オイル・グリースが使えない自動車の摺動部に。非粘着性固体被膜潤滑剤
自動車の摺動部では、部品の円滑な動作と長寿命化のために、摩擦や摩耗の低減が求められます。特に、オイルやグリースといった潤滑剤の使用が難しい環境や、温度変化が大きい箇所では、安定した潤滑性能の維持が課題となります。これらの課題に対し、当社の非粘着用固体被膜潤滑剤『グライトパン JF 139』は、基材の機械的特性を維持しながら、低摩擦・耐摩耗性を向上させ、摺動抵抗の低減に貢献します。 【活用シーン】 ・内燃機関のスラッジ付着防止 ・各種バルブの摺動抵抗低減 ・シリンダーの摺動抵抗低減 【導入の効果】 ・部品の円滑な動作をサポート ・摩耗の低減による長寿命化 ・オイル・グリースが使用できない環境での潤滑性確保
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基本情報
【特長】 ・耐熱性、機械的特性に優れた熱硬化性樹脂内に固体潤滑剤を分散させた塗料製品 ・金属や樹脂部品の摩擦面に自己潤滑性のある被膜を形成 ・低温から高温までの温度変化のある環境下でも安定した低摩擦、耐摩耗性を維持 ・非粘着性、撥水性、撥油性に優れる ・オイル、グリースとの併用で更なる摩擦・摩耗の低減も可能 【当社の強み】 NOKクリューバー株式会社は、NOK株式会社とドイツのクリューバー社との合弁により設立され、両社の長年培った技術を基盤に、自動車をはじめとする様々な産業分野へ、多様なニーズに対応できる特殊潤滑剤、コーティング、スプレー製品を提供しています。
価格帯
納期
用途／実績例
内燃機関のスラッジ付着防止、各種バルブ、シリンダーの摺動抵抗低減
詳細情報
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GLEITPAN（グライトパン）は、耐熱性、機械的特性に優れた熱硬化性樹脂内にフッ素樹脂等の固体潤滑剤を分散させた塗料製品です。 金属や樹脂部品の摩擦面に自己潤滑性のある被膜を形成することで、基材の機械的特性を維持しつつ低摩擦、耐摩耗性等を向上させることができます。
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GLEITPAN（グライトパン）の一般的な加工工程は、はじめに基材に下処理を行います。 その後、洗浄を行い、洗浄溶剤が表面に残らその後、任意の塗装方法で塗装し、触れる程度まで溶剤分を蒸発させます。 その後、任意の塗装方法で塗装し、触れる程度まで溶剤分を蒸発させます。 この状態で被膜は形成されていますので、膜厚や外観に問題ないか確認し、最後に被膜を硬化させるために焼成します。
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企業情報
NOKクリューバー株式会社は、NOK株式会社と特殊潤滑剤メーカーである ドイツのクリューバー社との合弁により誕生しました。 両社の長年培った固有技術を基礎に自動車、産業機械、家電製品、事務機、 半導体産業など様々な市場においてそれぞれのニーズに合った製品、技術、 サービスを提供しています。
