セラミックヒータの製品一覧
- 分類:セラミックヒータ
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壊れたネジ穴を再生・補修して強度もアップ!タップ立て不要で、めねじやコイルインサートが破損した箇所にめねじサイズを変えず補修可能
- ナット

新製品「シンライドレックス600」を発売
株式会社フクハラは、新製品「シンライドレックス600」を6月1日より発売を開始しました。 「シンライドレックス600」は、インタークーラー、アフタークーラー、エアータンク、冷凍式エアードライヤー、大型エアーフィルター等のドレンバルブ(オリフィス)を常時微開によって、ドレンを抜いている企業様において、無駄となる電力費を削減する、電磁式ドレントラップです。 防水・防塵(JIS C 4034 IP65相当)で、屋外で使用することが可能です。 また、直径7mmと大きい排出弁で、異物の引っ掛かりが極めて少なく、排出不可になることが極めて少ないです。
遠赤加熱で乾燥工程の『時短』を実現!生産性を3.3倍~12倍にした事例資料を進呈中!省スペース・省エネにも貢献します。
- セラミックヒータ
High Temp. Continuous Firing Furnace
- セラミックヒータ
真空用 超高温円筒状ヒーターユニット 最高温度1800℃(グラファイト、C/Cコンポジット)
- セラミックヒータ

BHシリーズ【UHV対応 超高温 真空薄膜実験用基板加熱ヒーター】Max1800℃
高真空対応 多彩なヒーター材質オプション。 PVD(スパッタ、蒸着、EB等)、高温真空アニール、高温解析用基板ステージ、などに応用いただけます。 様々なご要望仕様にカスタムメイド対応致します。 【特徴】 ● 予備ヒーター素線との交換が容易 ●設置、メンテナンスが容易(M6スタッドボルト、支柱) 【対応基板サイズ】 ◉ Φ1inch〜Φ6inch 【標準付属品】 ● 熱電対:素線タイプ アルミナ絶縁スリーブ付き ● 取付用スタッドボルト 【オプション】 ● 標準外ヒーター素線(Nb, Mo, Pt/Re, WRe他) ● 基板保持クリップ ● 取付ブラケット ● 基板ホルダー ● ホルダー設置用タップ穴加工 ● トッププレート材質変更(PBN, 石英, カーボン, Inconel, 他) ● 過昇温用追加熱電対 ● ベースフランジ、真空導入端子
最高500℃まで高速昇温 □5mm~□50mmのサイズをラインアップ。短納期対応可能。より高性能な特注品も提供 ※純日本製
- セラミックヒータ
高熱伝導率で高電気絶縁性の『窒化アルミ』は高熱伝導基板用材料としても注目され、次世代パワー半導体等の材料としても期待されています
- ファインセラミックス
- LEDモジュール
- セラミックヒータ
廃棄物から油を抽出。処分に掛かる圧倒的なコストダウンが可能 化石燃料不要で低コストで導入&環境問題に寄与 CO2削減
- 加熱装置
- セラミックヒータ
- その他ヒータ
廃棄物から油を抽出。処分に掛かる圧倒的なコストダウンが可能 化石燃料不要で低コストで導入&環境問題に寄与 CO2削減
- 加熱装置
- セラミックヒータ
- その他ヒータ
廃棄物から油を抽出。処分に掛かる圧倒的なコストダウンが可能 化石燃料不要で低コストで導入&環境問題に寄与 CO2削減
- 加熱装置
- セラミックヒータ
- その他ヒータ
廃棄物から油を抽出。処分に掛かる圧倒的なコストダウンが可能 化石燃料不要で低コストで導入&環境問題に寄与 CO2削減
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- セラミックヒータ
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廃棄物から油を抽出。処分に掛かる圧倒的なコストダウンが可能 化石燃料不要で低コストで導入&環境問題に寄与 CO2削減
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- セラミックヒータ
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廃棄物から油を抽出。処分に掛かる圧倒的なコストダウンが可能 化石燃料不要で低コストで導入&環境問題に寄与 CO2削減
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- セラミックヒータ
- その他ヒータ
吸熱によってヒーターの内部温度を下げますが、ヒーターの性能は変わりません。ペースト塗布して寿命改善!
- セラミックヒータ
メイドイン中国と言わせない。数多くの経験と実績に裏打ちされた開発力、高品質、お値打ち価格が世界各国のユーザーから絶大な支持!
- セラミックヒータ
- その他電子部品
床置スリム形 スタンド赤外線ヒーター(シングルタイプ)/ 品番 MD35RK-10NSH 遠赤外線で身体の芯から温めます
- セラミックヒータ
正規代理店として短納期とメンテサポートで対応。クイックレスポンスや高出力等、多数ラインアップをご用意。特注品も制作可能です。
- その他の自動車部品
- セラミックヒータ
- その他ヒータ

第2回自動車部品加工EXPO出展のお知らせ
第2回自動車部品加工EXPOに出展いたします。 加熱についてのお問い合わせやご相談等ございましたら 是非弊社ブースまでお気軽にご来場くださいませ。
浅野研究所では得意とする「高制御予備加熱技術(CFRTP)」と「真空成形技術(樹脂パネル)」で、自動車の軽量化に貢献します。
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