金属材料の製品一覧
- 分類：金属材料
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- オシロスコープ
地下鉄銀座線渋谷駅が吸音材『POAL(ポアル)』でリニューアル！！
リニューアルされた東京メトロ地下鉄銀座線渋谷駅で、当社吸音材『POAL（ポアル）』が採用されました。 特徴的なM型アーチ状屋根の奥の天井が、『POAL（ポアル）』です。 『POAL（ポアル）』が吸音することで、人々の喧騒や車両の騒音、反響音等が低減され、アナウンスが聞き取りやすく、快適な「音空間」になっています。 響きの量と質を制御し、渋谷街区再開発の象徴の一つである、新しい銀座線渋谷駅にふさわしい、空間演出に一役買っています。 詳細は東京メトロホームページ等でもご覧頂けます。 鉄道の駅は絶えず振動や雨風に晒される為、内装材料にとってはとても過酷な環境です。 『POAL（ポアル）』は耐候性があり、しなやかで粘り強い吸音材なので、振動に晒され続けても割れたりすることがありません。 鉄道や道路の騒音低減対策材料や内装材料として、安心してお使い頂けます。 ＜製品＞アルミ繊維吸音材ポアル 特長：アルミニウム繊維使用、抜群の耐候性、耐熱性。水はけ良好、簡単な加工と取り付けリサイクル可能で環境に優しい。塗装によりカラーコーディネート可能。 ◆今ならサンプル無料配布中！お気軽に下記までお問い合わせ下さい
地下鉄銀座線渋谷駅が吸音材『POAL(ポアル)』でリニューアル！！
リニューアルされた東京メトロ地下鉄銀座線渋谷駅で、当社吸音材『POAL（ポアル）』が採用されました。 特徴的なM型アーチ状屋根の奥の天井が、『POAL（ポアル）』です。 『POAL（ポアル）』が吸音することで、人々の喧騒や車両の騒音、反響音等が低減され、アナウンスが聞き取りやすく、快適な「音空間」になっています。 響きの量と質を制御し、渋谷街区再開発の象徴の一つである、新しい銀座線渋谷駅にふさわしい、空間演出に一役買っています。 詳細は東京メトロホームページ等でもご覧頂けます。 鉄道の駅は絶えず振動や雨風に晒される為、内装材料にとってはとても過酷な環境です。 『POAL（ポアル）』は耐候性があり、しなやかで粘り強い吸音材なので、振動に晒され続けても割れたりすることがありません。 鉄道や道路の騒音低減対策材料や内装材料として、安心してお使い頂けます。 ＜製品＞アルミ繊維吸音材ポアル 特長：アルミニウム繊維使用、抜群の耐候性、耐熱性。水はけ良好、簡単な加工と取り付けリサイクル可能で環境に優しい。塗装によりカラーコーディネート可能。 ◆今ならサンプル無料配布中！お気軽に下記までお問い合わせ下さい
地下鉄銀座線渋谷駅が吸音材『POAL(ポアル)』でリニューアル！！
リニューアルされた東京メトロ地下鉄銀座線渋谷駅で、当社吸音材『POAL（ポアル）』が採用されました。 特徴的なM型アーチ状屋根の奥の天井が、『POAL（ポアル）』です。 『POAL（ポアル）』が吸音することで、人々の喧騒や車両の騒音、反響音等が低減され、アナウンスが聞き取りやすく、快適な「音空間」になっています。 響きの量と質を制御し、渋谷街区再開発の象徴の一つである、新しい銀座線渋谷駅にふさわしい、空間演出に一役買っています。 詳細は東京メトロホームページ等でもご覧頂けます。 鉄道の駅は絶えず振動や雨風に晒される為、内装材料にとってはとても過酷な環境です。 『POAL（ポアル）』は耐候性があり、しなやかで粘り強い吸音材なので、振動に晒され続けても割れたりすることがありません。 鉄道や道路の騒音低減対策材料や内装材料として、安心してお使い頂けます。 ＜製品＞アルミ繊維吸音材ポアル 特長：アルミニウム繊維使用、抜群の耐候性、耐熱性。水はけ良好、簡単な加工と取り付けリサイクル可能で環境に優しい。塗装によりカラーコーディネート可能。 ◆今ならサンプル無料配布中！お気軽に下記までお問い合わせ下さい
地下鉄銀座線渋谷駅が吸音材『POAL(ポアル)』でリニューアル！！
リニューアルされた東京メトロ地下鉄銀座線渋谷駅で、当社吸音材『POAL（ポアル）』が採用されました。 特徴的なM型アーチ状屋根の奥の天井が、『POAL（ポアル）』です。 『POAL（ポアル）』が吸音することで、人々の喧騒や車両の騒音、反響音等が低減され、アナウンスが聞き取りやすく、快適な「音空間」になっています。 響きの量と質を制御し、渋谷街区再開発の象徴の一つである、新しい銀座線渋谷駅にふさわしい、空間演出に一役買っています。 詳細は東京メトロホームページ等でもご覧頂けます。 鉄道の駅は絶えず振動や雨風に晒される為、内装材料にとってはとても過酷な環境です。 『POAL（ポアル）』は耐候性があり、しなやかで粘り強い吸音材なので、振動に晒され続けても割れたりすることがありません。 鉄道や道路の騒音低減対策材料や内装材料として、安心してお使い頂けます。 ＜製品＞アルミ繊維吸音材ポアル 特長：アルミニウム繊維使用、抜群の耐候性、耐熱性。水はけ良好、簡単な加工と取り付けリサイクル可能で環境に優しい。塗装によりカラーコーディネート可能。 ◆今ならサンプル無料配布中！お気軽に下記までお問い合わせ下さい
地下鉄銀座線渋谷駅が吸音材『POAL(ポアル)』でリニューアル！！
リニューアルされた東京メトロ地下鉄銀座線渋谷駅で、当社吸音材『POAL（ポアル）』が採用されました。 特徴的なM型アーチ状屋根の奥の天井が、『POAL（ポアル）』です。 『POAL（ポアル）』が吸音することで、人々の喧騒や車両の騒音、反響音等が低減され、アナウンスが聞き取りやすく、快適な「音空間」になっています。 響きの量と質を制御し、渋谷街区再開発の象徴の一つである、新しい銀座線渋谷駅にふさわしい、空間演出に一役買っています。 詳細は東京メトロホームページ等でもご覧頂けます。 鉄道の駅は絶えず振動や雨風に晒される為、内装材料にとってはとても過酷な環境です。 『POAL（ポアル）』は耐候性があり、しなやかで粘り強い吸音材なので、振動に晒され続けても割れたりすることがありません。 鉄道や道路の騒音低減対策材料や内装材料として、安心してお使い頂けます。 ＜製品＞アルミ繊維吸音材ポアル 特長：アルミニウム繊維使用、抜群の耐候性、耐熱性。水はけ良好、簡単な加工と取り付けリサイクル可能で環境に優しい。塗装によりカラーコーディネート可能。 ◆今ならサンプル無料配布中！お気軽に下記までお問い合わせ下さい
地下鉄銀座線渋谷駅が吸音材『POAL(ポアル)』でリニューアル！！
リニューアルされた東京メトロ地下鉄銀座線渋谷駅で、当社吸音材『POAL（ポアル）』が採用されました。 特徴的なM型アーチ状屋根の奥の天井が、『POAL（ポアル）』です。 『POAL（ポアル）』が吸音することで、人々の喧騒や車両の騒音、反響音等が低減され、アナウンスが聞き取りやすく、快適な「音空間」になっています。 響きの量と質を制御し、渋谷街区再開発の象徴の一つである、新しい銀座線渋谷駅にふさわしい、空間演出に一役買っています。 詳細は東京メトロホームページ等でもご覧頂けます。 鉄道の駅は絶えず振動や雨風に晒される為、内装材料にとってはとても過酷な環境です。 『POAL（ポアル）』は耐候性があり、しなやかで粘り強い吸音材なので、振動に晒され続けても割れたりすることがありません。 鉄道や道路の騒音低減対策材料や内装材料として、安心してお使い頂けます。 ＜製品＞アルミ繊維吸音材ポアル 特長：アルミニウム繊維使用、抜群の耐候性、耐熱性。水はけ良好、簡単な加工と取り付けリサイクル可能で環境に優しい。塗装によりカラーコーディネート可能。 ◆今ならサンプル無料配布中！お気軽に下記までお問い合わせ下さい
地下鉄銀座線渋谷駅が吸音材『POAL(ポアル)』でリニューアル！！
リニューアルされた東京メトロ地下鉄銀座線渋谷駅で、当社吸音材『POAL（ポアル）』が採用されました。 特徴的なM型アーチ状屋根の奥の天井が、『POAL（ポアル）』です。 『POAL（ポアル）』が吸音することで、人々の喧騒や車両の騒音、反響音等が低減され、アナウンスが聞き取りやすく、快適な「音空間」になっています。 響きの量と質を制御し、渋谷街区再開発の象徴の一つである、新しい銀座線渋谷駅にふさわしい、空間演出に一役買っています。 詳細は東京メトロホームページ等でもご覧頂けます。 鉄道の駅は絶えず振動や雨風に晒される為、内装材料にとってはとても過酷な環境です。 『POAL（ポアル）』は耐候性があり、しなやかで粘り強い吸音材なので、振動に晒され続けても割れたりすることがありません。 鉄道や道路の騒音低減対策材料や内装材料として、安心してお使い頂けます。 ＜製品＞アルミ繊維吸音材ポアル 特長：アルミニウム繊維使用、抜群の耐候性、耐熱性。水はけ良好、簡単な加工と取り付けリサイクル可能で環境に優しい。塗装によりカラーコーディネート可能。 ◆今ならサンプル無料配布中！お気軽に下記までお問い合わせ下さい
優れた吸音特性と抜群の耐久・耐候性を持つポアル。経時劣化が極めて少ないため、コストパフォーマンスに優れた製品です！
- アルミニウム
地下鉄銀座線渋谷駅が吸音材『POAL(ポアル)』でリニューアル！！
リニューアルされた東京メトロ地下鉄銀座線渋谷駅で、当社吸音材『POAL（ポアル）』が採用されました。 特徴的なM型アーチ状屋根の奥の天井が、『POAL（ポアル）』です。 『POAL（ポアル）』が吸音することで、人々の喧騒や車両の騒音、反響音等が低減され、アナウンスが聞き取りやすく、快適な「音空間」になっています。 響きの量と質を制御し、渋谷街区再開発の象徴の一つである、新しい銀座線渋谷駅にふさわしい、空間演出に一役買っています。 詳細は東京メトロホームページ等でもご覧頂けます。 鉄道の駅は絶えず振動や雨風に晒される為、内装材料にとってはとても過酷な環境です。 『POAL（ポアル）』は耐候性があり、しなやかで粘り強い吸音材なので、振動に晒され続けても割れたりすることがありません。 鉄道や道路の騒音低減対策材料や内装材料として、安心してお使い頂けます。 ＜製品＞アルミ繊維吸音材ポアル 特長：アルミニウム繊維使用、抜群の耐候性、耐熱性。水はけ良好、簡単な加工と取り付けリサイクル可能で環境に優しい。塗装によりカラーコーディネート可能。 ◆今ならサンプル無料配布中！お気軽に下記までお問い合わせ下さい
地下鉄銀座線渋谷駅が吸音材『POAL(ポアル)』でリニューアル！！
リニューアルされた東京メトロ地下鉄銀座線渋谷駅で、当社吸音材『POAL（ポアル）』が採用されました。 特徴的なM型アーチ状屋根の奥の天井が、『POAL（ポアル）』です。 『POAL（ポアル）』が吸音することで、人々の喧騒や車両の騒音、反響音等が低減され、アナウンスが聞き取りやすく、快適な「音空間」になっています。 響きの量と質を制御し、渋谷街区再開発の象徴の一つである、新しい銀座線渋谷駅にふさわしい、空間演出に一役買っています。 詳細は東京メトロホームページ等でもご覧頂けます。 鉄道の駅は絶えず振動や雨風に晒される為、内装材料にとってはとても過酷な環境です。 『POAL（ポアル）』は耐候性があり、しなやかで粘り強い吸音材なので、振動に晒され続けても割れたりすることがありません。 鉄道や道路の騒音低減対策材料や内装材料として、安心してお使い頂けます。 ＜製品＞アルミ繊維吸音材ポアル 特長：アルミニウム繊維使用、抜群の耐候性、耐熱性。水はけ良好、簡単な加工と取り付けリサイクル可能で環境に優しい。塗装によりカラーコーディネート可能。 ◆今ならサンプル無料配布中！お気軽に下記までお問い合わせ下さい
地下鉄銀座線渋谷駅が吸音材『POAL(ポアル)』でリニューアル！！
リニューアルされた東京メトロ地下鉄銀座線渋谷駅で、当社吸音材『POAL（ポアル）』が採用されました。 特徴的なM型アーチ状屋根の奥の天井が、『POAL（ポアル）』です。 『POAL（ポアル）』が吸音することで、人々の喧騒や車両の騒音、反響音等が低減され、アナウンスが聞き取りやすく、快適な「音空間」になっています。 響きの量と質を制御し、渋谷街区再開発の象徴の一つである、新しい銀座線渋谷駅にふさわしい、空間演出に一役買っています。 詳細は東京メトロホームページ等でもご覧頂けます。 鉄道の駅は絶えず振動や雨風に晒される為、内装材料にとってはとても過酷な環境です。 『POAL（ポアル）』は耐候性があり、しなやかで粘り強い吸音材なので、振動に晒され続けても割れたりすることがありません。 鉄道や道路の騒音低減対策材料や内装材料として、安心してお使い頂けます。 ＜製品＞アルミ繊維吸音材ポアル 特長：アルミニウム繊維使用、抜群の耐候性、耐熱性。水はけ良好、簡単な加工と取り付けリサイクル可能で環境に優しい。塗装によりカラーコーディネート可能。 ◆今ならサンプル無料配布中！お気軽に下記までお問い合わせ下さい
【取り付け、加工が簡単な吸音材】 打ち抜きや曲げ加工が容易なうえ、飛散する心配もないので、取り扱い、施工が 楽にできます。
- アルミニウム
【動画公開のお知らせ】アルミニウム繊維吸音板『POAL(ポアル)』
このたび、ユニックスのイプロスページにてアルミニウム繊維吸音板 『POAL(ポアル)』の動画を公開いたしました。 当製品は、Porous Aluminiumの略で、アルミニウム不織布をエキスパンド メタルでサンドイッチ状に密着させ、圧延した金属性多孔質吸音材料です。 比重はアルミニウムの2/3、取り付けには強固な骨組みを必要としません。 ※詳しくは関連製品よりご覧いただけます。
