リークテスト回路専用の切替バルブ
漏れてはいけない空気回路での使用に威力を発揮します。 ワークやマスターの切替が必要な場合、精密なリークテスト回路の中に切替弁を挿入することになります。 コスモ計器ではリークテスターのノウハウを生かした専用切替弁をご用意いたしました。弁漏れがないことはもとより変形なども押さえリークテストに理想的な切替弁になっています。
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基本情報
特長と機能 対象製品に応じて、切替えバルブが1連から3連まで用意しており、NO(常時開)とNC(常時閉)の組合せがお選び頂けます。 オプションでストップバルブを設置する事で、漏れ確認が容易に出来ます。 マニホールド各ポートにはメッシュフィルターが組み込まれています。 ※NLセレクトバルブはエアリークテスターで制御する機器ではありません。別途PLC及び電磁弁等を準備する必要がございます。
価格帯
納期
用途／実績例
エアーリークテスト回路専用の切替バルブ
ラインアップ（9）
| 型番 | 概要 |
|---|---|
| NL-S2-10M | 1連の常時開状態のセレクトバルブとなります。 使用圧力範囲:0~800kPa パイロット圧:400~700kPa |
| NL-S2-11M | 1連の常時閉状態のセレクトバルブとなります。 使用圧力範囲:0~800kPa パイロット圧:400~700kPa |
| NL-S2-20M | 2連の常時開状態のセレクトバルブとなります。 使用圧力範囲:0~800kPa パイロット圧:400~700kPa |
| NL-S2-21M | 2連の常時閉状態のセレクトバルブとなります。 使用圧力範囲:0~800kPa パイロット圧:400~700kPa |
| NL-S2-22M | 2連の内、１つが常時開もう一つが常時閉の セレクトバルブとなります。 使用圧力範囲:0~800kPa パイロット圧:400~700kPa |
| NL-S2-30M | 3連の常時開状態のセレクトバルブとなります。 使用圧力範囲:0~800kPa パイロット圧:400~700kPa |
| NL-S2-31M | 3連の常時閉状態のセレクトバルブとなります。 使用圧力範囲:0~800kPa パイロット圧:400~700kPa |
| NL-S2-●●V | V型式は真空圧力用(負圧)となります。 使用圧力範囲:0~-100kPa |
| NL-S2-●●B | B仕様はボールバルブが付属されます |
カタログ（7）
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企業情報
1970年エンジンのシリンダーブロック気密試験自動化からスタートしたコスモのエアリークテスターは、様々な自動車部品、ガス・水道・医療・電機・電子とその活用の範囲を広げました。 1983年より日系自動車メーカの海外展開に合わせ、顧客の製造現場におけるアフターサービス実現のために、海外展開を開始し、現在では13か国24拠点から、日本と同様の提案活動・アフターサービス活動を展開しております。 現在、自動車の電動化に対応するため、電池ケース・インバーターをはじめとする電動化部品のリーク検査、各種電力コネクタの嵌合検査をご活用いただき、お客様のCO2排出防止活動に貢献させて頂いております。 また、南アジア・東南アジア地域で、各地工科系学校へ圧力測定機器を寄贈することで教育の質の向上、地元機械装置メーカと技術交流を行い現地における質の高いリークテスト装置の製造を通じて産業基盤の向上に、微力ながら務めております。 私たちは、これからも、お客様の現場で、知恵を絞り・汗をかいて「品質」という価値を届けるとともに、地域社会の発展のために活動を続けて参ります。