PMモータの製品一覧
- 分類：PMモータ
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大型車の各種補機の電動動力用に最適な、コンパクトながら高トルク密度のモータとインバータのセット
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モーター制御の設計/開発/検証にかかる工数を削減！物理モデリングツールDymolaを使ったモーター制御開発事例を紹介します。
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【無料】2015/11/26 第3回Dymola/Modelica/FMIセミナー
制御設計やシステム開発においてモデルベース開発(MBD)が広く普及してきました。MBDを効率よく推進するためには制御対象（物理システム）のプラントモデル開発がキーポイントとなります。MBDのプラントモデル開発に最適なModelica言語は、複数分野の物理システム（機構、電気、電子、油圧、熱、制御など）を表現できるオブジェクト指向のモデリング言語で、ダッソー・システムズの「Dymola」はModelica言語をベースに構築された、複雑な統合システムをモデリング、およびシミュレーションするための総合ツールとなります。 ネオリウム・テクノロジーでは、Modelica 言語をベースとした「Dymola」やモデル交換規格である「FMI（Functional Mock-up Interface）」について、皆様の業務の一助となるよう、昨年に続き第3回目のセミナーを企画致しました。本セミナーでは、製造業においてハード設計、制御設計、研究開発、技術推進に携わる方々を対象に、自動車メーカー様での開発事例、学術機関での自動車制御の研究事例、エネルギー業界における最新事例をご紹介致します。多くの方々のご参加をお待ちしております。
【モデルベース開発研修向け】 ロバスト制御の基礎からMATLAB/Simulinkを使った開発まで習得できます！
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なるほど省エネ・しっかり高性能！ センサレス制御で省エネと安定した速度制御を実現！
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【カタログ更新】「三菱センサレスサーボ」総合カタログ
TALK取扱製品「三菱センサレスサーボ」の最新カタログをアップロードいたしました。 カタログはページ後半の「関連カタログ」よりダウンロードいただけます。 【「三菱センサレスサーボ」の特長】 エンコーダがないのに高精度、エンコーダがないからコンパクト！ 駆動システムに新たな選択肢「三菱センサレスサーボ」！ ■センサレスサーボとは？ PMモータ（磁石モータ）を、PMセンサレスベクトル制御にて、高精度に制御するドライブシステムです。 ■PMセンサレスベクトル制御とは？ ドライブユニット内部に仮想モータモデル（適応磁束オブザーバ）を持ち、当社独自のアルゴリズムで速度／磁極位置を推定し、ベクトル制御を行うものです。 【掲載品】 《モータ》S-PMギヤードモータ・MM-GKR・MM-CF 《ドライブユニット》FR-D700-G・FR-E700EX・FR-A800 ▼詳細はカタログにてご覧いただけます。