偏角を許容！過大なトルク時に破断することで、駆動被動間のトルクを遮断
当社で取り扱う、ユニバーサルジョイント『MC/MC-Dタイプ』を ご紹介いたします。 十字形の中間体を利用して、2軸間の偏角が特に大きい場合でも 動力を伝えることができる自在軸継手。 「MCタイプ」はシングル、「MC-Dタイプ」はダブルとなっており、 スプリングピンを使用する場合はピンの外径よりもわずかに小さい穴を 開けて、その穴に圧入して締結します。 【特長】 ■シングル：偏角を許容 ■ダブル：偏角と偏心を許容 ■樹脂製：過大なトルク時に破断することで、駆動被動間のトルクを遮断 ■バックラッシ：なし ■電気絶縁性：あり ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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基本情報
【その他特長】 ■MCタイプ ・対応軸穴径：2～20mm ・許容トルク：0.11～10.7N・m ■MC-Dタイプ ・対応軸穴径：2～14mm ・許容トルク：0.08～8.50N・m ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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ジョイント、カップリング、クラッチなどマイティは、カップリングの可能性を大きく広げてまいります。