リークテスト回路専用の切替バルブ
漏れてはいけない空気回路での使用に威力を発揮します。 ワークやマスターの切替が必要な場合、精密なリークテスト回路の中に切替弁を挿入することになります。 コスモ計器ではリークテスターのノウハウを生かした専用切替弁をご用意いたしました。弁漏れがないことはもとより変形なども押さえリークテストに理想的な切替弁になっています。
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基本情報
特長と機能 対象製品に応じて切替えバルブを1連から3連までご用意しています。NO(常時開)とNC(常時閉)の組合せ選択が可能です。 オプションでストップバルブを設置することで漏れの確認が簡単にできます。 マニホールド各ポートにはメッシュフィルターが組み込まれています。 ※NLセレクトバルブはエアリークテスターで制御する機器ではありません。別途PLC及び電磁弁等を準備する必要がございます。
価格帯
納期
用途／実績例
エアーリークテスト回路専用の切替バルブ
ラインアップ（9）
| 型番 | 概要 |
|---|---|
| NL-S2-10M | 1連の常時開状態のセレクトバルブとなります。 使用圧力範囲:0~800kPa パイロット圧:400~700kPa |
| NL-S2-11M | 1連の常時閉状態のセレクトバルブとなります。 使用圧力範囲:0~800kPa パイロット圧:400~700kPa |
| NL-S2-20M | 2連の常時開状態のセレクトバルブとなります。 使用圧力範囲:0~800kPa パイロット圧:400~700kPa |
| NL-S2-21M | 2連の常時閉状態のセレクトバルブとなります。 使用圧力範囲:0~800kPa パイロット圧:400~700kPa |
| NL-S2-22M | 2連の内、１つが常時開もう一つが常時閉の セレクトバルブとなります。 使用圧力範囲:0~800kPa パイロット圧:400~700kPa |
| NL-S2-30M | 3連の常時開状態のセレクトバルブとなります。 使用圧力範囲:0~800kPa パイロット圧:400~700kPa |
| NL-S2-31M | 3連の常時閉状態のセレクトバルブとなります。 使用圧力範囲:0~800kPa パイロット圧:400~700kPa |
| NL-S2-●●V | V型式は真空圧力用(負圧)となります。 使用圧力範囲:0~-100kPa |
| NL-S2-●●B | B仕様はボールバルブが付属されます。 |
カタログ（6）
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企業情報
1970年エンジンのシリンダーブロック気密試験自動化からスタートしたコスモ計器のエアリークテスター。 自動車部品、ガス・水道・医療・電機・電子・食品など様々な分野で活用いただいております。 1983年より日系自動車メーカの海外展開に合わせ海外展開を開始。現在では13か国24拠点から日本と同様の提案活動やアフターサービス活動を展開しております。昨今では自動車の電動化に対応するため、電池ケース・インバーターをはじめとする電動化部品のリーク検査、各種電力コネクタの嵌合検査を可能とし、お客様のCO2排出防止活動に貢献。 また、南アジアや東南アジア地域にて各地工科系学校へ圧力測定機器を寄贈し教育の質の向上を図り、地元機械装置メーカと技術交流を行い、現地における質の高いリークテスト装置の製造を通じて産業基盤の向上に努めております。
