表面処理装置の製品一覧
- 分類:表面処理装置
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電池の基本概念から、利用目的・実現方法による分類までを体系化。複雑な電池選定の第一歩を、初心者目線で分かりやすくまとめました
- 電池・バッテリー
- 技術書・参考書
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エンブレムインジウムコーティング タクボエンジニアリング
タクボエンジニアリング(株)は、アネスト岩田レーシング レクサスレーシング車両の エンブレムに、インジウム ミラー コーティングを施した。 スーパーGT-300というレースは、市販車車両をレーシング仕様にカスタマイズしたレースで、アネスト岩田(株)はアネスト岩田レーシングとして参戦。その車両のエンブレムに、新開発 インジウム塗料を使用したメッキ調塗膜を再現するインジウム ミラー コーティングを施した。従来のメッキ皮膜の生産に比べ、塗料消費は少なく塗装コストを抑えられ、スラッジ料など産廃コストも大幅に削減し、環境性能を向上化している。スプレーによるメッキ調塗膜を再現している。 インジウム ミラー コートは、インジウム ミラー コーティング システムによって実現し、3コート3ベークのプロセスで実現。 武蔵塗料(株)、アネスト岩田(株)、タクボエンジニアリング(株)の共同開発により誕生した。 お問い合わせは タクボエンジニアリング(株)営業技術部 インジウム ミラー コーティング システム係 TEL:0475-50-0211 。もしくはTakubo Web お問い合わせページからお願いいたします。
メッキ塗装をシステム化。塗装ロボットのスプレーによるメッキ塗装の量産化を実現。環境、塗装コスト、品質対策を同時に解決。
- 塗装機械
- めっき装置
- スプレー
スプレーによる金属皮膜をめっき塗装ロボットで量産化。塗料ロスを防ぎコストダウンに貢献
- 塗装機械
- その他塗装機械
- めっき装置
エンブレムインジウムコーティング タクボエンジニアリング
タクボエンジニアリング(株)は、アネスト岩田レーシング レクサスレーシング車両の エンブレムに、インジウム ミラー コーティングを施した。 スーパーGT-300というレースは、市販車車両をレーシング仕様にカスタマイズしたレースで、アネスト岩田(株)はアネスト岩田レーシングとして参戦。その車両のエンブレムに、新開発 インジウム塗料を使用したメッキ調塗膜を再現するインジウム ミラー コーティングを施した。従来のメッキ皮膜の生産に比べ、塗料消費は少なく塗装コストを抑えられ、スラッジ料など産廃コストも大幅に削減し、環境性能を向上化している。スプレーによるメッキ調塗膜を再現している。 インジウム ミラー コートは、インジウム ミラー コーティング システムによって実現し、3コート3ベークのプロセスで実現。 武蔵塗料(株)、アネスト岩田(株)、タクボエンジニアリング(株)の共同開発により誕生した。 お問い合わせは タクボエンジニアリング(株)営業技術部 インジウム ミラー コーティング システム係 TEL:0475-50-0211 。もしくはTakubo Web お問い合わせページからお願いいたします。
熱溶着・接着剤とは全く違う!形状崩れや接着剤に含まれた物質が溶出する心配なし。マイクロ流体デバイスや臓器チップなどへの応用も!
- プラスチック
- 表面処理受託サービス
【金型摩耗による製品精度低下にお困りの方へ】Surmo X(R)処理が被加工材との親和性を低減し、金型の長寿命化を実現。
- 表面処理受託サービス
【粉末成形時の離型不良や金型摩耗に悩む現場へ】Surmo X(R)処理により粉末との接触面積を低減し、離型性を向上!
- 表面処理受託サービス
【ガイド部の早期摩耗や交換頻度にお悩みの方】Surmo X(R)処理で摺動性を改善し、ガイド寿命を向上。メンテナンスコスト削減に
- 表面処理受託サービス
【引き抜き加工時の精度不良や摩耗のお悩みに】Surmo X(R)処理で親和性を低減し、引き抜きダイスの真円度向上と寿命延長を実現
- 表面処理受託サービス
【スリッター刃の摩耗やバリでお困りの方へ】Surmo X(R)処理でグリップ力を高めて加工精度を向上。高寿命化と品質安定を実現!
- 表面処理受託サービス
電子線による実験・品質管理試験に活躍。最大加速電圧200keV、最大照射線量950kGy。酸素濃度を50ppmまで低減可能
- その他表面処理装置
- その他理化学機器