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狭い場所での作業に好適なスリムな絶縁ドライバー
「KNIPEX 絶縁スリム マイナスドライバー (1000V絶縁)」 についてご紹介いたします。 1000V絶縁、VDEテスト済み。 スリムなヘッド形状で狭い場所での作業に好適。 深い場所にあるスプリング部材やボルト部材にも対応。 ハンドルは、少ない負荷で力を伝達できる人間工学に基づいた ものになっております。 【製品ラインナップ】 ・982035SL（3.5） ・982040SL（4.0） ・982055SL（5.5） ・982065SL（6.5） ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
DIN規格 EN/IEC60900に適合。ハンドルは人間工学に基づいたデザイン
当社で取り扱っている『絶縁ドライバー(ポジドライブ)』を ご紹介いたします。 材質はクロムバナジウムモリブデン鋼で先端部は黒く表面を処理。 ハンドルは疲労を軽減しながら力を伝達できるよう、人間工学に基づき、 かつ転がりにくくなるようデザインされています。 ご用命の際は当社までお問い合わせください。 【品番】 ■9825-00 ■9825-01 ■9825-02 ■9825-03 ■9825-04 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
奥の狭い場所での使用に適した、ブレード直径が小さくなったスリムタイプ
当社で取り扱っている『絶縁スリムドライバー(ポジドライブ)』を ご紹介いたします。 材質はクロムバナジウムモリブデン鋼で先端部は黒く表面を処理。 ブレード直径が小さくなったスリムタイプで、奥の狭い場所での使用に 適しています。 【特長】 ■材質はクロムバナジウムモリブデン鋼 ■ハンドルは疲労を軽減しながら力を伝達できるよう、人間工学に基づき かつ転がりにくくなるようデザイン ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ハンドルは疲労を軽減しながら力を伝達できるよう、人間工学に基づいたデザイン
当社で取り扱っている、ブレーカーなど電気設備機材での使用に適した 『絶縁スリムドライバー(プラス/マイナス)』をご紹介いたします。 ブレード直径が小さくなったスリムタイプで、材質はクロムバナジウム モリブデン鋼、先端部は黒く表面を処理。 ハンドルは疲労を軽減しながら力を伝達できるよう、人間工学に基づき、 かつ転がりにくくなるようデザインされています。 【特長】 ■奥の狭い場所やブレーカーなど電気設備機材での使用に好適 ■ブレード直径が小さくなったスリムタイプ ■材質はクロムバナジウムモリブデン鋼で先端部は黒く表面を処理 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
材質はクロムバナジウムモリブデン鋼！先端部は黒く表面を処理しています
『9821-45』は、全長287mm、ブレード長さ180mmの 絶縁ドライバー(マイナス)です。 材質はクロムバナジウムモリブデン鋼で先端部は黒く表面を処理。 ハンドルは疲労を軽減しながら力を伝達できるよう、人間工学に基づき、 かつ転がりにくくなるようデザインされています。 【仕様】 ■全長(mm)：287 ■ブレード幅(mm)：4.5 ■ブレード厚さ(mm)：0.8 ■ブレード長さ(mm)：180 ■非絶縁ブレード長さ(mm)：15 ■ハンドル長さ(mm)：107 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ハンドルは疲労を軽減しながら力を伝達できるよう、人間工学に基づいたデザインを採用
当社では、DIN規格 EN/IEC60900適合の『絶縁六角棒ドライバー』を 取り扱っております。 材質はクロムバナジウムモリブデン鋼で先端部は黒く表面を処理。 先端対辺は2.0～6.0mmまでご用意しておりますので ご要望の際は当社までお問い合わせください。 【特長】 ■材質はクロムバナジウムモリブデン鋼で先端部は黒く表面を処理 ■ハンドルは疲労を軽減しながら力を伝達できるよう、人間工学に基づき かつ転がりにくくなるようデザイン ■DIN規格 EN/IEC60900に適合 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
奥の狭い場所での使用におすすめ。ブレード直径が小さくなったスリムタイプ
当社が取り扱う『絶縁スリムドライバー(マイナス)』をご紹介いたします。 材質はクロムバナジウムモリブデン鋼で先端部は黒く表面を処理。 ハンドルは疲労を軽減しながら力を伝達できるよう、人間工学に基づき、 かつ転がりにくくなるようデザインが施されています。 奥の狭い場所での使用に適した、ブレード直径が小さくなった スリムタイプです。ご要望の際は当社までお問い合わせください。 【品番】 ■9820-3.5SL ■9820-4.0SL ■9820-5.5SL ■9820-6.5SL ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
磁気特性を飛躍的に向上させたナノ結晶軟磁性材料
「ファインメット(R)」は、地球に優しい省エネMaterial。 そして、より豊かな暮らしに貢献する高機能Material です。 電気・電子・情報通信機器の省エネ化、小型・軽量化、高機能化、低ノイズ化をはじめとする様々な用途で、お客様があっと驚くソリューションを提供いたします。 ●飽和磁束密度と透磁率の双方が高い（高透磁率、高飽和磁束密度） ●コアロスが少ない（低コアロス） ●温度特性が良好で、かつ経時変化が少ない（良好な温度特性） ●磁歪が低い（低磁歪） ●広帯域で特性が良好（高角形比） ●B-H曲線の形状制御が可能（高透磁率）
EtherCAT対応！多軸かつ大容量での用途に好適なスペック
『macroD』は、コンバータユニットを独立化し、多軸での省スペース化 を実現した、大容量、大型サーボドライバです。 150A、300Aの2通りのサーボドライバをラインアップ。 多軸かつ大容量での用途に好適なスペックとなっています。 また、EtherCAT対応ですが、その他のネットワーク対応もカスタムで 対応可能です。 【特長】 ■コンバータユニットを独立化し、多軸での省スペース化を実現 ■150A、300Aの2通りのサーボドライバをラインアップ ■多軸かつ大容量での用途に好適なスペック ■EtherCAT対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
容量の組合せが自在！電源一体化としてサイズのコンパクト化を実現
『TSA-CAT』は、容量の組合せが自在(スロットタイプで1軸単位での 組み換えが容易)な、電源一体型多軸サーボドライバです。 コンパクト設計のため、装置でのドライバの配置が自由。 EtherCAT I/Fを備え、汎用コントローラでも駆動が可能です。 【特長】 ■電源一体化としてサイズのコンパクト化を実現 ■EtherCAT I/Fを備え、汎用コントローラでも駆動可能 ■容量の組合せが自在(スロットタイプで1軸単位での組み換えが容易) ■コンパクト設計のため、装置でのドライバの配置が自由 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
1ボード化によりコスト削減を実現！3軸～5軸使用に好適なスペック
『TIA-CAT』は、1ボード化によりコスト、サイズを抑えたコンパクトサイズ 多軸サーボドライバです。 3軸～5軸使用に好適なスペック。 EtherCAT I/Fを備え、汎用コントローラでも駆動が可能です。 【特長】 ■1ボード化によりコスト、サイズを抑えたつくり ■3軸～5軸使用に好適なスペック ■EtherCAT I/Fを備え、汎用コントローラでも駆動可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ニーズに応じた製品開発！40年間培ったモータ制御のスペシャリスト
当社では、ロボット制御事業を行っています。 モーター制御に欠かせないモータードライバを既製品では対応が困難等、お客様要望に合わせた製品開発を得意としております。 開発、設計～量産まで一貫してサポートいたします。 部品は自己調達、廃止部品の代替提案まで長期生産もお任せください。 【弊社モータードライバの特長】 ■ご要望サイズでご提供 ■様々なモータに最適化したドライバを開発することが可能 ■メカ部分に最適化させたドライバの開発が可能 ■豊富なI/F実績で、各種ネットワーク対応も可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
外付け部品不要！デジタル設定によるVCSEL温度特性補償機能を有したVCSELドライバ
『PH1025LDBE』は、最大10Gbpsまで動作が可能な光リンク向けの VCSELドライバです。 VCSEL駆動のバイアス電流と変調電流の温度特性を独立かつ任意に 設定できる“温度特性補償の設定機能”を有しています。 また、広い入力信号範囲と温度範囲に対応しており、様々な動作環境に 適用できます。 【特長】 ■デジタル設定によるVCSEL温度特性補償機能 ■外付け部品不要 ■Max 10Gbps動作 ■動作温度範囲：-40〜+105℃ ■入力ダイナミックレンジ：0.1〜0.8 Vppd ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
多様な制御インタフェース！製品を手に入れた直後に使用可能
『LC100 ドライバー』はリニアモーター専用に開発された 高機能ドライバーです。 大型パネルの搬送や検出に対して、高速、高精度の移動が可能。 LGW、LGF、LTF2、LNF2、LCF2、LA(S)F、LAUシリーズのどちらでも ご利用いただけます。 【特長】 ■高機能ドライバー ■簡単な機能設定 ■停止時振動抑制機能 ■多様な制御インタフェース ■コストパフォーマンスが高い ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
コストパフォーマンス抜群！ドライバー周辺アクセサリーも種類豊富にラインアップ！
当社で取り扱う『キリウス製 電動ドライバー』をご紹介いたします。 設定したねじ締め本数をブザー音でお知らせ可能な、カウンター内蔵 ドライバー「HFB-BEシリーズ」のほか、ワンショット締結で作業性向上を 実現する超高トルクドライバー「RBKシリーズ」をご用意。 また、トルク測定器、ドライバーアーム、バランサー、データロガー等、 ドライバー周辺アクセサリーも豊富にラインアップしております。 【HFB-BEシリーズの機能（一部）】 ■NG時ドライバー動作停止機能 ■チャンネルメモリ機能 ■ねじ締め合否判定機能 ■判定時間簡単設定 ■2度締めカウント防止機能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
極小サイズの潰れたネジも外せます！M2以下の精密ネジに好適
当社で取り扱う、エンジニア社製の『ネジザウルスm2』を ご紹介いたします。 ESD対応グリップ搭載、小型・軽量設計のポケットサイズ。 先端の4本のつめでボール状の部品も確実につかみます。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 【特長】 ■ESD対応グリップ ■表面抵抗値：1×10^6～10^7Ω ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ラインアップは7種類！全長65mmなので狭いスぺースでも使用できるミドルタイプ
当社で取り扱う、エンジニア社製の『ネジザウルスモグラミドル』を ご紹介いたします。 全長65mmなので狭いスペースでも使用できるミドルタイプで、先端部を細く 段付きにしているので、奥まった穴の底にある六角穴付きボルトも外せる。 また、電気工具OKで、ラインアップは7種類となっております。 ご用命の際は、お気軽に当社までお問い合わせ下さい。 【特長】 ■全長65mm ■狭いスペースでも使用できる ■先端部を細く段付きにしている ■奥まった穴の底にある六角穴付きボルトも外せる ■電気工具OK ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
種類豊富なラインアップを掲載！ネジザウルスバズーカ装着のGTドライヴもご用意
当カタログでは、当社で取り扱うエンジニア社のドライバーなどを ご紹介しております。 「GTドライヴシリーズ」をはじめ、「貫通エクステンション」や 「ネジキャッチ」などを特長や仕様とともに、写真付きで掲載。 また、「プログリップドライバー」や「強力貫通ドライバー」など 種類豊富なラインアップがございます。 【掲載製品(抜粋)】 ■GTドライヴシリーズ ・ネジザウルス GTドライヴ01 ・GTドライヴ02 ・GTドライヴ ■ネジキャッチ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
超高分解能・高速位置決め、多軸電子カムなど幅広い分野に応用可能！
当製品は、世界中のモータおよびエンコーダに広く適応する 汎用モーションサーボです。 CC-Linkは、日本をはじめアジアで広く普及しているフィールド ネットワークです。 シンプルなプロトコルで、PLCと連係した、DIDO、アナログ計測、 インバータ、位置決めなどの制御に用いられます。 【特長】 ■コマンド言語：MOV/2 サーボ系とリアルタイムに結合されたコマンド実行 ■ユーザプログラム：メイルボックス ■エンコーダ：EnDat2.2ほか各種シリアルエンコーダ、ABZインクリメンタル ■適用モータ：リニア、回転型 ACM、DCM、VCM、STEP ■応用分野：超高分解能・高速位置決め、多軸電子カム、 DDA自由曲線、ロボット ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
16ビットΣΔAD電流検出による高分解能・高速応答のベクトル制御！
『リリースE/F』は、たとえばサブナノ領域を超低速駆動するリニアランプ あるいは超高精密、長尺ステージを高速駆動するギガ速度サーボなど 時代の要請にいち早く答えるMOVOです。 実績のSVDシリーズ、エコノミー版SVEシリーズに対して上位互換性を もつよう配慮された設計。 当製品はリリースC/Dの上位互換版です。 【サーボコア(抜粋)】 ■電流制御：高分解能・高速応答のベクトル制御を実現 ■サーボ制御：外乱抑圧型サーボで高いサーボ性能を提供 ■力制御：16ビット高分解能の力制御を提供 ■ギガ速度エンコーダ：速度変数32ビットでサーボ演算 ■高速軌道生成：最短2m秒のSカーブ加速パターンを生成可能 ■適応制御：負荷イナーシャの動的変動に対応してサーボゲインを自動調整 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
サーボドライバ［MOVO SVFシリーズ］回生吸収ユニットの接続図例や負荷特性、外形寸法図なども掲載！
当資料は、サーボドライバ［MOVO SVFシリーズ］回生吸収ユニットについての 取扱説明書です。 コネクタ型番表および接続可能な電線をはじめ、回生吸収電圧入力用CN1・ 異常温度検知出力用CN2のコネクタ接続表などを掲載。 サーボドライバに回生吸収抵抗器を接続することで、回生エネルギーを 吸収し、モータを減速させることができます。 【掲載内容(一部)】 ■概要 ■仕様 ■コネクタ型番表および接続可能な電線 ■コネクタ接続表 ■別置品 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
![サーボドライバ[SVFシリーズ]ネットワークオプション取扱説明書](https://image.mono.ipros.com/public/product/image/33e/2001530978/IPROS18347440932068468712.png?w=280&h=280)
サーボドライバ［MOVO SVFシリーズ］ ネットワーク型モーション制御システム構成例なども掲載！
当資料は、イーサネット、USBの各汎用高速シリアル通信に対応した サーボドライバ［MOVO SVFシリーズ］ネットワークオプションについての取扱説明書です。 オプションの特長、モーション制御システム比較をはじめ、ネットワークの セットアップなどの準備、ユーザアプリケーションの作成などについて説明。 高速汎用通信を使うことで、より柔軟かつ高度なリアルタイムデータ制御 システムへと発展させることができます。 【掲載内容】 ■第1章 MOVOネットワークオプションとは ■第2章 ネットワーク接続 ■第3章 ユーザアプリケーションの作成 ■第4章 コネクタ配置図・外観図 ■付録 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ネジ締めトルクの安定と充電式で取り回しやすさを実現！
当社で取り扱っている、『インパクトシリーズ』を紹介します。 新トルク制御機能により、高精度な締付け品質を実現！ 【特徴】 ■打撃力一定機能 電池残量に影響されず打撃エネルギーが一定。 ■高精度角度センサーを搭載 高分機能エンコーダーを搭載し、着座の判定レベルを向上。 ■着座判定レベルの拡大 着座判定レベルを拡大することにより、途中負荷のある作業に影響されにくく着座を安定して求める。 その他の機能や詳細については、カタログをご覧ください。
ネジ締めトルクの安定と充電式で取り回しやすさを実現！
当社で取り扱っている、インパクトシリーズをご紹介いたします。 【特徴】 ■独自のアルゴリズムを搭載 2つのセンサーでインパクトの打撃間のモータ―速度・回転量を変化を検出し、トルクに換算。 ■打撃回数補正でトルクが安定 その他の機能や詳細については、カタログをご覧ください。
ネジ締めトルクの安定と充電式で取り回しやすさを実現！締付本数管理（ポカヨケ）も無線通信で可能。
弊社で取り扱っている、『無線対応シリーズ』をご紹介します。 安定した通信性能で高精度の締付作業をコントロール。 〈特徴〉 ■締付本数管理(ポカヨケ)が可能 ■現場の環境に合わせて12チャンネルの周波数の設定が可能 ■使用範囲制限機能 ■ID管理不要 その他の機能や詳細については、カタログをご覧ください。
ネジ締めトルクの安定と充電式で取り回しやすさを実現！
当社で取り扱っている、『インパクトシリーズ』を紹介します。 新トルク制御機能により、高精度な締付け品質を実現！ 【特徴】 ■打撃力一定機能 電池残量に影響されず打撃エネルギーが一定。 ■高精度角度センサーを搭載 高分機能エンコーダーを搭載し、着座の判定レベルを向上。 ■着座判定レベルの拡大 着座判定レベルを拡大することにより、途中負荷のある作業に影響されにくく着座を安定して求める。 その他の機能や詳細については、カタログをご覧ください。
ネジ締めトルクの安定と充電式で取り回しやすさを実現！
当社で取り扱っている、インパクトシリーズをご紹介いたします。 【特徴】 ■独自のアルゴリズムを搭載 2つのセンサーでインパクトの打撃間のモータ―速度・回転量を変化を検出し、トルクに換算。 ■打撃回数補正でトルクが安定 その他の機能や詳細については、カタログをご覧ください。
ネジ締めトルクの安定と充電式で取り回しやすさを実現！無線通信で締付本数管理（ポカヨケ）が可能。
当社で取り扱っている、『無線対応シリーズ』をご紹介いたします。 簡単設定のペアリング作業で信頼性の高い通信を実現！ 〈特徴〉 ■締付完了/未完了データを記録に残せる その他の機能や詳細については、カタログをご覧ください。
毎朝の点検作業による労働負荷、コスト削減を目指して。他社製品では代替できない「アゼロス」だけの機能とは
産業機器などを製造される工場にて「Azeloss(アゼロス)」の ハイエンドモデル「Type A」を60本採用いただいた事例をご紹介します。 同工場では、既存ドライバーの老朽化をきっかけに、買い替えを検討し 始め、製品品質の向上だけでなく、かねてより課題となっていた維持・ 管理費用の削減にもつながると考えました。 導入後は、工具から発信される締め付けデータの分析で、 生産効率化とコスト削減を実現します。 【課題】 ■斜め締めなどのネジ締め不良は、熟練の職人だけが持つ "感覚"に頼るのが一般的 ■感覚だけでは不十分で、当工場では人的リソースを割き、毎朝締付トルクの 計測・確認等の点検を実施することで品質を担保していた ■毎朝の点検は品質不良リスクの軽減につながる一方、 どうしても工場稼働前の出勤が必要となる ※商品詳細はPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
新人訓練時間の短縮＆修理頻度は2分の1に！大手自動車メーカーに選ばれ続ける理由とは
株式会社SUBARU（スバル）は、航空機メーカーとして培った高度な技術力を基盤に「レヴォーグ」や「フォレスター」などの数多くの人気車種を世に送り出しています。走りや乗り心地の良さはもちろん、独自技術による高い安全性も、同社が多くのドライバーに支持される理由のひとつです。 2019年より、同社第一トリム課でパナソニック製インパクトドライバーを導入いただいています。 【課題】 ■熟練工のスキルに頼るドライバーを使っていたため、新人作業員が慣れるまでに長い時間を要していた ■各ラインごとの工具ニーズの多様化 ■頻繁に修理が発生していた
