リークテスターとワークの配管途中に外部排気弁を設置し、リークテスト完了時のエアー排気を行います。
ワークや配管内の水、油、粉塵などリークテスターへの異物の侵入を防ぎ、故障や品質の劣化を未然に防止することができます。 特に水没目視とエアリークテスト併用の検査装置の場合には使用をお勧めします。 最大4.9MPaまでのテスト圧で使用可能です。
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基本情報
特徴1 リークテストで誤差の要因となる漏れや微小な容積変化、温度変化の発生を抑えた専用の空気作動弁です。 特徴2 粉塵による排気弁の動作不良を防止するためしゅう動部分と検出回路を切り離した構造です。(G3-M/G3-ME) ワーク、マスターへ接続する各ポートは専用フィルター付きです。(G3-M/G3-H) 特徴3 流量が大きくとれるため、ワークへの加圧時間や排気時間に対する影響がほとんどありません。 特徴4 ワーク側とマスター側の排気動作を同時に行うことができる一体構造です。 パイロット圧による制御は外部排気弁対応のエアリークテスターで行います。
価格帯
納期
用途／実績例
エアーリークテスト リークテスターへのゴミ混入防止,水滴混入防止
ラインアップ（4）
| 型番 | 概要 |
|---|---|
| G3-M | 最高使用圧力:800kPa 耐圧:1.0MPa 接続口径:Rc1/4 パイロット圧:400~700kPa(リークテスターより供給) 低圧/中圧の外部排気弁対応リークテスター専用 |
| G3-ME | 最高使用圧力:800kPa 耐圧:1.0MPa 接続口径:Rc1/4 パイロット圧:400~700kPa(リークテスターより供給) 低圧/中圧の外部排気弁対応リークテスター専用 ※ボールバルブ無verとなります |
| G3-H | 最高使用圧力:4.9MPa 耐圧:7.5MPa 接続口径:Rc1/4 パイロット圧:400~700kPa(リークテスターより供給) 高圧の外部排気弁対応リークテスター専用 |
| G3-HE | 最高使用圧力:4.9MPa 耐圧:7.5MPa 接続口径:Rc1/4 パイロット圧:400~700kPa(リークテスターより供給) 高圧の外部排気弁対応リークテスター専用 ※ボールバルブ無verとなります |
カタログ（7）
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企業情報
1970年エンジンのシリンダーブロック気密試験自動化からスタートしたコスモのエアリークテスターは、様々な自動車部品、ガス・水道・医療・電機・電子とその活用の範囲を広げました。 1983年より日系自動車メーカの海外展開に合わせ、顧客の製造現場におけるアフターサービス実現のために、海外展開を開始し、現在では13か国24拠点から、日本と同様の提案活動・アフターサービス活動を展開しております。 現在、自動車の電動化に対応するため、電池ケース・インバーターをはじめとする電動化部品のリーク検査、各種電力コネクタの嵌合検査をご活用いただき、お客様のCO2排出防止活動に貢献させて頂いております。 また、南アジア・東南アジア地域で、各地工科系学校へ圧力測定機器を寄贈することで教育の質の向上、地元機械装置メーカと技術交流を行い現地における質の高いリークテスト装置の製造を通じて産業基盤の向上に、微力ながら務めております。 私たちは、これからも、お客様の現場で、知恵を絞り・汗をかいて「品質」という価値を届けるとともに、地域社会の発展のために活動を続けて参ります。