更新日： 集計期間:2025年08月20日～2025年09月16日
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磁歪技術を用いた、衝撃や振動、温度等の過酷な環境に対し堅牢な磁歪式直線変位センサです。
このセンサは、小型で、油圧シリンダ、空圧シリンダ内にも収まる、過酷なテストを重ねて特別に開発された非接触で高信頼性のセンサです。様々なアプリケーションに対応するため、アナログ、PWM、CANbus、CANopen、J1939などのインターフェースを選択することができます。今後、必須となってくる、SIL2、パフォーマンスレベル dにも対応しています。
世界のセンシング市場で実績十分な光ファイバ（FBG）センサー！
当社は光ファイバ（FBG）センサー計測ユニットと共に検知対象に適した各種センサーをお届けしています。 センサー製造元は世界の現場で実績十分な欧米メーカーで、お客様の多様なアプリケーションやご要望に対応させて頂きます。 固定仕様標準品以外のカスタム品製作対応も可能です。（一部アセンブリー品は国内製造） 日本国内では、土木建築、プラント設備、航空宇宙、医療、ロボティクス分野を中心に広範な産業分野で多数お使い頂いています。
主な市場：土木工学、鉄道、自動車、農業、航空宇宙
ASCの4211LN加速度計は、42シリーズ加速度計の中で最も低いスペクトルと広帯域ノイズを備えています。 ASCのLN（Low-Noise）加速度計は優れた信号対雑音比を持っています。これは厳しい低周波、低振幅測定を実行する上で重要です。 ASCの4221MF加速度計は、0 Hz〜7 kHz（typ。±3dB）までの広い周波数応答を持ち、低〜中周波測定に最適です。 ASCのMF（中周波）加速度センサーは、6000gという高い繰返し衝撃に対して優れた耐性を持ち、+ 5VDCの低電圧でも+ 80℃まで動作することができます。
多種多様な材料の厚み測定、広い測定レンジから加工中と加工前後を1台で対応！ウエハ検査用途にも。
プレシテックの2ITシリーズは、分光干渉法を利用した非接触の厚み測定用センサでです。 高速・高精度な厚み測定を得意としており、ウエハ・フィルム・コーティング・エアギャップなどの 厚み測定・検査などに使用されています。 不純物/ドープウエハの測定も可能です。 その他の特長は、幅広い測定範囲 、大きな許容角度、様々な材質に対応できることです。 稼働ステージによるスキャンをせずに、面での測定が可能なエリアスキャナもあります。 半導体製造装置への搭載実績も多数あり、LCD製造装置、フィルムの厚みモニタリング/In-Situ/インライン検査でも使用されています。 また、スタンドアロンなどの卓上機の組み込み用センサとしても利用されています。 【アプリケーション】 ウエハ加工(研磨など）前後、加工中の厚み測定、フィルム/コーティング厚み測定、ガラスウエハ肉厚検査、ＴＴＶ，厚み分布、PCBコーティング厚み、バッテリー用ホイル厚み、ガラス厚み/、エアギャップなど。
主な利用市場: 自動車、農業、風力エネルギー、土木、鉄道、航空宇宙
ASCの5511LNおよび5515LN加速度計は、55シリーズ加速度計の最も低いスペクトルおよび広帯域ノイズを備えています。 ASCのLN（Low-Noise）加速度計は優れた信号対雑音比を持っています。これは厳しい低周波、低振幅測定を実行する上で重要です。 ASCの5521MFおよび5525MF加速度計は、0Hzから7kHz（typ。±3dB）までの広い周波数応答を持ち、中低周波測定に最適です。 ASCのMF（中周波）加速度センサーは、6000gという高い繰返し衝撃に対して優れた耐性を持ち、+ 5VDCの低電圧でも+ 125℃まで動作することができます。 ASC 55シリーズのハウジングには、ケーブル出口部にPGネジがあります。
AI がモーターを24時間監視・診断。しきい値管理が不要で誤報が少ないソリューションです。
ADI OtoSense スマート・モーター・センサー（SMS）は、AI 機械学習でモーターの異常を検知し、予期せぬ稼働停止を減らし、工場の保全費や電気代削減を実現します。修理計画の最適化や部品在庫の余剰を削減します。事後保全や時間基準保全 (TbM) から状態基準保全 (CbM) へ移行をお手伝いします。 ９種類の電気的／機械的異常を検知し、健康状態を10段階で表示、対処法も通知 ■ベアリング ■固定子巻線 ■回転子 ■シャフトバランス ■エアギャップ ■アライメント ■冷却システム ■機械的な緩み ■電源システム かんたん導入（15分） モーターにクランプで固定するだけ バッテリー駆動のため電気工事不要 専門知識は一切不要 取付け後、自動で学習（24時間稼働時で約５週間)、終了後に診断開始 異常を検出すると、スマホやPCにアラーム送信 ※詳しくはPDFをダウンロードください。 お問い合わせは以下ホームページから #モーター予知保全 #cbm #振動計測 #予知保全 #振動 #AI #機械学習
ASC 43シリーズ 静電容量型加速度センサ（1軸） 主な市場：自動車、農業、航空宇宙、風力エネルギー、土木工学、鉄道
ASCの4311LNおよび4315LN加速度計は、43シリーズ加速度計の中で最も低いスペクトルおよび広帯域ノイズを備えています。 ASCのLN（Low-Noise）加速度計は優れた信号対雑音比を持っています。これは厳しい低周波、低振幅測定を実行する上で重要です。 ASCの4321MFおよび4325MF加速度計は、0 Hz〜7 kHz（±3dB typ。）の広い周波数応答を持ち、低〜中周波測定に最適です。 ASCのMF（中周波）加速度センサーは、6000gという高い繰返し衝撃に対して優れた耐性を持ち、 +5VDCの低電圧でも+ 125℃まで動作することができます。
ASC 35シリーズ加速度センサ 主な市場：土木工学、鉄道、自動車、農業、航空宇宙
ASCの3511LN加速度計は、35シリーズ加速度計の中で最も低いスペクトルと広帯域ノイズを備えています。 ASCのLN（Low-Noise）加速度計は優れた信号対雑音比を持っています。これは厳しい低周波、低振幅測定を実行する上で重要です。 ASCの3532MF加速度計は、0 Hz〜7 kHz（typ。±3dB）までの広い周波数応答を持ち、低〜中周波測定に最適です。 ASCのMF（中周波）加速度センサーは、6000gという高い繰返し衝撃に対して優れた耐性を持ち、+ 5VDCの低電圧でも+ 125℃まで動作することができます。 3511LNおよび3521MFのハウジングには、ケーブル出口にPGねじがあります。
ASC 44シリーズ 静電容量型加速度センサ（1軸） 主な市場：自動車、農業、航空宇宙、風力エネルギー、土木工学、鉄道
ASCの4411LNおよび4415LN加速度計は、44シリーズ加速度計の中で最も低いスペクトルおよび広帯域ノイズを備えています。 ASCのLN（Low-Noise）加速度計は優れた信号対雑音比を持っています。これは厳しい低周波、低振幅測定を実行する上で重要です。 ASCの4421MFおよび4425MF加速度計は、0 Hz〜7 kHz（±3dB typ。）の広い周波数応答を持ち、中低周波測定に最適です。 ASCのMF（ミディアム・フリケンシー）ACE-LERメーターは6000gという高い反復衝撃に対して優れた耐性を持ち、+ 5VDCの低電圧でも+ 125℃まで動作することができます。
主な市場：風力エネルギー、海洋、土木工学、鉄道、自動車
ASCのOS-215LN二軸およびOS-315LN三軸加速度計は、最も低いスペクトルおよび広帯域ノイズを備えています。 ASCのLN（Low-Noise）加速度計は、優れた信号対雑音比を備えています。これは厳しい低周波、低振幅測定を実行する上で重要です。 ASCのOS-225MFおよびOS-325MF加速度計は、0Hz 7kHz（±3dB typ。）で、中低周波測定に最適です。 ASCのMF（ミディアム・フリークエンシー）加速度計は、6000gという高い反復衝撃に対して優れた耐性を持ち、+ 5VDCの低電圧でも+ 125℃まで動作することができます。 二軸および三軸のASC OSシリーズには、ケーブルが組み込まれています。
★鉄道規格準拠★【CO2センサー5年間校正不要】気温、高度、気象条件に関係なく、最高のCO2測定精度を実現。
● 多点温度での校正で全温度領域において正確な測定を実現 ● 経済産業省が推奨する検知原理が光学式のセンサー ● 圧力・温度補正機能 ● 壁掛け型/ダクト挿入型から選択可能 ■EE8915は、過酷な条件下において信頼のおけるCO2濃度の測定ができ、関連する鉄道規格にも準拠しております。 ■鉄道規格 EN50155:2017 鉄道車両に使用される電子機器 EN50121-1:2017 電磁両立性−通則 EN50121-3-2:2016 電磁両立性−鉄道車両 EN61373:2010 鉄道車両用装置−衝撃及び振動試験 EN50125-1 機器についての環境条件－鉄道車両上の機器 EN45545-2 鉄道車両に使用される材料の燃焼挙動要求 EN50306 特殊耐火性能を有する鉄道車両用ケーブル
ナノオーダーの高精度位置決めと、1ピコメートルのセンサ分解能による変位測定で、高品質の半導体製造を実現
当社は、attocube社製の半導体製造装置向け『ナノ位置決めステージ』や 『レーザ干渉式変位センサ』を取り扱っています。 高精度の位置決めを実現でき、数kgの荷重量に対応したステージなど 様々なニーズに応えられる製品をラインアップ。 クローズドループ制御に対応しており、精密な制御を実現可能です。 非常にコンパクトで、装置への組み込みも容易に行えます。 【製品ラインアップ】 『ナノ位置決めステージ』 ■高真空・超真空対応 ■過酷な環境下でも高精度・高分解能での位置決め ■最大6軸までのステージを構築可能 『レーザ干渉式変位センサ IDS3010』 ■ピコメートルオーダーの高精度・高分解能 ■10MHzの超高速動作、最大5mの作動距離 ■様々な材質、超高真空・高磁場などの環境に対応 ※詳しくはカタログをご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
ステアリングに使用する油圧シリンダ用ポジションセンサ
Temposonics モデルMBは、ステンレススチールのセンサで、特に油圧シリンダの外付け用に開発され、ステア・バイ・ワイヤーなどのアプリケーションに使用できます。このセンサは、コンパクトサイズでM14 x 1.5のスレッドなので、複動式ステアリングシリンダにおける使用に適しています。マグネットがピストンに取り付けられ、非磁性材のシリンダ壁面を通して位置情報をセンサへ伝達します。2本の外付けのセンサの使用によって、リダンダント（冗長性）の機能を持ち、高い安全性の要求に応えることができます。ダブルロッドシリンダの外付けの他に、差動シリンダへのネジによる直接の取り付けにも適しています。このタイプの取り付けでは、ピストンに取り付けられたリングマグネットがセンサをスライドし、位置計測を行います。すなわち、モデルMBは、センサをシリンダ内に取り付けることも、または、外付けすることもできるというフレキシビリティを持っています。この新しいMシリーズセンサにより、センサを油圧シリンダに完全に内蔵することが可能になりました。
ステアリングに使用する油圧シリンダ用ポジションセンサ
Temposonics モデルMBは、ステンレススチールのセンサで、特に油圧シリンダの外付け用に開発され、ステア・バイ・ワイヤーなどのアプリケーションに使用できます。このセンサは、コンパクトサイズでM14 x 1.5のスレッドなので、複動式ステアリングシリンダにおける使用に適しています。マグネットがピストンに取り付けられ、非磁性材のシリンダ壁面を通して位置情報をセンサへ伝達します。2本の外付けのセンサの使用によって、リダンダント（冗長性）の機能を持ち、高い安全性の要求に応えることができます。ダブルロッドシリンダの外付けの他に、差動シリンダへのネジによる直接の取り付けにも適しています。このタイプの取り付けでは、ピストンに取り付けられたリングマグネットがセンサをスライドし、位置計測を行います。すなわち、モデルMBは、センサをシリンダ内に取り付けることも、または、外付けすることもできるというフレキシビリティを持っています。この新しいMシリーズセンサにより、センサを油圧シリンダに完全に内蔵することが可能になりました。
主な市場：風力エネルギー、海洋、土木工学、鉄道、自動車、農業
ASCのOS-115LNおよびOS-115LN-PG加速度計は、OSシリーズの加速度計の中で最も低いスペクトルおよび広帯域ノイズを備えています。 ASCのLN（Low-Noise）加速度計は優れた信号対雑音比を持っています。これは厳しい低周波、低振幅測定を実行する上で重要です。 ASCのOS-125MFおよびOS-125MF-PG加速度計は、0Hz〜7kHz（typ。±3dB）までの広い周波数応答を持ち、低〜中周波測定に最適です。 ASCのMF（ミディアム・フリークエンシー）加速度計は6000gという高い反復衝撃に対して優れた耐性を持ち、+ 5VDCの低電圧でも+ 125℃まで動作することができます。 ASC OS-115LNおよびOS-125MFには取り外し可能なケーブルが付いています。 ASC OS-115LN-PGおよびOS-125MF-PGにはケーブルが組み込まれています。
