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高減衰性能で振動を抑制。発電機やエンジン直結装置に好適な高弾性カップリング！
『VULASTIK-XT』は、軸方向のプラグイン機能を有した様々な用途向けに 開発された高弾性カップリングです。 【特長】 ■無駄のない設計によりイニシャルコストを押さえる ■ハウジングまたは別据え付けといった様々な軸系に適応 ■据え付けの方法によっては駆動機を動かさなくても簡単に接続が可能 ■パワーロスの許容値が大きいため、減衰効果が高く発電機などの用途に好適 ■歯車構造のため、組み立てが容易で軸方向のはめ合いを可能 ■6種類のゴムから選択することが可能で、好適なシステムを提案 ＼ 詳細は「カタログをダウンロード」よりご確認下さい ／
中間軸、カーボンファイバー軸、クランプハブなど他の部品と組み合わせ可能！
『METAFLEX』は、ねじり剛性に優れたディスクカップリングです。 カップリングは汚れや温度に非常に強いオールメタル設計。 フレキシブルマルチプレートにより、モーターやコンプレッサーなど 機器の接続における据付誤差を吸収します。 ご用命の際は当社へお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■高回転・高トルクに対応 ■高いねじり剛性とマルチプレートカップリングにより、効率のよい トルク伝達が可能 ■ローメンテナンス(注油など不要) ■摩耗なし ■バックラッシュのない接続 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
フェイルセーフ機能により高い安全性を実現。シリーズ最薄のコンパクト設計で設置も容易
『HYDROFLEX MA-R』は、フェイルセーフ機能を備えており ナイロンが破損してもトルク伝達が可能なリジッドカップリングです。 当社の「HYDROFLEXシリーズ」の中で最も厚みが薄く、省スペース化が可能。 2つのパーツで構成され、ハブをシャフトにしっかりと固定できます。 また当社では、有害な振動や衝撃を吸収するフレキシブルエレメントを採用した 一体型カップリング「HYDROFLEX MA-S」もご用意しています。 【『MA-R』の特長】 ■フェイルセーフ機能により安全性・信頼性を担保 ■コンパクト設計で据付スペースの削減が可能 ■設置が容易 ■耐熱性や耐久性に優れた、ナイロン製カップリングコア ＼ 詳細は「カタログをダウンロード」よりご確認下さい ／
フェイルセーフ機能により高い安全性を実現。シリーズ最薄のコンパクト設計で設置も容易
『HYDROFLEX MA-R』は、フェイルセーフ機能を備えており ナイロンが破損してもトルク伝達が可能なリジッドカップリングです。 当社の「HYDROFLEXシリーズ」の中で最も厚みが薄く、省スペース化が可能。 2つのパーツで構成され、ハブをシャフトにしっかりと固定できます。 また当社では、有害な振動や衝撃を吸収するフレキシブルエレメントを採用した 一体型カップリング「HYDROFLEX MA-S」もご用意しています。 【『MA-R』の特長】 ■フェイルセーフ機能により安全性・信頼性を担保 ■コンパクト設計で据付スペースの削減が可能 ■設置が容易 ■耐熱性や耐久性に優れた、ナイロン製カップリングコア ＼ 詳細は「カタログをダウンロード」よりご確認下さい ／
ポンプやコンプレッサーの振動・騒音対策に。MEGIFLEX Bは高精度・高変位吸収を実現する弾性カップリング！
『MEGIFLEX B』は、さまざまな用途に対応する高弾性カップリングです。 【特長】 ■モジュラーデザインにより、半径方向、軸方向、角度変位に耐えることが可能 ■効果的な振動減衰と高い変位能力が、接続された軸系の保護とドライブシャフトシステムの高い稼働性を保証 ■ゴムエレメントを軸方向と半径方向にボルトまたはプラグインで組み立てるため取り付けが簡単でメンテナンスが容易 ■快適性を実現するノイズ低減 ＼ 詳細は「カタログをダウンロード」よりご確認下さい ／
API610/671準拠のコンプレッサー向けカップリング。高温・高負荷でも安定動作、ノーバックラッシュ設計で長寿命を実現！
「DISCFLEX」は、フレキシブルディスクエレメントにより、 モーターやコンプレッサーなど機器の接続における据付誤差を吸収するリジットカップリングです。 軸芯のズレが発生したときに、軸方向や半径方向にかかる反力を ディスクエレメントによって抑えることが可能です。 また、ゴムカップリングの代替品としても使用できます。 【特長】 ■高回転・高トルクに対応 ■高いねじり剛性 ■メンテナンスフリー ■ノーバックラッシュ(使用環境条件でゴムにダメージを与えるような用途) ■-50℃～＋150℃ ■API610、671適合品のラインアップ ＼ 詳細は「カタログをダウンロード」よりご確認下さい ／
高速回転・高トルクに対応したディスク式カップリング。ねじり剛性が高く、動力伝達効率を最大化。
「DISCFLEX」は、フレキシブルディスクエレメントにより、 モーターやコンプレッサーなど機器の接続における据付誤差を吸収するリジットカップリングです。 軸芯のズレが発生したときに、軸方向や半径方向にかかる反力を ディスクエレメントによって抑えることが可能です。 また、ゴムカップリングの代替品としても使用できます。 【特長】 ■高回転・高トルクに対応 ■高いねじり剛性 ■メンテナンスフリー ■ノーバックラッシュ(使用環境条件でゴムにダメージを与えるような用途) ■-50℃～＋150℃ ■API610、671適合品のラインアップ ＼ 詳細は「カタログをダウンロード」よりご確認下さい ／
【ゴムカップリングの劣化・バックラッシュにお困りの方必見】ノーメンテ・高剛性で代替に好適。耐熱・耐寒性能も装備。
「DISCFLEX」は、フレキシブルディスクエレメントにより、 モーターやコンプレッサーなど機器の接続における据付誤差を吸収するリジットカップリングです。 軸芯のズレが発生したときに、軸方向や半径方向にかかる反力を ディスクエレメントによって抑えることが可能です。 また、ゴムカップリングの代替品としても使用できます。 【特長】 ■高回転・高トルクに対応 ■高いねじり剛性 ■メンテナンスフリー ■ノーバックラッシュ(使用環境条件でゴムにダメージを与えるような用途) ■-50℃～＋150℃ ■API610、671適合品のラインアップ ＼ 詳細は「カタログをダウンロード」よりご確認下さい ／
カップリングの凸部を鍛造で成形し、機械加工時間を削減！
◆カップリングの凸部を鍛造で成形。 機械加工では、2か所の凸部を加工するのに工数がかかるため鍛造で成形。 鍛造では、2か所の凸部が鍛造で成形しずらく、欠肉などの不良が発生しやすいが鍛造工程を工夫することで成形。 ▼製品名 カップリング（COUPRING） 東京精密鍛造株式会社 〒300-2727 茨城県常総市大沢1858 TEL：0297-42-4631 FAX：0297-42-4634 HP：https://www.tokyo-seimitsu-tanzo.co.jp/ 担当：営業技術課
『海外型の為、メンテナンス・改造に困っている』『図面がない為、設変・改造ができない』など相談承ります。
当社では、海外製作型及び既海外移管型について型履歴問わず特急設変・ 改造対応しております。 「海外型の為、メンテナンス・改造に困っている」「図面がない為、 設変・改造ができない」などの相談を承ります。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■型履歴問わず特急設変・改造対応(3Dデータ＋2Dデータ製作含む) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
メディカルグレードポリサルフォンを使用した、シングルユースの用途に適した樹脂製カップリング（製薬・バイオ分野向けカップリング）
『HFC ディスコネクトシリーズ』は、バイオ医薬品製造のシングルユースや、 細胞および遺伝子治療の製造システムでの無菌切断を可能にします。 カップリングの押しボタンを押すだけで、切断時の両側が無菌状態に 維持されます。 【特長】 ■切り離し時の自動バルブ。 ■”カチッ”という接続音で確実に接続されたことがわかる。 ■軽量で高流量 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 【CPCカップリングとは？】 CPC カップリングは、簡単な操作で配管の接続や分離ができる便利な 継手です。 ラッチ(押しボタン)を押すだけで、カップリングをスムーズに切り離し できます。 接続もボディとインサートを押し込むだけなので大変スムーズ。 接続が完了したら「カチッ」という音がしますので、誰でも安全に 接続が可能。 CPC カップリングは一般工業をはじめバイオやメディカル、ケミカルなど 幅広い用途で使用され、使用目的に応じて材料や形状、接続種類など 数多くのラインアップがあります。
様々なカップリングを作成！標準品では取り扱いがない為、別作品となります
当社で取り扱っている「鋳物カップリング」についてご紹介いたします。 ジョーカップリングなど様々なカップリングを作成しております。 標準品では取り扱いがない為、別作品となります。 ご用命の際は当社へお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■様々なカップリングを作成 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
優れた技術を低コストに実現！シンプルかつ簡単なシャフト固定方法により組立時間を節約
ベローズタイプカップリング『smartflex』は、シンプルなモジュール構成 により優れたコストパフォーマンスを実現した製品です。 当製品のスチールベローズとクランピングリングは、1サイズ内ですべての 仕様に対して同一で、必要な各シャフト径に対して、径違いブッシングを 適用し、クランピングリングにより簡単かつ素早く連結されます。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。 【メリット】 ■ 低コスト ■ 高精度 ■ 短納期 ■ シャフト間のより大きなミスアライメントを補正可能 ■ 動特性の向上 ■ より高い確実性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高速回転向けに軽量化と高剛性を追求したアルミパーツ採用モデル。低慣性モーメントで正確なトルク伝達をサポート
『ROBA-DS 9120』は、ハブとモジュールにアルミニウムを採用した、 高速回転アプリケーション向けの軽量・高剛性カップリングです。 鉄製モデル「ROBA-DS 9110/9210」から外径を最大10mm小型化、 質量および慣性モーメントを40～60％削減しながら、高い性能密度と耐食性を実現。 テストベンチなどのトルクセンサーやトルク変換器の接続に用いることで、正確なトルク伝達に貢献します。 【仕様】 定格トルク：290～13,000Nm 角度方向の許容誤差：0.5～0.8° 軸方向の許容誤差：±0.5～0.8mm 最高回転数：13,000～32,000rpm 質量：2.18～37.45kg ※詳しくは＜カタログをダウンロード＞より資料をご覧ください。 お問い合わせもお気軽にどうぞ。
船舶用機械的カップリングの世界市場：リジッド船舶用機械的カップリング、フレキシブル船舶用機械的カップリング、クルーズ船、 ...
本調査レポート（Global Ship Mechanical Couplings Market）は、船舶用機械的カップリングのグローバル市場の現状と今後5年間の展望について調査・分析しました。世界の船舶用機械的カップリング市場概要、主要企業の動向（売上、販売価格、市場シェア）、セグメント別市場規模、主要地域別市場規模、流通チャネル分析などの情報を収録しています。 船舶用機械的カップリング市場の種類別（By Type）のセグメントは、リジッド船舶用機械的カップリング、フレキシブル船舶用機械的カップリングを対象にしており、用途別（By Application）のセグメントは、クルーズ船、運送船、その他を対象にしています。地域別セグメントは、北米、アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋、日本、中国、インド、韓国、東南アジア、南米、中東、アフリカなどに区分して、船舶用機械的カップリングの市場規模を算出しました。 主要企業の船舶用機械的カップリング市場シェア、製品・事業概要、販売実績なども掲載しています。
