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メカニカル式管継手/補修用クランプの総合カタログ
接続用のGRタイプや補修用のCHタイプをはじめとした、さまざまな用途に対応した各製品の仕様や、適用管種一覧表、トルクレンチ選定表など、カップリングの選定や施工に必要な情報をまとめた、カップリングの総合カタログです。 【掲載製品】 ■メカニカル式管継手（GRタイプ・FXタイプ・FZタイプ・VCタイプ・GVタイプ・GVSタイプ） ■補修用クランプ（CHタイプ・KCタイプ・FD、FD-Lタイプ・ERタイプ・CXタイプ） ■副資材（抜け止めくん・ACコア・シリコン補修テープ）
いろいろある配管補修用カップリング（クランプ）。どれを選べばいいの？そんな疑問を解消します！
補修用カップリング選定チャートは、質問に答えるだけで最適な製品を選定出来ます。 【掲載製品】 ■CHタイプ ■KCタイプ ■FD、FD-Lタイプ ■ERタイプ ■CXタイプ 是非、ダウンロードしてご活用ください。
２ヶのスプロケットと２列のローラチェーンよりなる簡単な構造とフレキシビティ富んだカップリング。
カップリングケースの材質を従来のナイロンタイプよりアルミ合金タイプヘモデルチェンジ致しました。
さびない×防水性を追求したラインアップ！ナットと共回りさせない固定台座付き
当社で取り扱っている、「可とう管用コネクタ/カップリング」を ご紹介いたします。 カップリングは、水の侵入を防ぐ独自開発のゴムパッキン、防水性が アップ。また、接続部分にねじ切り加工があり、抜けにくさを実現。 他にも、ボックスコネクタや防水ボックスコネクタなどのさびない、 防水性を追求したラインアップとなっております。 【カップリング 特長】 ■抜けにくさを実現 ■水の侵入を防ぐ ■取り付け簡単 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
フランジ接続よりも安価！空気輸送配管用コンプレッションカップリング
EURACカップリングは世界60か国で毎年約600,000個が使用されている配管用コンプレッションカップリングです。 フランジ接続による配管施工に代わるものとして、フランスSTIF社が開発と販売を開始しました。 低圧用から高圧用までの製品ラインアップ、低濃度・高濃度空気輸送、圧送・吸引輸送に適応可能です。 ■溶接が不要で、フランジ接続より安価 フランジ接続に比べて部品で約50%コスト削減、溶接作業が不要、ボルト締結作業のコストも大幅に削減されます。 ※金属アーク溶接等作業により発生する「溶接ヒューム」が特定化学物質に追加され令和３年４月１日より施行されました。 溶接作業の削減はとても有効な解決策です。 ■取り付けが簡単 接続する配管にカップリングをはめ込み、カップリングの真ん中を配管の接続部に合わせてトルクレンチで締め付けるだけです。 【特長】 ■高耐圧・長寿命 ■取り付けが簡単 ■フランジ接続に比べて安価 ■並列配管の省スペース化が可能 ■用途に合わせ豊富な品揃え ※詳しくは資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
クリーンカップリング（流体継手）の総合カタログを無料プレゼント！半導体、薬品・食品・バイオ関連などに！
流体継手（オートカップリング）及び特殊自動菅継手（パイプクランプ）の開発製造販売などを行っている、 当社の『クリーンカップリング（流体継手）総合カタログ』です。 99.999～％の超高純度流体を用いる半導体製造装置、超真空領域を必要とする真空装置、 異物の混入が致命傷となる薬品・食品・バイオ関係等における外気の内部への侵入防止 の要求を満たす、精密カップリングを多数掲載しております。 組立・検査・包装等はすべてクリーンルームで行います。 【掲載製品】 ■サスカップ ■マイクロスーパーミニ ■テフカップ ■プラバルブ ■チェックバルブ ※詳しくはお問い合わせ、またはPDF資料をダウンロードしてください。
【高圧用、中低圧・真空・気体・液体用、空気用】の総合カタログを無料プレゼント！設計から製作まで、少量からでも対応いたします！
流体継手（オートカップリング）及び特殊自動菅継手（パイプクランプ）の開発製造販売などを行っている、 当社の『クリーンカップリング（流体継手）総合カタログ』です。 様々な流体（圧縮空気・水・油・ガス等）の配管接続・分離に対応し、 高品質・信頼性と使用用件を満たすだけでなく、経済的な価格も実現している カップリングを多数掲載しております。 【掲載製品】 ○高圧用 ○中低圧・真空・気体・液体用 ○空気用 ○金型用 ○溶接機器用、他 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
四ふっ化樹脂・三ふっ化樹脂使用！強酸・強アルカリにも最適な流体継手！設計から製作まで対応でき、少量からでも対応いたします！
『チェックバルブNCV型（PTFE製）』は四ふっ化樹脂(PTFE)及びスプリングは、 三ふっ化樹脂(PCTFE)を使用しているため強酸・強アルカリ性にも適した カップリングです。 シール材質は流体(薬液・純水・エアー・ガス等)によりふっ素ゴム、パーフロ、 カルレッツを用意しています。 接続もメネジ、フロウエル20・60シリーズから選定可能です。 【特長】 ■クリーンルーム（クラス1000）システム ■半導体・薬液・液晶・理化学用に最適 ■バルブ構造はボベットタイプ ■禁油処理品、受注生産品 ■耐薬品用 ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
【最高圧力21MPa】圧力損失が少ない両路開放式の流体継手。粘度の高い液体などの配管に！ ※高圧洗浄のカスタム対応可
『ノーバルブタイプ NSP型』は、ソケット・プラグ共にバルブ機構をもたない両路開放式カップリング。 圧力損失が少ないため、粘度の高い流体の配管に使用可能です。 オネジ型（M）、メネジ型（F）、ホースニップル型（H）をラインアップ しています。 設計から製作まで対応でき、少量からでも対応いたします！ ※高圧洗浄用のカスタム対応も可能※ 【特長】 ■中低圧用で両路開放型のバルブ構造 ■最高圧力4.9Mpa ■高粘度の流体などの配管に使用可能（粉体、水、蒸気、グリース、化学液体など） ■ロックタイプの準標準型もあり ※詳しくはPDF資料をご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
多彩な製品を計70ページにフルカラー収録した総合カタログを無料進呈中！ガス・液体・薬液などの流体をカバー。少量からでも対応可能！
流体継手や特殊管継手の開発・製造などを手がける当社では 用途に合わせて選べる『カップリング』『パイプクランプ』を多数取り揃えています。 エアー・油・ガス・液体など、さまざまな流体の配管接続・分離に対応。 純水や薬液などに適した『クリーンカップリング』は、 クリーンルーム（クラス1000）で洗浄・組立・梱包を行います。 現在、総合カタログを3冊まとめてプレゼント中です。 【幅広い用途をカバー】 ◎高圧用 ◎空気用 ◎金型用 ◎中低圧・真空・気体・液体用 ◎半導体・薬液・液晶・理化学向け ※総合カタログは【PDFダウンロード】よりスグにご覧頂けます。
広範囲な用途に使用可能！ミニサイズのカップリングをご紹介！設計から製作まで対応でき、少量からでも対応いたします。
『マイクロスーパーミニCAOO型（SUS316製）』は、半導体・薬液・ 液晶・理化学用のミニサイズのカップリングです。 ソケットにプラグを押し込むだけのワンタッチ操作で接続が可能。 ソケットにはバルブが内蔵されているので、広範囲な用途に使用できます。 また、禁油処理品も対応可能です。 【特長】 ■ソケットにプラグを押し込むだけのワンタッチ操作で接続可能 ■ミニサイズ ■ソケットにはバルブが内蔵 ■広範囲な用途に使用可能 ■禁油処理品も対応可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
小型、軽量！超微圧から中圧まで用途が広く、漏洩もなし！設計から製作まで対応でき、少量からでも対応いたします！
『ニューオートジョイント AP型』は、豊富な種類と優れた操作性を誇る コンパクトな自動流体継手です。 小型、軽量でソケットにプラグを押し込むだけのワンタッチ接続ができます。 さらに流体が流通中でも、軽快な操作性を維持できます。 大流量タイプ「APVC20/30型」もご用意しております。 【特長】 ■空気機器用 ■真鍮製クロームメッキ仕上げ ■小型、軽量 ■ソケットにプラグを押し込むだけのワンタッチ継手 ■大流量タイプもご用意 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
建築現場やその他の作業条件でも安心して使用可能！高性能ワンタッチジョイント。設計から製作まで、少量からでも対応いたします！
『ニューコック SAP型』は、溶接・溶断作業の配管及び調整器・ バーナー吸い管用の安全ロックワンタッチ継手です。 独自の安全機構によって、使用中に思わぬ外力や振動によりスリーブが 移動してソケットからはずれることを完全に防止できるので、一般作業は勿論、 建築現場その他の作業条件でも安心して使用できます。 溶接作業中に万一異常があって、ガスの逆流が発生した場合、逆止弁が働き 混合ガスの発生を未然に防止します。 【特長】 ■ガス溶接機器用 ■高性能ワンタッチジョイント ■二重安全ロック方式 ■二重ツール構造 ■逆流／逆火防止弁付プラグ（PAC・PTC） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ハースカップリングとカービックカップリングはどう違う？
「ハースカップリング」の歯形は直線歯形で直線あるいは内側に行くにつれ細くなっていくテーパ形状です。 その為、歯当りが小さく面圧は大きくなる場合もあり、半面歯当りのコントロールなどは難しいです。 「カービックカップリング」の歯形はコンベックス歯（凸歯）とコンケーブ歯（凹歯）が用いられ結合されます。 特徴として、カップリングの中でも締結剛性・割出精度がある事です。「ハースカップリング」よりも高い求心性を持つのが特徴です。 高精度に加工するためには専用機が必要ですが工作機械や、専用機・航空機などは、 より高精度な位置決め精度が必要な為、多くの工作機械メーカーで用いられております。 特に私たちオージックで製造しているカービックカップリングは、 工作機械での実績を多く持っておりお客様から大変好評を得ております。 ハースカップリングからカービックカップリングへの設計変更案件なども対応しておりますので、 ぜひお気軽にお問い合わせください！
強い剛性・精度を兼ね備えた“カービックカップリング”についてQ＆A形式でご紹介！
「カービックカップリング」とは、歯が円周に配置された平面状の カップリングで、特長としては、ラジアル・スラストの複合偏荷重に対し、 強い剛性・精度を兼ね備えている点が挙げられます。 当資料では、「カービックカップリング」について、Q＆A形式で掲載。 “チタン製のカービックカップリングの製造はお願いできますか？” “カービックカップリングはどのような用途で使用されますか？”など 様々な質問にお答えしています。是非、ご一読ください。 【質問内容（抜粋）】 ■チタン製のカービックカップリングの製造はお願いできますか？ ■カービックカップリングはどのような用途で使用されますか？ ■カービックカップリングの加工におけるポイントを教えてください。 ■カービックカップリングの歯当たりが悪いと感じてますが、 メンテナンスや歯当たりの解析をお願いできますか？ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
オージックでは、他社で生産終了した標準カービックカップリングの製作が可能です！
お客様より、他社で生産終了した標準カービックカップリングを作ってほしいとご依頼がありました。 お客様が断られた製品の情報を頂き、ご希望の標準品と同様の製品を設計、製作させていただきました。 結果、他のお客様からの標準カービックカップリングの製作依頼についても、同様に対応できるようになりました。
設計変更をご提案し、お客様の組立工数を削減！
お客様より、このカップリングを産業機械に用いられる割出機構に使用しているが、 組立後にほしい精度が出ない。ということでご相談が有りました。 当時、他社製の標準カービックカップリングと他の部品を組込んで使用されていましたが、 その部品との組立精度がうまく出ず、剛性に問題が出ていました。 そこで、カービックカップリングと他の部品の一体化を提案、設計変更を行い一体化に成功しました。 一体型にする事によって、剛性の改善と組立工数を削減が可能となりました。
加工がしづらい耐熱合金や、タービンの独特な異形ワークにも加工対応！
タービンの締結用に使用されるカービックカップリングです。 加工がしづらい耐熱合金であり、タービンの独特な異形ワークのため、チャッキングが難しい加工でした。 また、このタービンの運転時の回転数が7～8万回転するため、カービックカップリングを介して連結された部品同士の 重量バランスが重要で、歯のピッチ精度を非常に意識した加工でした。また、高速による遠心力で、材料が変形するため、 カップリングの歯当たりが特殊となります。 カップリング強度の面では、歯元のRや、カップリング連結後の振れなど、カップリング精度を高精度に加工することが大変でした。 今回の事例では、カップリング加工での難削材での歯面焼けなどもなく、加工精度を維持できたため、品質管理でも問題なく納入まで至りました。 また、カービックカップリングは当社でも多くの事例があり、インペラやディスクの端部にあるカービックカップリングの加工対応が可能でございます。 加えて、チタンや、インコネルといった耐熱合金に対しても最適な工具選定と加工条件の設定が可能ですので、 歯車のことであれば設計段階からぜひお問い合わせいただければと思います。
カービックカップリングでは、お客様が設計される形状にオーダーメイドで対応！
こちらは、横型マシニングセンターのテーブルや、旋盤の刃物台のタレットなどに使用されるカービックカップリングです。 より具体的には、インデックステーブル用として、非常にニーズがある製品事例です。 このカービックカップリングでインデックステーブルの回転方向の位置決めや、端面の振れなどが決まるため、 横型マシニングセンターの加工品質に直接つながる部品です。 このようなカービックカップリングでは、お客様が設計される形状にオーダーメイドで対応しております。 メンテナンスで交換する場合があることも鑑みて、お客様が保有するマスターカップリングを計測し、同じ歯形を再現し、製作しております。 お客様のマスターカップリングを借用し、まずは3次元測定を実施いたします。 そこから、機械セッティングを作成し、再現とトライ加工をし、製作を進めてまいります。 マスターカップリングとのかみ合いでも歯当たりを確保し、ピッチ精度でも、高精度を実現した事例もございます。
セーフティピンで振動、衝撃による抜け防止に！カムロック構造で脱着が簡単です
ジョインツール合同会社では、『樹脂カムロックカップリング PP』を 取り扱っております。 セーフティピンで振動し、衝撃による抜けを防止。 カムロック構造で脱着が簡単です。 レバーでロックした後、セーフティピンを差込む事で、ロックが 外れなくなります。 【特長】 ■カムロック構造で脱着が簡単 ■セーフティピンで振動 ■衝撃による抜け防止 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
FEMメソッドを駆使した、最先端設計のメンテナンスフリーディスクカップリングです。多様な軸接合選択肢を有しています。
本製品は、高度解析技術を駆使し、細部まで性能にこだわった独自の超高剛性ディスクカップリングです。バックラッシフリーはもちろんのこと、高伝達能力、高剛性、低イナーシャを極めてコンパクトな構造で実現しています。軸接合方式も、ラジアルクランプ・クランプハブなど、多様な選択肢を用意しています。 ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。
着脱時の液ダレ無し！簡単操作で作業の効率化に貢献！射出成型機での温調回路用として最適なカップリング！
【ノンスピル】 フラットフェイス構造により着脱時の液ダレ、エアー噛み、異物混入はありません。作業者の安全を確保し、周囲環境をきれいに保ちます。 【簡単操作】 押すだけで接続（オートマチック・ボールロック・システム）、引くだけ分離の簡単操作。ブラインド接続が可能。 【優れた機械的強度】 プラグをソケットに差し込む部分（ガイド機構）が長いため、振動等に対しても十分な強度があります。 【簡単インストール】 接続部がオネジのプラグ場合、シール用Oリングが付属しているため、そのままねじ込むだけで設置完了。 【KESシール】 接続部がGネジの場合は、KESシーリング（詳細情報参照）を使用すれば、簡単シールにて設置完了。
ハンドルを回すだけの簡単操作で大口径カップリングの切り離しが可能！着脱時に液ダレがないノンスピル構造！
● 簡単操作 大口径ノンスピルカップリング『HCB』シリーズは、一般的に着脱が困難な口径の大きいカップリングに関して、ハンドルの回転操作で着脱を行うことで操作性が大幅にアップします。 ● ノンスピル構造 ノンスピル構造により、着脱時の液ダレ、エアー噛め、異物混入を避けることができるため、作業環境を汚すこともなく、作業者の安全にも配慮されています。 ● 用途 様々な流体、薬品、蒸気用のカップリングとしてご使用いただけます。
ストーブリは鉄道ソリューションにおけるノウハウを有し、独自の専門技術と世界の鉄道市場を見据えた幅広い対応力を持ち合わせています。
車載電子機器への冷却水ライン、車体/ボギー間及び車両間の接続部、油圧回路、ブレーキシステム、バッテリーやコンバーターなどといった流体用途や電気用途には高い信頼性が不可欠です。 質の高い接続ソリューション: ● 最小の流量抵抗、車両のすべてのシステムにおける接続ミスとリークを防止 ● マルチラムの接点技術は、長期間の通電を保証し、低く安定した電気抵抗を保証 ● 使いやすさ: コンパクトな省スペース設計、自動接続、取り扱いが簡単 ● 頑丈さ: 強固なロック機構、長寿命と高い耐腐食性 ● 素早いメンテナンス: メーカーは組み立て時間が短縮され、エンドユーザーにとってはシステムの保守が容易 ● 無限の可能性: 多様な接続ソリューションに対応するモジュール技術：それぞれの仕様に合わせて構築可能 ● 過酷な環境下での耐久性と安全性：高電圧（数kAまで）、耐熱性（360度まで）、耐久性（100万回の着脱が可能）、温度変化に耐え、振動と衝撃に強い
ノンスピル構造で液ダレ/エア噛みのない着脱！二輪・四輪の両トップカテゴリーで多数実績を誇るストーブリのクイックカップリング
● 軽量で頑丈 『SPH/BA』はチタン製にて、高い機械強度を誇ります。 ● 数多の採用実績 F1やMOTO GPなどの二輪・四輪の両トップカテゴリーを始めとする大変多くの使用実績があるブレーキライン等向けクイックカップリングです。 ● ノンスピル フラットフェイス設計によりカップリング着脱時に回路へのエア侵入がなく、切り離し時には液ダレ発生がありません。 ● ロック機構 バイオネットロックシステム(BA)にて押してねじるだけの迅速で簡単な接続(1/4回転)。高振動条件下での使用に好適で、耐久性に優れる高い信頼性から使用実績多数です。
車体・ボギー台車間の接続と、車体・車体間の空気回路接続システム向け製品をご紹介
『GPL』は、 アクセスが難しい箇所でも回路の接続・切離しが容易な ワンタッチ接続ができる鉄道向け圧縮空気アプリケーションです。 ロッキングリングにより、手袋着用時でも優れた掴みやすさ。 クロロプレンゴム製保護カバーにより、水や埃などの侵入を 完全遮断することが可能です。 この他に、セミオートカップリングの「SPI」もご用意しております。 【GPL 特長】 ■ロッキングリングにより、手袋着用時でも優れた掴みやすさ ■アクセスが難しい箇所でも回路の接続・切離しが容易なワンタッチ接続 ■気密性とロックシステム ■固定式でもフレキホースへの取り付けでも衝撃に強い設計 ■大流量のフリーフロー ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
最大100A(4インチ)まで対応！ 着脱時の液ダレ無し！ 残圧下6barまで接続可能！ ハンドルを回して簡単着脱！
【ノンスピル構造】 着脱時の液だれ/エア噛み/コンタミ混入がほぼゼロのノンスピル構造で、現場や作業者の安全を確保 【簡単操作】 誰でも簡単にハンドルを回すだけで接続を可能にしたストーブリ独自の技術であるロック機構【バイヨネットロック】を採用 【残圧下接続】 残圧下6barまで接続可能 【材質】 本体材質：幅広い流体に対応したSUS316Ti ※本体材質：ハステロイもオプションで可能 【スイベル機構】 スイベル搭載でホースの『ねじれ』を防止 【大口径】 最大100A(4インチ)まで対応可能
液化アンモニアなど多くの化学流体に対応！ 着脱時の液ダレ無し！ 残圧下6 barまでなら接続可能！ ハンドルを回して簡単着脱！
『TCH』 着脱時の液ダレ無し！大口径ノンスピルカップリング ～ストーブリ独自のロッキングシステム/大口径でも軽量で簡単着脱～ 【ノンスピル構造】 着脱時の液ダレ/エア噛み/コンタミ混入は、ほぼゼロのノンスピル構造で、現場や作業者の安全を確保 【簡単操作】 誰でも簡単にハンドルを回すだけで接続を可能にしたストーブリ独自の技術であるロック機構【バイヨネットロック】を採用 【残圧下での着脱】 残圧下6barまで接続可能 【材質】 本体材質は、あらゆる流体に対応したSUS316 【スイベル機構】 スイベル搭載でホースの『ねじれ』を防止 【大口径】 最大50A(2インチ)まで対応可能
ボールバルブロックで流路構造を単純化して圧力損失を低減、レバーでON/OFFの簡単切替！ 残圧も気にせず着脱可能！
【低圧力損失】 ・安定して流量を流す事ができる、圧力損失がほぼゼロのカップリングです。 【簡単操作】 ・内部にボールバルブがあり、レバーでON/OFFの切り替え ・本体の構造上、内部残圧の影響を受けない為、安全簡単に着脱が可能です。 【頑丈な構造】 ・本体材質は、SUS316Tiで錆にも強く、強度もあります。 【各種オプション】 ・レバーに色を付けて目視で識別して誤接続を防止する機能など、その他オプションが多彩にあります。
