[DIC] 電子変速アクチュエータ(Shift By Wire)

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最終更新日：2024年05月15日

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2020年、韓国初の国産化に成功した電子変速アクチュエータ(Shift By Wire)

車両のPRND変速のため、変速ボタン又は変速ダイヤル等を適用するためには車両の電子信号だけで変速機のPRND変速のための電子式変速アクチュエータは必須の構成部品です。 - 国内最初BLDCモーター及びサイクロイド減速ギアを使った電子式変速アクチュエータを開発、事業化しました。 -機械的な接続なしに電子制御装置による変速システムを構築。 - レンジ切替機能を実行(変速及び自動駐車) 1) 2020年、韓国初の国産化に成功 2) 低電力消費:SPMモーターに高精度位置制御を適用 3) 高い電力密度: 振動および小邑の最適化およびコンパクトな梱包·軽量化 4) K5、ツーソン、スポーテージ等に適用中 5) エコカーラインナップを先制的に構築 6) 日本産に比べ60%のコスト削減が可能

関連リンク - http://www.dicorp.co.kr/_eng/index.asp

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基本情報

[企業概要] ・企業名：DIC（DAE-IL CORPORATION）・設立：1976年・所在地：蔚山広域市蔚州郡杜東面鳳渓農工道8 ・従業員数：700名・売上高：7286億ウォン・主要輸出国：韓国 : 90%、北米(アメリカ/メキシコ) : 5.6%、アジア(中国・日本・タイ・台湾等) : 3.4%、ヨーロッパ : 1.0% ・認証 : 電子レンジ切り替えシステム(特許 : 1020170146263 ) 手動切り替えが可能な変速機用アクチュエータ装置( 特許 : 1020180170120 ) 電子変速機用アクチュエータ( 特許 : 1020180170123 ) 電気自動車のアクスル装置( 特許 : 1020190152635 ) パーキングブレーキを備えた電気自動車のアクスル装置 ( 特許 : 1020190152640 ) 変速アクチュエータのサイクロイド歯車歯形設計方法( 特許 : 1024592970000 ) その以外にも多数

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用途／実績例

適用車種 : HMC, KMC HEV 1. 減速機部品開発及び検証・テスト能力確保。 1) 自体技術で全ての方式の減速機部品生産可能。 2) 高い技術力と長い業力を基に原価及び品質競争力を確保。 3) 電動化傾向に合わせて核心部品の開発および投資 (減速機、SBW、EOP等)。 4) EOP及び変速機耐久TEST機の導入により、設計-解析-耐久性TESTまで独自に進行可能。 2. 米　法人としてIRAに対応し、電動化部品の生産拠点を構築。 1) 産業が発達したアメリカ東部の地理的中央地であり、物流の最適地であるケンタッキー州の工業団地内にある。 3. 研究開発の拡大を通じて新事業発掘。 1) レアアース永久磁石開発 - 電気自動車用永久磁石の核心素材であるレアアース使用を最小限にするための技術開発中。 2) 駆動モーターの効率を極大化し、モーター性能を高め、環境汚染を低減できるメリットを保有。