【鉄道向け】双方向DC/DCコンバータ

基本情報

品名：IBC5000 　最大出力: 充電 5kW / 放電 5.25kW 　最大効率: 97%以上 電圧 (BUS): DC 50V ～ 500V 　電圧 (BATT): DC 240V ～ 427.5V 　並列運転: 最大15台（75kW） 　通信: RS-485 or CAN 　外形: W220×D420×H130 mm 　質量: 7kg以下   品名：IBC10000 　最大出力: 10kW 　最大効率: 98.5% (定格98%以上) 　電圧 (BUS/BATT): DC 150V ～ 500V 　並列運転: 最大15台（150kW） 　直列接続: 最大3台 (1350Vmax) 　通信: RS-485 or CAN 　外形: W330×D425×H137 mm 　質量: 11kg 【特長】 ・97％超の高効率 ・双方向制御 ・ワイドレンジ電圧対応 ・直列・並列接続 ・通信対応 【当社の強み】 お客様とのコミュニケーションを大切にし提案型の製品開発を行っています。ニーズに合わせた製品を提供し、開発から事業化までをサポートします

価格帯

納期

用途／実績例

ワイド電圧・高効率・小型設計に加え、直列／並列接続による大容量化に対応したDCDCコンバータです。 RS-485／CAN通信による制御が可能で、顧客評価・テストから量産フェーズまで柔軟に対応します。 【熱設計・損失対策の負担を抑制】 97％超の高効率により電力ロスと発熱を最小化。 冷却方式や筐体設計の自由度を高め、システム最適化を実現。 【双方向制御を標準実装】 充放電機能を1台で実現し、動作方向は自動切替。 複雑な制御構成を不要とし、EV充放電・蓄電池制御へそのまま組み込めます。 【スモールスタートから大規模化まで】 ワイドレンジ電圧対応し、直列・並列接続も可能。 検証導入から高電圧・大容量システムまで、設計思想を変えず容易に拡張できます。 【製品化フェーズまでを見据えた設計】 通信対応やCHAdeMO準拠し、量産・認証段階の再設計リスクも抑制。 開発から事業化までを止めない中核電源です。 EV充放電設備や再エネ連携、BCP用途など、多様な電力システムの中核として活用できます。 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。