完全オイルフリーで46dB静音タイプ、省エネ高効率3.64kWh、16,000時間の高耐久性
工場全体のエアー圧を「局所の為に」引き上げていませんか？ 局所増圧を前提にインラインに電動コンプレッサーを配置！ ライン全体の電動化 静音タイプで人員の近くに配置 チャック1箇所やエアブロー1工程だけなのに、大型コンプレッサー？ メインコンプレッサーを止め元栓シャットダウンの可能性！ またセントラルコンプレッサーの更新時には、インラインでの「局所増圧」を活用し、 セントラルコンプレッサーの能力を大幅にダウンサイジングさせることで、 設備更新のトータルコストダウン、メンテナンスの簡略化も実現可能に。 ・完全オイルフリー構造で、クリーンエアーピストン部に潤滑油を使用しないオイルフリー仕様 ・吐出空気にもオイルミストが混入しません。 ・エア式増圧弁（ブースターレギュレータ）からの置き換え ・ACアダプターによる運転可能(オプション) ・UL / CE / JIS計画中 ・外装カバーレスにも対応可能（応談） ・タイヤ付きで人手による運搬可(ECP-40-60)
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基本情報
【ECP-20 仕様】 ・吐出空気量：20L/min（定格21L/min・0.4MPa） ・定格電源：DC24V±10%（最大8A） ※ACアダプタ（AC100-240V対応・24V-300W）またはバッテリー駆動可 ・消費電力：85W ・タンク容量：3.4L（2L仕様／タンクレス仕様あり） ・外形寸法：W285 × D270 × H420mm ・本体質量：約13kg 【ECP-40-60 仕様】 ・吐出空気量：40L/min（0.4MPa時） ・定格電源：DC36V ・消費電力：360W ・タンク容量：24L ・外形寸法：W660 × D460 × H690mm ・本体質量：約41kg 【共通仕様】 ・圧縮方式：完全オイルフリー・水平対向レシプロ式 ・吐出圧力：定格0.4MPa／最高1.0MPa（特注対応：最大1.4MPa） ・騒音値：45dB（水平対向低振動機構） ・駆動モータ：ブラシレスDCモータ ・配管接続口径：ワンタッチ継手 外径φ6mm ・耐久性／保証：設計寿命16,000h／製品保証1年（2,000h） ・展開バリエーション 正圧／負圧真空
価格帯
納期
用途／実績例
■ 異次元の低騒音（45dB）・低振動設計 ・水平対向ピストン機構が慣性力を打ち消し合い、運転音と振動を極限まで低減 ・増圧弁特有の周期的排気音（パシューン音）から静かな作業環境へ ■ 圧倒的な省エネ＆脱エアー（オール電化推進） ・低消費電力設計：ECP-20はわずか85W、ECP-40-60は360W ・DC24V駆動対応で工場の脱エアー・オール電化 ・完全電動化によりエアーの無駄撃ちを排除（消費電力量：3.64kWh） ・低排熱仕様により、夏場の工場内温度上昇や空調負荷を抑制 ■ 配管ロスゼロ・更新工事不要の「オンサイト（局所）設置」 ・老朽配管を改修せず「必要な場所で作り、その場で消費 ・長距離配管による圧力損失やエアー漏れを回避 ・建屋配管の引き直し工事や、操業停止を伴う大がかりな設備更新が不要 ■ 高耐久設計による保全工数の大幅削減 ・設計寿命16,000時間の高耐久 ・頻繁なシール摩耗や定期部品交換・修理などのメンテナンス工数を削減 ■ 負圧（バキューム仕様）への展開 ・吸着搬送やピック＆プレース工程における「電動バキューム源」としての置き換え
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企業情報
量産国産車が誕生する以前の大正14年にクライスラーの輸入総代理店であった八洲自動車の 自動車部品部門が92年前に独立し 「八洲自動車部品商会」として始まった弊社は、 戦中の軍用車 国産化をきっかけに、国内に存在しなかった国産部品を企画提案から調達までを行い、 補修部品から量産部品へとシフトしました。 創業当時の虎ノ門・赤坂界隈は日本のデトロイトと呼ばれていましたが、そこに量産国産車は 存在しませんでした。 弊社は自動車の国産化以前から自動車部品ビジネスを行っており、現在は大手自動車メーカーや 建設機械メーカーと直接取引で量産部品を納入・販売する技術商社として変化し、 成長し続けております。 メーカーの開発部門への技術提案から、調達部門の皆様のグローバルな部品調達をサポートし、 樹脂成形品・半導体・電子部品・センサーから、電動車両を構成する大型のインバータや モーターまで量産部品として対応しております。 特に次世代の車載電動化部品は大幅に増え、年間60億円規模で量産販売しています。
