更新日： 集計期間:2025年08月13日～2025年09月09日
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アウトサートとインサートの違いや、圧入品質が安定しないなどのインサートナットのよくある質問をこの一冊で回答します！
インサートナットは、プラスチックなどの比較的柔らかい材料に、 金属製のネジをしっかりと取り付けるために使用されます。 そんなインサートナットの今さら聞けない様々な質問に回答した、 『インサートナットのQ＆A集』の資料をPDFダウンロードよりご覧いただけます。 【掲載内容一】 ■カドミレスと鉛レスの違いを教えてください ■アウトサートとインサートの違いは何でしょうか ■圧入品質が安定しません。良い作業方法はありますか ■圧入後に蓋を被せてねじを締めるとインサートナットが浮いてきます ■会社概要 ※詳しくはPDFダウンロードいただくか、お問合せ下さい。
溶接出来ない箇所や薄板など幅広い用途の商品設計の幅を一段と広げます
プレス圧入により、クリンチングファスナーのローレットと溝に材料が メタルフロートし、軸方向、回転方向共に高い保持力が得られる、信頼性の高い商品です。 【掲載内容】 ◆ファブスペーサー かしめと同時に高さの表示ができるスペーサー ◆クリンチングフラッシュナット アルミの薄板に簡単に取り付けできるステンレス製のナット ◆クリンチングスペーサー 材料に完全に固着するスペーサー ◆クリンチングフローティングナット 組み立て時の位置ずれを解消できるナット ◆クリンチングスタッド 薄板にプレス圧入するだけで、簡単に取り付けのできるスタッド ◆クリンチングミニチュアナット 省スペースで、しかも美しい仕上がりのステンレスナット ◆クリンチングナット 薄板のねじの立てられない個所や、溶接できないアルミ板に取り付けできるナット ◆クリンチングブラインドナット ナットの裏側がブラインドされたクリンチングナット ◆ファブナット 処理鋼板の薄板やアルミ板に最適 ※詳細は【資料請求・カタログダウンロード】まで
樹脂ごとの違いや圧入方法によるメリット・デメリットなどを解説
インサートナットは樹脂（プラスチック）成形品に圧入後「ねじ」を利用し、 主に締結目的に使用されています。 自動車、工作機械など様々な分野で多様な箇所で使用されています。 とはいえ、インサートナットは規格やサイズが多岐にわたり、 「どれを使用すればよいかわからない」ということもしばしば。 そこで『インサートナットの選定のコツ』をまとめた資料を作成しました。 当社で取り扱う150以上のサイズ表、参考強度データを掲載した 『インサートーナット総合カタログ』も進呈中です！ 【掲載概要】 ■インサートナットの種類 ■圧入方法の種類 ■選定ガイド ■強度試験サービス ※詳しくはPDFダウンロード、またはお気軽にお問い合わせください。
「強い」から「安い」？小さなナットでEV車のコストダウンを実現しました。 その秘密を教えます！
少しでも「安く」。少しでも「軽く」。 SSOOナットの性能でEV車のコストダウンに貢献しました。 ■高トルク対応熱圧入式インサートナット（アウトサートナット）『SSOOナット』 採用箇所：EV車用電装品ケース 使用個数：19個/台 当初開発段階での設定使用個数は、23個/台。 SSOOナットのもつ強い締結力で、23個→19個に削減して、シール性を確保。 ●コストダウン実現 個数削減により、コストダウンを実現。 ・ナット数量削減によるコストダウン ・ボルト数量削減によるコストダウン ・締め付け工数削減によるコストダウン ●軽量化も実現→EV車の燃費向上にも効果あり ・ナットだけで、20g／台の軽量化 ・ボルトと合わせると、その2倍以上の「軽く」を実現 ・ファスナーのスペース削減で、部品の小型化も可能→さらなる軽量化が可能 SSOOナットの高い抜け強度と、耐トルク性能が実現しました。 当事例の「要求引抜強度」や「要求空転トルク」など、詳しくは是非お問合せください。
高トルク対応で抜けにも強いインサートナット「SSOOナット」採用によるメリットがわかります。部品例や成型方法を公開中。
SSOOナットは、高い「耐トルク性能」と「抜け強度」を実現した『熱圧入方式インサートナット(アウトサートナット)』です。 高トルク締付けで起こるナットの共回り(空回り)や抜けを防ぎ、樹脂製品を安全に締結します。 SSOOナットが、お客様のさまざまな困りごとを解決しました。 【事例1】 ・高い締付けトルクが必要だが、インサートナットが共回りしてしまう。 →高い耐トルク性能で締付け要求に適合。共回りせずに樹脂部品を締結。 【事例2】 ・軽量化のために、ねじ使用数を減らしたい。 →高い抜け強度で使用数削減を実現して、締結力も確保。 他にも環境負荷削減や強振動への対応など、多くの効果を実現しました。 詳細は「SSOOナット採用事例集」でご確認ください。 高トルクでの樹脂の締結にお困りの方は、ぜひ資料をご覧ください。 高トルク締付けに対応できるオリジナル開発品SSOOナットが開発できた理由がわかります。 リンクからご覧ください。
「メタルタッチが広く、方向性を気にせずに使いやすい」「寸法がマッチして抜けに強く高トルク対応」お客様の声をいただきました。
特殊八角形形状で、樹脂を壊さずに締結できる高トルク対応圧入式インサートナットのSSOOナット。 高トルク対応と抜け強度で、お客様の要求値の満足はもちろん、部品点数や工数削減など軽量化・コストダウンに貢献しました。 【軽量化・コストダウンに貢献！】 ■事例１：EV車用電装品ケース ＜効果＞ ねじ部品数23個/台→19個/台へコストダウン。ナットだけで、20g/台の軽量化！ ■事例２：FCV用水素排出用部品 ＜効果＞ねじ部品数 6個/台→4個/台へコストダウン。ねじ重量8g、約17%を削減して軽量化！ ■事例３：自動車用フィルター部品（植物由来の新素材樹脂） ＜効果＞ねじ部品数 3個/台→2個/台へコストダウン。ねじ重量4g（約17%）の軽量化！ 【ゆるまず回らず樹脂を守る！】 ■事例１：チェーンソーの取っ手と本体の締結 [満足] 使用中の振動大でナットが空回り。唯一SSOOナットが高トルク締付要求値を満足。樹脂を守って回らない。 事例の詳細は、お気軽にお問合せください。 回りトルクや抜け強度の試験結果など、ダウンロードから技術資料がご覧いただけます。
今まで不可能だったＳＵＳ３０４の板材にステンレスファスナーをプレス圧入！
溶接でしか接合できなかった場所から新しい溶接レスの板金が生産可能です。
使用方法は熱圧入！高保持力、高強度の世界スタンダードインサートをご紹介！
『ウルトラサートUDIV』は、保持力にすぐれたスタンダードな インサートナットです。 材質が黄銅（鉄・ステンレス・アルミ）となっており、ねじ管理規格はJIS2級。 「ウルトラサートII」で設計した場合にテーパー穴では成型品の表面が ひけてしまい問題になるような場合はこちらをご検討ください。 【特長】 ■使用方法：熱圧入 ■適合樹脂：熱可塑性 ■材質：黄銅（鉄・ステンレス・アルミ） ■ねじ管理規格：JIS2級 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
成型品の軽量化、小型化に対応！ミニサイズのインサートナット
『ミニビット MIB』は、当社インサートの汎用タイプ、 「ビットインサート」のミニサイズの製品です。 成型品の軽量化、小型化に対応します。 携帯電話やノートパソコン等の用途に適しています。 【仕様】 ■ローレット外径：φ2.8 ■ローレット：ビット用ローレット ■ネジの呼び：M2以下 ■材質：黄銅 ■適合樹脂：熱可塑性樹脂 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
成形後の樹脂をボルト等で固定する際、樹脂が割れてしまわないように保護！
『ビットインサートカラー CRB』は、成形後の樹脂をボルト等で固定する際、 樹脂が割れてしまわないようにカラーを入れて保護するために使用します。 材質に黄銅（鉄・ステンレスも対応可能）使用しており、 熱可塑性樹脂に適合します。 【仕様】 ■材質：黄銅（鉄・ステンレスも対応可能） ■適合樹脂：熱可塑性樹脂 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
プラスチック成型時に使用するインサートナット、成型後に使用するインサートナットの両方について規格化した製品のご紹介
ダッヂインサートSD・FD 特 長）薄肉の相手材にも使用可能 使用方法）拡張方式 樹脂タイプ）熱硬化性・熱可塑性 ビットインサートＳＢ・ＦＢ 特 長）汎用タイプ。安価。 使用方法）熱溶着・圧入方式 樹脂タイプ）熱可塑性 ウルトラサートＵＤII 特 長）テーパー形状でセットしやすく熱伝導率が良い。 使用方法）熱溶着 樹脂タイプ）熱可塑性 ウルトラサートＵＤIV 特 長）非対称ローレット形状。 使用方法）引張､トルク強度に優れる。 樹脂タイプ）熱溶着・熱可塑性 ミニビットＭＩＢ 特 長）ミニサイズ。相手材の小型化に対応。 使用方法）熱溶着・圧入 樹脂タイプ）熱可塑性
プラスチック部品用高強度ねじ込みインサート
『AMTEC』は、モールディング後、プラスチック製部品における 熱圧入ねじ込みインサートの取付に使用されるアフターモールディング技術です。 高いトルク・引き抜きを求められるお客様には、鉄製ローレット加工の 製品もご提案ができます。 【特長】 ■より少ない射出成形サイクル数 ■射出成形金型を破壊する恐れなし ■応力ひび割れなし ■安全、ストレスフリーな固着 ■多方向接合可能 ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
外周ローレット形状が正逆反対方向になっており、高い引っ張り高度、トルク強度を発揮！
外周ローレット形状が正逆反対方向になっており、高い引っ張り高度、トルク強度を発揮します。またインサート挿入部にガイドが付いていますので、圧入時の仮置きでインサートが安定し垂直に入り易い最も汎用性が高いインサートナットです。『国内生産』『海外生産』の2本立てにより、ご要望にあったサービスの提供が可能です！ 自動車向けインサートナットのサイトより、詳細確認も可能です。 【特長】 ・ローレット形状が正逆反対方向に切ってあり高強度 ・ガイド部があり手動でも挿入し易い ・最も一般的な後埋めインサートナット ・ＲｏＨＳ指令対策済み ※詳細はカタログご覧下さい。もしくはお気軽にお問い合わせ下さい。
樹脂部品を守り、高トルク締付けが可能なSSOOナット。SSOOナットだからできた軽量化事例やコストメリットをご紹介します！
SSOOナットは「回りにくさ」と「高い抜け強度」を実現した熱圧入式インサートナット(アウトサートナット)です。 【高トルク対応】 空回り・供回りしにくい、特殊な八角形形状(Octa Lobular:オクタロビュラ形状)だから、樹脂部品を守り、高いトルクで締付けが可能 【抜けにくい】 軸部に凹凸を設けることで、抜け強度が向上。耐振動性も高いため、部品数の削減と軽量化を実現 【コスト】 流通量の多い材質(SWCH10R)を使用し、材料費変動の心配不要 圧造+ローリングの高速生産により、コストを抑えた大量生産が可能 【使用方法】 熱圧入による後埋めが可能なため、取り扱いが容易 本資料では、そんなSSOOナットの特長、仕様や事例について詳しくご紹介しています。 樹脂用インサートナットの使用を検討されている方は、是非ご覧ください。
「樹脂の締結」で困っていませんか？樹脂でも「ボルト＋ナット」で締結できます。樹脂専用ねじの基礎知識がわかります。
「樹脂の締結」で困っていませんか。 樹脂でも、専用ねじを使えば「ボルト＋ナット」で締結できます。 専用ねじには、樹脂に埋め込んで使用するインサートナットやインサートボルトがあります。 鉄よりも柔らかい樹脂では、埋め込んだボルトやナットが共回りして、樹脂を変形させたり壊したりすることがあります。 「ナットの共回り」で、樹脂製品が変形して困ったという経験はありませんか。 オリジナル開発品の樹脂専用ねじ（オクタロビュラ（Octa Lobular(R)）シリーズ）では、 頭部の特殊八角形形状が、高い耐トルク性能と高い抜け強度を確保。 高いトルクで締め付けても、ナットが共回りしたり、抜けたりするのを防ぐため、樹脂製品を守ります。 インサートナット各種（同時成型タイプ、圧入タイプ、キャップ付で両方可能）やインサートボルト（同時成型も後埋めも可能）など、仕様に合わせて選択いただけます。 「インサートナットって何？」という方は、『インサートナットの基礎知識』の技術資料をぜひご覧ください。
