金型設計・技術者のための技術！金型材質の違いによるアプローチの変化や対策、実例を紹介
当資料は、金型設計・技術者のためのアルゴン溶接による金型肉盛技術を 詳しく掲載しております。 SKD系やS45Cなどの炭素鋼などの金型材質の違いによるアプローチの変化、 残留応力によって発生する溶接部と母材の境目の凹み（アンダーカット）対策、 溶接前から溶接後、加工後の実例集を紹介しています。 ぜひ、ご一読ください。 【掲載内容】 ■金型材質の違いによるアプローチの変化 ■溶接部と母材の境目の凹み（アンダーカット）対策 ■実例集 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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企業情報
アルミ・鋳鉄部品の鋳造用金型の設計及び製作を事業領域としています。 自動車エンジン部品、駆動部品、足回り部品、フレーム部品など、累計4,000型以上の金型設計製作の実績があります。 金型設計～金型製作～品質保証まで行い、さらに鋳造製品の品質検査まで一貫した生産体制で承ります。 創業以来熟練の金型工のノウハウを核に、複雑な形状の金型から試作・量産用の金型まで お客様のニーズに応じたさまざまな金型を提供して参りました。その独自のノウハウやきめ細かな対応が評価され 現在、当社の金型は世界中でご活用いただいております。 また、アジアのモータリゼーションの高まりに対応すべく、2010年には世界の人口順位第4位であるインドネシアに自社工場を設立致しました。 日本品質の製品をアジア市場に向けて、安定的に供給できる体制を築くことで、事業の継続的な成長を目指しております。 当社の経営理念は、仕事とは感謝の心を忘れず、自分のため、家族のために。それがひいては会社や社会のためになるという方針です。 私たちは今後も感謝の心を忘れず、お客様の、アジアの、そして世界の、安全な車社会の実現に貢献していきます。