渦電流式電気動力計動作原理の参考資料です
【渦電流式電気動力計動作原理】 渦電流式電気動力計は渦電流（フレミングの右手の法則）を基礎にしています。 渦電流ブレーキの構造は、原動機（エンジンなど）によって駆動される切欠円盤（ローター）があり、その外周にギャップを置いて磁極（ステータ）が配置されています。 この磁極を励磁するコイルがが円周方向に巻かれています。
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東京メータは大学、高専、工業高校向けの教育・研究用内燃機関性能総合実験装置をはじめ、一般産業向けの流体、熱を中心とした試験装置、流体計測機器において、国内外で多くの実績をもっています。
