット用部品はオプション） 6. 操作性・作業性に優れ、安全で確実なライニング交換が実現できます。 7. 持ち運びに優れた専用油圧ポンプを使用しており、電源仕様は国内向けAC100Vと海外向けAC220Vの2種類のいずれかを選定いただけます。
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基本情報
＜リベッター部＞ 本体型式：BS-2 加圧力：20kN(2TON) ストローク：30mm 奥行き：115mm 開口幅：120mm 重量：5.2kg ＜ポンプ部＞ 型式：1/4Y-BS 電源：AC100V（国内）、AC220V（海外） モーター：300W 圧力：25MPa 吐出量：300cc/min 重量：15kg
価格帯
10万円 ~ 50万円
納期
用途／実績例
＜使用方法＞ [リベット打抜き] 1. 通常の方法とは逆にリベット頭部より打抜きます。 2. ライニング穴をガイドにしてリベット頭部と直角に打抜きます。 3. リベットリベットかしめ部の芯ズレや倒れの影響はありません。 4. ブレーキシュー穴にキズを付けません。 5. 簡単な操作で、１本を約２秒で抜き取ります。 [リベットかしめ] 1. 準備：BSリベットルのアタッチメントをリベッティングポンチとリベッティングダイに交換し、ブレーキシューとライニングにリベットを差し込みます。（テープ止めは不要） 2. 操作開始：リベッティングダイをライニング穴に入れ、トリガースイッチを押しリベット先端にリベッティングポンチ先端穴を誘導します。 3. ブレーキシューとライニングの密着：リベッティングポンチに内蔵されたスプリングにより、かしめ前にリベット頭部とライニングとブレーキシューが密着します。 4 確実なかしめ：リベットはブレーキシューに垂直に保たれ、密着状態のままタル形状にかしめます。
詳細情報
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作業風景
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打抜き部分
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打ち抜きセットのダウンガイド先端部を、ブレーキライナーのリベット穴に差込み、リベットル本体をほぼ水平に保ち、トリガースイッチを操作し、プッシュダイをブレーキシュー内面リベット中心位置に誘導し、そのまま打ち抜きます。 スイッチを放すと、プッシュダイが戻り、リベットの打ち抜きが終了しま す。
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打抜いたリベットは頭部と軸とに分離します。
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リベッティングダイをブレーキライナー外面穴に差し込み、リベットル本体をほぼ水平に保ち、トリガースイッチを操作し、リベッティングポンチ先端穴にリベット先端部に誘導し、そのまま圧着します。 スイッチを放すと、リベッティングポンチが戻り圧着が終了します。
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リベットはブレーキシューに垂直に保たれ、密着状態のままタル形状にかしめます。
カタログ（1）
カタログをまとめてダウンロード![[Catalog] BS-2 Brake Lining Changer](https://image.mono.ipros.com/public/catalog/image/01/714/565747/IPROS90285230839620602571.jpeg?w=120&h=170)
企業情報
安全自動車株式会社は、創立（大正７年５月）以来、わが国の自動車産業の発展とともに歩んでまいりました。 今や世界をリードする日本の自動車産業を安全・品質面から支え、クルマ社会に安全と安心を提供。またクルマ社会が抱える問題、地球環境の保全にも貢献することが私どもの社会的使命だと考えております。 自動車製造工場様には検査設備を、自動車整備工場様には整備機器を企画開発、製造、販売およびサービスを提供する機器メーカーです。 当社の経営理念である『交通報国』"商品（車検設備、設備機器）およびサービスの提供を通じて、お客様に喜んでいただき、そして、クルマの品質向上、交通安全、環境保全など、クルマ社会に貢献する"を実現すべく、商品力の強化、サービス力の向上に取り組んでまいります。
