更新日： 集計期間:2025年08月06日～2025年09月02日
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手間のかかるモータの性能試験にお困りではありませんか？ 購入後も長く利用できる製品をお探しならこのシステム！
MywayプラスのEV/HEVモータ性能評価システムは、様々なモータを実環境に近い状態で駆動し、各種測定を全自動で行ないます。モータベンチなどの資産を有効活用できるpMOTION-Driverと、試験に必要な機材が全て揃ったpMOTION-Completeから必要に応じてお選びいただけます。
ユニバーサルモータドライバをリソースとして活用！低コスト短納期での開発・量産化を実現
スマック株式会社の開発事例の一部をご紹介いたします。 ユニバーサルモータドライバをリソースとして活用することで、低コスト 短納期での開発・量産化を実現しています。 当社の「発電駆動式冷凍車用インバータコントローラ」は、専用発電機で、 電動コンプレッサをインバータ駆動し、きめ細かな温度制御と省エネルギー を実現した次世代型冷凍車です。 また、CO2削減のためには、モータ搭載機器の省エネ化が必須です。 「工場設備機器(ファン、ポンプ)用インバータ」は、連続運転される ファンやポンプに永久磁石型ブラシレスモータを採用。 高効率なインバーター駆動で大幅な省エネを実現しています。 【開発事例】 ■発電駆動式冷凍車用インバータコントローラ ■工場設備機器(ファン、ポンプ)用インバータ ■ECOパワーユニット(電動車駆動パワーユニット) ■高速回転モータドライバ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
簡単操作とコンパクトなデザインで、ハイパフォーマンスなドライブを実現します。
多機能・小形インバータ VF-S15は、ファン、ポンプ、コンベア、搬送機械、昇降機、食品加工機械、包装機械など、低減トルク負荷から低トルク負荷の様々な業種・用途の機械・設備にご使用いただける、使いやすさと高い機能性を兼ね備えた多機能インバータです。またより省エネ効果のアップと高効率化を図るため、永久磁石モータ（PMモータ）を駆動するためのPMモータ制御モード機能が標準で搭載されています。詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをダウンロードしてください。
技術開発から量産までトータルにサポート！モータ駆動用インバータならスマックにお任せください。
スマックの技術が集積された『ユニバーサルインバータドライバ』は、 どんなモータでも駆動できるモータドライバです。 カスタマイズ性を考慮した回路設計は、量産開発の先行検討ドライバとして チカラを発揮します。また、カスタマイズ時は、スマックの技術ノウハウや 提案力との相乗効果で、高度な開発リクエストにもお応えします。 さまざまなモータの汎用モータドライバとして、制御アルゴリズム開発等の 実験用途における開発ツールとして、様々な利用が可能です。 お客様の用途にあわせたオリジナル仕様へのカスタマイズも承ります。 【特長】 ■カスタマイズ性を考慮した回路設計 ■量産開発の先行検討ドライバとしてチカラを発揮 ■カスタマイズ時は、スマックの技術ノウハウや提案力との相乗効果 ■高度な開発リクエストにもお応え ■汎用モータドライバや開発ツールなど、様々な利用が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
名刺サイズの基板で25Wのモータを駆動！半導体スイッチング方式により発熱を抑えます
当製品は、交流100V系の単相インダクションモータ、 単相レバーシブルモータ用インバータです。 名刺サイズの基板で25Wのモータを駆動でき、 100V系3相誘導モータにも対応。 また、半導体スイッチング方式により発熱を抑えます。 【仕様（抜粋）】 ■モータ容量：25W ■対応モータ：インダクションモータ、レバーシブルモータ ■入力電圧：AC100±10％ ■入力相数：単相 ■出力電圧：AC100±10％ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
風力発電の旋回駆動装置のアプリケーションに！コンパクトセンサレスインバーター
『Agile』は、コンパクトタイプのセンサレスインバーターです。 簡易な始動、省スペース、およびダウンタイム防止を要求される、風力発電の 旋回駆動装置などのアプリケーションに使用されています。 【特長】 ■コンパクト ■オープンループドライブ専用の制御 ■非同期AC誘導モータ ■フィードバックなしの同期AC永久磁石モータグループ駆動可能 ■統合された安全設計 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
小型・軽量化・高効率化・静粛性の向上を実現！車両搭載時の厳しい環境条件に耐える高信頼性
当製品は、2009年から三菱自動車工業(株)i-MiEVに採用されている EV・HEV駆動用モータ・インバータです。 長年培ってきた当社のモータ・インバータ技術を活かし、 小型・軽量化・高効率化・静粛性の向上を実現。 車両搭載に耐える信頼性を確保しました。 【特長】 ■小型、軽量 ■高効率 ■低騒音 ■車両搭載時の厳しい環境条件に耐える高信頼性 ■2009年から三菱自動車工業(株)i-MiEVに採用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
★2012年5月31日までにお申込の場合、予約特価47,250円（税込）で承ります★
刊行予定日：2012年5月31日、体裁：B5判／約180頁予定、価格：52,290円（税込み）▽▽▽監修：高橋久（静岡理工科大学 大学院 理工学研究科 教授）▽▽▽執筆者：高橋久（静岡理工科大学 大学院 理工学研究科 教授）、松井幹彦（東京工芸大学 工学部 電子機械学科 教授）、山本真義（島根大学 総合理工学部 電子制御システム工学科 准教授）、岩室憲幸（独立行政法人産業技術総合研究所 先進パワーエレクトロニクス研究センター 研究チーム長）、長畦文男（富士電機株式会社 電子デバイス事業本部 技術統括部 モジュール技術部）、内藤祥太郎（元 株式会社日立製作所 EV開発センタ長 主管技師長）、山本健司（静岡理工科大学 理工学部 電気電子工学科 講師）、国峯尚樹（株式会社サーマルデザインラボ 代表取締役）、神谷有弘（株式会社デンソー 電子技術3部 電子基盤技術開発部 基盤技術企画室 担当部長）
1台に5モード搭載！パソコンツール使用で設置後の調整から強力サポート
『VF66B』は、誘導モータおよびEDモータの駆動ができ、1台に5モード搭載、 幅広いアプリケーションに対応可能なインバータです。 パソコンツール「VF66 PC Tool」により、設置後の調整からメンテナンスまで 強力にサポートします。コントロールブロックエディタにてプログラミングし、 インバータへ組み込むことで、インバータ内蔵PLC機能の適用が可能。 インバータのモータ制御とシーケンス機能をカスタマイズし、システムに 最適なインバータを提供します。 【特長】 ■1台に5モードを搭載する多才なインバータ ■システムにあわせたインバータのカスタマイズ機能 ■設計・調整をサポート ■ランニングコスト低減(EDモータ適用時) ■当社独自のオートチューニング ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ACモータの制御インバータとしてどのようなバッテリー電動車両にも適合。進化したソフトによって車両制御の高度な設定が可能です
AC スーパードライブ (ACS) はバッテリー電圧24～96Vに対応した出力が 10～82kVA (S2・2分）のインバータ製品シリーズです。走行用、荷役ポンプ用、ジェネレータ用としてどのようなバッテリー電動車両にも適用するインバータです。 ACSシリーズのすべての機種は、 CAN 通信とスタンドアロン用のI/Oの2つの通信オプションを持っています。 弊社独自開発のソフトウェアおよび設定用PCツール（無償提供）で、簡単な操作で高度な車両動作の設定ができます。 1996年に、インモーションは電動フォークリフト用に最初のACインバータを発売し、物流機器市場におけるDCからACへの大きな変革を起しました。それまでのAC誘導モータ制御やロボット制御の経験を活かし、物流機器市場におけるこの技術転換のけん引役を務めました。 現在までにインモーションが供給したインバータの数は数百万台に及びます。ゴルフカーといった小型車両からフォークリフト、そして大型ハイブリッドバスなど、低電圧から高電圧システムまで、さまざまな車両にインモーションの製品が組み込まれています。
当社で取り扱う、さまざまなモータ機器やコンバータなどをご紹介します
当社で取り扱う、さまざまなモータ機器やコンバータなどをご紹介します。 当社の「3レベルインバータ」は通常のインバータはユニポーラ変調により 線間電圧に現れる電圧ステップは直流電圧となりますが、1/2vdcとなります。 「Hybrid冷凍車システム」は、電動コンプレッサの磁気飽和、 位置推定制御ゲインなどを適切に制御系に取り入れています。 これにより広速度範囲で安定的なセンサレス駆動を実現しています。 この他にもユニバーサルインバータドライバのオプションとして、 「低速トルク変動除去」や「車載電源信頼性試験」、「トルク制御」 などをご用意しております。 【ラインアップ】 ■3レベルインバータ ■Hybrid冷凍車システム ■低速トルク変動除去 ■車載電源信頼性試験 ■マップレス最大トルク制御 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
条件に応じた柔軟な冷却システム！電磁ブレーキ（モータ付属）の制御と電源内蔵
『COMBIVERT F6シリーズ』は、さまざまな種類のモータの運転、 上位制御システムとの多様なリアルタイム通信、インバータに搭載された 安全機能モジュールの選択、または環境に合わせた冷却コンセプトにより、 すべての機械・装置に好適なインバータです。 制御タイプCOMPACTは、STO（Safe Torque Off）機能を搭載。 2.2～450kWの出力範囲のシングルドライブおよびそのアプリケーションでは、 KEBドライブシステムのポートフォリオを完全に完成させます。 【特長】 ■多彩な機能を内蔵、最高レベルのパフォーマンス ■リアルタイム通信（フィールドバス）に対応 ■安全機能を標準で搭載 ■コンパクトに設計されたハードウェア ■条件に応じた柔軟な冷却システム ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ハイブリッドや電気自動車の補機に最適なモータ＆インバータ
三相電動モータTSS150シリーズとインバータHV2・350V用は、独自の技術プラットフォームで開発され、パワーテイクオフに最適な出力レベルが揃っています。 頑丈な造りのTSS150モータおよびHV2インバータは、最新の商用ハイブリッド車、電気自動車、ディーゼル電気自動車の電動化において要求される補機に最適です。各種補機の機能や要件に対応するよう設計されています。 元々は農業機械の各種作業用動力システムとして開発されましたが、その他の電動車両にも適合します。 同じZapiグループ会社からのモータとインバータのセットのご提供ですので、サポートや不具合解析がスムーズです。
ハイブリッドや大型電気自動車用のモータ制御用インバータ 高電圧750Vまで対応 長年欧州の都市バスで実績を積んでいます
ACH 高電圧モータコントローラは、大型ハイブリッド車および大型電気自動車用に開発されました。適応電圧は、 100 V から 750 V、連続出力レベルは最高 300 kVA です。6 万時間を超える稼働時間に耐えうるように設計されて おり、産業用、一般車両のどちらにも最適なコントローラです。 第一世代の長年の市場実績をベースに、高い品質と信頼性を製造工程においてはもとより、設計段階から作りこんでいます。 • 堅牢な設計で、保護等級は IP6K9K • 4 象限運転、同期 AC モータ/非同期 AC モータの両方に対応。制御モードは、スピード制御、トルク制御および DC 電圧制御モード • ソフトの開発工程は Automotive SPICEに準拠し • CAN 通信は、 J1939 および/または CANopen 診断とソフトウェアのダウンロードが可能 • 連続出力が最大300 kVA ハイブリッドとフル電動車両の両方に最適 • 適用公称電圧は 350 V または 650 V 稼働 DC バス電圧は 100～ 750 V • 液体 (WEG) 冷却式
高度なパワーエレクトロニクス技術で、 市場のニーズに合わせた技術開発サービスをご提供！
当社は、モータの省エネ駆動制御や高効率電力変換器を中心とした高度な パワーエレクトロニクス技術で、 市場のニーズに合わせた製品開発及び、 技術開発サービスを提供する技術者集団です。 ベンチャーの機動性を活かして、お客様のニーズに合わせたきめ細やかな 製品開発、及び技術開発サービスを提供してまいります。 テクノロジカル・イノベーション・カンパニー「スマック」がお届けする 高付加価値な技術開発サービスに、これからもご期待ください。 【事業内容】 ■パワーエレクトロニクス機器の開発・量産供給 ■スマックオリジナル商品(開発ツール)の製造販売 ■技術支援および技術コンサルティング事業 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
