サブバッテリーを走行充電したいときに！アイソレーターに変わる商品です。
●走行充電中、メインバッテリーが 13V (13.5V)前後になると、自動的にサブバッテリーと並列に接続され、サブバッテリーの充電が始まります。 ●逆に電気を消費するときは、12.5V (12.7V)になった時点でメインバッテリーを切り離し保護します。メインを上げてしまうことはなくなります。以後はサブからのみ電気供給がされます。 さらにサブバッテリーも守れるボルテージセキュリティとの併用でバッテリーにとって理想的な環境になります。 ●キャンプの帰りにエンジンがかからない！といった心配はなくなります。 ※取付にはバイメタルヒューズ 50A x 2個が必要です。 ※リチウムイオンバッテリーには対応しておりません。
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基本情報
バッテリー容量：300AHまで 最大充電電流 ：70A 寸法 87 X 60 X 35mm
価格帯
納期
用途／実績例
●最近の日本車や ヨーロッパの排ガス規制「Euro6」に準拠するクルマは、オルタネータの出力電圧が低く設定されてきています。 ●本モデルはそういった車種にも対応できるよう 新たに【APC端子】が追加され、これをイグニッション（＋）に接続することにより、並列に切り替わる電圧を【13.0V】と低くすることができ、オルタネーターの電圧が13.5Vまで上がらないエンジンにも対応します。
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企業情報
当社は、昭和44年(1969年)に設立され、静岡県牧之原市白井に所在する 国産ヨットメーカーです。 当初はヨットの製造のみでしたが、ヨットと共通点の多いRV・キャンピングカー 業界にも参入しキャンピングカーや特装車の内装工事、パーツの販売も 行うようになりました。 FRPシンクや特注製品、移動販売車用シェルなど、FRP関連の製品を主軸に 様々な製作品のご依頼を請け負っております。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。
