CAEの製品一覧

  • 分類:CAE

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電池の基本概念から、利用目的・実現方法による分類までを体系化。複雑な電池選定の第一歩を、初心者目線で分かりやすくまとめました

  • 電池・バッテリー
  • 技術書・参考書
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静電式により高い捕集率を実現。大型から小型まで豊富なラインアップを展開。水溶性オイルミストにも対応

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  • 空調

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最終構造は初期構造と比較して相対運動を4%減少し、それによって材料を節約する効果がえられました

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  • ソフトウェア(ミドル・ドライバ・セキュリティ等)
  • その他解析

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【2026年5月27日(水)~29日(金)】『人とくるまのテクノロジー展 2026 YOKOHAMA』出展のお知らせ

FsTech株式会社は、パシフィコ横浜 展示ホール・ノースにて開催される 『人とくるまのテクノロジー展 2026 YOKOHAMA』に出展いたします。 自動車業界はいま、これまでとは異なる技術により大きく姿を変えつつあります。 自動運転やテレマティクスの進化にとどまらず、新たな技術領域との融合が、 新しい価値とサービスを生み出し、未来のモビリティをリードしていく、そんな 転換期のただ中に、私たちは立っています。 本展示会では、DXで実現するクルマの進化、クルマを取り巻く社会・サービスの 進化、モノづくりの進化という3つの視点から、企画展示や企画講演を準備 いたしました。これまでの枠を越えた新しい共創の可能性を体感してください。 皆様のご来場を心よりお待ちしております。

パラメトリックモデリング、CFD解析および最適化処理後に得られた総船体抵抗は2〜3%減少しました

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  • ソフトウェア(ミドル・ドライバ・セキュリティ等)
  • その他解析

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【2026年5月27日(水)~29日(金)】『人とくるまのテクノロジー展 2026 YOKOHAMA』出展のお知らせ

FsTech株式会社は、パシフィコ横浜 展示ホール・ノースにて開催される 『人とくるまのテクノロジー展 2026 YOKOHAMA』に出展いたします。 自動車業界はいま、これまでとは異なる技術により大きく姿を変えつつあります。 自動運転やテレマティクスの進化にとどまらず、新たな技術領域との融合が、 新しい価値とサービスを生み出し、未来のモビリティをリードしていく、そんな 転換期のただ中に、私たちは立っています。 本展示会では、DXで実現するクルマの進化、クルマを取り巻く社会・サービスの 進化、モノづくりの進化という3つの視点から、企画展示や企画講演を準備 いたしました。これまでの枠を越えた新しい共創の可能性を体感してください。 皆様のご来場を心よりお待ちしております。

汎用ツールであるSTAR-CCM+を使用して流体力学的騒音レベルを低減するための反復設計プロセスの開発を行いました

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  • ソフトウェア(ミドル・ドライバ・セキュリティ等)
  • その他解析

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【2026年5月27日(水)~29日(金)】『人とくるまのテクノロジー展 2026 YOKOHAMA』出展のお知らせ

FsTech株式会社は、パシフィコ横浜 展示ホール・ノースにて開催される 『人とくるまのテクノロジー展 2026 YOKOHAMA』に出展いたします。 自動車業界はいま、これまでとは異なる技術により大きく姿を変えつつあります。 自動運転やテレマティクスの進化にとどまらず、新たな技術領域との融合が、 新しい価値とサービスを生み出し、未来のモビリティをリードしていく、そんな 転換期のただ中に、私たちは立っています。 本展示会では、DXで実現するクルマの進化、クルマを取り巻く社会・サービスの 進化、モノづくりの進化という3つの視点から、企画展示や企画講演を準備 いたしました。これまでの枠を越えた新しい共創の可能性を体感してください。 皆様のご来場を心よりお待ちしております。

様々な不確実要素を考慮した石油タンカーの内部レイアウトの最適設計を実施します

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  • ソフトウェア(ミドル・ドライバ・セキュリティ等)
  • その他解析

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【2026年5月27日(水)~29日(金)】『人とくるまのテクノロジー展 2026 YOKOHAMA』出展のお知らせ

FsTech株式会社は、パシフィコ横浜 展示ホール・ノースにて開催される 『人とくるまのテクノロジー展 2026 YOKOHAMA』に出展いたします。 自動車業界はいま、これまでとは異なる技術により大きく姿を変えつつあります。 自動運転やテレマティクスの進化にとどまらず、新たな技術領域との融合が、 新しい価値とサービスを生み出し、未来のモビリティをリードしていく、そんな 転換期のただ中に、私たちは立っています。 本展示会では、DXで実現するクルマの進化、クルマを取り巻く社会・サービスの 進化、モノづくりの進化という3つの視点から、企画展示や企画講演を準備 いたしました。これまでの枠を越えた新しい共創の可能性を体感してください。 皆様のご来場を心よりお待ちしております。

VRPの高効率化は、自動船位保持中の燃料消費量とガス排出量の削減を実現します

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  • ソフトウェア(ミドル・ドライバ・セキュリティ等)
  • その他解析

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FsTech株式会社は、パシフィコ横浜 展示ホール・ノースにて開催される 『人とくるまのテクノロジー展 2026 YOKOHAMA』に出展いたします。 自動車業界はいま、これまでとは異なる技術により大きく姿を変えつつあります。 自動運転やテレマティクスの進化にとどまらず、新たな技術領域との融合が、 新しい価値とサービスを生み出し、未来のモビリティをリードしていく、そんな 転換期のただ中に、私たちは立っています。 本展示会では、DXで実現するクルマの進化、クルマを取り巻く社会・サービスの 進化、モノづくりの進化という3つの視点から、企画展示や企画講演を準備 いたしました。これまでの枠を越えた新しい共創の可能性を体感してください。 皆様のご来場を心よりお待ちしております。

SCORGはスクリュー圧縮機、エキスパンダー、ポンプ、モーターの設計と分析のためのメッシャーソフトです。

  • シミュレーター
  • 熱流体解析
  • 受託解析

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最適化第一段階の目的関数は、喫水と速度の組み合わせ5つに対する消費電力と海上時の船体加重が設定されました

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  • ソフトウェア(ミドル・ドライバ・セキュリティ等)
  • その他解析

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このケースでは、潮力発電用タービンの最適化計算について紹介します

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  • ソフトウェア(ミドル・ドライバ・セキュリティ等)
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FsTech株式会社は、パシフィコ横浜 展示ホール・ノースにて開催される 『人とくるまのテクノロジー展 2026 YOKOHAMA』に出展いたします。 自動車業界はいま、これまでとは異なる技術により大きく姿を変えつつあります。 自動運転やテレマティクスの進化にとどまらず、新たな技術領域との融合が、 新しい価値とサービスを生み出し、未来のモビリティをリードしていく、そんな 転換期のただ中に、私たちは立っています。 本展示会では、DXで実現するクルマの進化、クルマを取り巻く社会・サービスの 進化、モノづくりの進化という3つの視点から、企画展示や企画講演を準備 いたしました。これまでの枠を越えた新しい共創の可能性を体感してください。 皆様のご来場を心よりお待ちしております。

過度な抵抗を回避するために、スポンソンの周りに合理化された追加形状を設計し、全体の船体形状として統合しました

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  • ソフトウェア(ミドル・ドライバ・セキュリティ等)
  • その他解析

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【2026年5月27日(水)~29日(金)】『人とくるまのテクノロジー展 2026 YOKOHAMA』出展のお知らせ

FsTech株式会社は、パシフィコ横浜 展示ホール・ノースにて開催される 『人とくるまのテクノロジー展 2026 YOKOHAMA』に出展いたします。 自動車業界はいま、これまでとは異なる技術により大きく姿を変えつつあります。 自動運転やテレマティクスの進化にとどまらず、新たな技術領域との融合が、 新しい価値とサービスを生み出し、未来のモビリティをリードしていく、そんな 転換期のただ中に、私たちは立っています。 本展示会では、DXで実現するクルマの進化、クルマを取り巻く社会・サービスの 進化、モノづくりの進化という3つの視点から、企画展示や企画講演を準備 いたしました。これまでの枠を越えた新しい共創の可能性を体感してください。 皆様のご来場を心よりお待ちしております。

計算に使用するブレードは、CAESESの"Generic Blade"という機能を使用して作成することができます

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  • ソフトウェア(ミドル・ドライバ・セキュリティ等)
  • その他解析

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【2026年5月27日(水)~29日(金)】『人とくるまのテクノロジー展 2026 YOKOHAMA』出展のお知らせ

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形状最適化を行うにあたり、パラメトリックモデルの作成と最適化計算にはCAESESが使用されました

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  • その他計測・記録・測定器
  • その他解析

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CAESESは、この大規模プロジェクトの初期設計の段階において数々の場面で活用されました

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  • ソフトウェア(ミドル・ドライバ・セキュリティ等)
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最適化計算による最適候補解の取得は、設計開発のおいて構想のはじまりや製品改善の一歩目となる重要なステップです

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  • その他解析

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単一の関節から全身まで計測することが可能!用途に合わせてカスタマイズ

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  • curvascoordinacionciclismo_S.jpg
  • Golf swing analysis with force plates 01_S.png
  • Tennis9_S.jpg
  • その他解析

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標準カメラはほかのハードウェアと同期可能!映像は50-60FPSまたは100-120FPSで撮影

  • 1cam_bici_foco_S.jpg
  • 2cams_lateral_pos_concable_focos_S.jpg
  • 2 synchronized cameras_S.jpg
  • Cycling 2DMA 5_S.jpg
  • 2DMA-2_S.jpg
  • BikeFit marker placement_S.jpg
  • その他解析

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