ブレーキ鳴きの低減対策！ディスクとパッド間の剛性分布を知ることが重要
当社で行った「非線形解析によるブレーキパッドの圧力分布解析」について ご紹介いたします。 ブレーキ鳴きの低減対策としてキャリパ剛性、パッド剛性のコントロールが 必要で、キャリパ剛性とパッド剛性の検討では、ディスクとパッド間の 圧力分布によって生じる剛性分布を知ることが重要です。 本事例のモデルは、キャリパ、ピストン、プレートとパッドで構成。ピストン とキャリパに圧力をかけて、パッドとディスク間の非線形摩擦係数を含めた 非線形静解析を実施しました。 【事例概要】 ■モデル：キャリパ、ピストン、プレートとパッド ■解析内容 ・ピストンとキャリパに圧力をかけて、「Simcenter Nastran（SOL401)」で パッドとディスク間の非線形摩擦係数を含めた非線形静解析を実施 ※事例の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
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