ナットのメーカーや取扱い企業、製品情報、参考価格、ランキングをまとめています。
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ナット(樹脂 インサート) - メーカー・企業と製品の一覧

更新日: 集計期間:2026年01月07日~2026年02月03日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。

ナットの製品一覧

61~90 件を表示 / 全 116 件

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このナットでナットク!高トルク対応SSOOナット

樹脂部品を守り、高トルク締付けが可能なSSOOナット。SSOOナットだからできた軽量化事例やコストメリットをご紹介します!

SSOOナットは「回りにくさ」と「高い抜け強度」を実現した熱圧入式インサートナット(アウトサートナット)です。 SSOOナットの特長や仕様事例などを1冊にまとめました。 <SSOOナットの特長> 【高トルク対応】 空回り・供回りしにくい、特殊な八角形形状(Octa Lobular:オクタロビュラ形状)だから、樹脂部品を守り、高いトルクで締付けが可能 【抜けにくい】 軸部に凹凸を設けることで、抜け強度が向上。耐振動性も高いため、部品数の削減と軽量化を実現 【コスト】 流通量の多い材質(SWCH10R)を使用し、材料費変動の心配不要 圧造+ローリングの高速生産により、コストを抑えた大量生産が可能 【使用方法】 熱圧入による後埋めが可能なため、取り扱いが容易 樹脂用インサートナットの使用を検討されている方は、是非資料をご覧ください。

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プラスチック用インサートナット『総合カタログ』

樹脂成形品の締結部の強化にぴったり!自動車のエンジン部分やスマートフォンなど、用途に合わせた種類を豊富に取り揃えています。

プラスチックなどの樹脂の成型素材に使用する埋め込み型のナットです。 熱やプレスで成型後に埋め込んだり、成型時に組み込んだりすることで成型品に圧入後「ねじ」を利用し主に締結目的に使用されている製品です。 プラスチック(樹脂)の場合、金属ほど強度がないため、直接ネジなどで接合しても強度を確保できなかったり、壊れやすかったりという問題点があります。 そのような場合にインサートナットを使用すると高い強度が得られ、安定した製品の接合が行えます。 また、日本国内外での生産及び販売が可能で、設計技術支援も含め迅速に対応致します。 【特徴】 ■標準品が豊富 ■受注生産品も対応可能 ■薄型化に対応(携帯電話、パソコン等薄型製品への納入実績あり) ■製品すべてRoHS対応(「切削屑の混入」「不良品の多さ」などの問題点解決) ※詳しくはお問合せいただくか、カタログをダウンロードしてご覧ください。

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押込式インサートナット B-ロックの装着方法

押込式インサートナット B-ロックの装着方法

B−ロックは外周部分の形状が樹脂の種類の特性に適合するようデザインしてある為、あらゆる種類の樹脂部品に使用できます。 ※B-ロックの装着方法の注意点  ●相手側部品のボルト穴の径はB−ロックの外径より小さく。  ●0.1mm程度浮かせて装着すれば軸力によるB−ロックの浮き上がりを抑えることが出来ます。

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熱・冷間圧入共用後埋め用インサートナット『ツバ付キャッチサート』

取付側の母材との接触面積が大きくなるツバ付のキャッチサートです。

マイクロファスナー株式会社のプラスチック用インサートナットは、 プラスチック(樹脂)成型品に圧入後、「ねじ」を利用して 主に締結目的に使用されている製品です。 外周ローレット形状が斜め同一方向になっておりインサートナットが 左右対称形状で方向性がないため作業性に優れます。 当社製品の中で最も種類が多くお客様の選択肢が大幅に増えます。 【特長】 ■ツバ付タイプのキャッチサートです ■サイズが豊富でお客様の利便性に貢献 ■熱圧入、冷間圧入どちらでも使用可能 ■黄銅鉛レス材を使用 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【技術資料】『SSOIナット』高トルク対応インサートナット

SSOIナットの強さがわかる技術資料を無料進呈中!引張試験、トルク強度試験、締付け試験など豊富な試験データを掲載しています。

SSOIナットは特殊な八角形形状に成形することで耐トルク性能を向上。「回りにくさ」「抜けにくさ」を実現した、樹脂成型時に同時成型するインサートナットです。 このテクニカルレポートでは、引張試験、トルク強度試験などの豊富な試験データや採用実績等を掲載し、SSOIナットの優れた性能についてご説明します。 ●「回りにくさ」 特殊な八角形形状に成形することで、従来のインサートナットよりも耐トルク性能が大幅に向上しました。高トルク締付けによるナットの空回り(供回り)を防ぎます。 【検証実験結果】 トルク強度試験結果(材質:MCナイロン):25N・m以上 ●「抜けにくさ」 樹脂成型と同時に使用するよう設計され、優れた引張り(抜け)強度を持ちます。耐振動性が高く、回りトルクも高い為、緩みにくいのが特長です。 【検証実験結果】 抜け荷重試験結果(材質:MCナイロン):8250N ●形状 非貫通型なので、ねじ穴に樹脂が流れる心配がありません。 【採用事例】 エアクリーナー、インテークマニホールド等樹脂部品 ※詳しい技術情報は、ダウンロードからご覧ください。

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【省力化】セルフ・タッピング・インサート『エンザート』

面倒な前タップ不要!誰でも3ステップで簡単施工!

エンザートは直タップではめねじ破壊が起こり易い樹脂やアルミ等に使用出来る作業性の良いインサートナットです。 機械的強度の低い相手材のねじ部を補強する目的で使われます。 ねじ軸力をエンザートの外ねじ部の母材が支えるため、直タップねじより相手材の強度をより多く引出すことが出来ます。 エンザートを使った補強は相手材個有のせん断強さ又は使用するボルトの機械的強さが限界となりますが、エンザートそのものが破壊することがありません。

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強度の低い母材のねじ部分を補強する「エンザート」

プラスチック材等のねじ部分を補強可能なインサート※動画あり

「エンザート」は主に直タップではねじバカを起こし易いアルミ合金材及びプラスチック材全般、木材等に使用されるインサートナットです。 内径部と外径部との両方にねじを持ち、個体に割溝又は三つ穴式の切刃を備えたタッピング・インサートとしても使用可能。 また、比較的強度の低い素材のねじ部の機械的強度を補い信頼性の高い締結部品として機能します。 【特長】 ■コイル側がインサートとは違い、前タップの必要がない ■金属材料及び樹脂、木材に対してもセルフロック機能をもつため、  ねじ部の着脱による緩みに強い ■どの相手に対しても求められる耐摩耗性と高い引抜き強さを得ることができる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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『SSOOナット』高トルク対応圧入式インサートナット

樹脂製品の変形を抑制。高トルクでも空回りしにくい特殊形状。高い抜け強度でネジ部品の削減や軽量化も

『SSOOナット』は、軸部分の表面に細かな凹凸を設けて耐トルク性能を向上。 「回りにくさ」と「高い抜け強度」を実現した熱圧入方式インサートナット(アウトサートナット)です。​ 高トルクで締め付けた際にも空回りせず、樹脂製品の破損を防止できます。 また、抜け強度に優れるため、部品点数の削減による軽量化にも貢献可能。 サイズはM4/M5/M6/M8の4種類をラインアップしています。 【特長】 ■空回り・供回りしにくい形状で樹脂製品の破損を防止 ■部品点数の削減やダウンサイジングによる軽量化に貢献 ■トルク強度・抜け強度の検証実験済 ■車載部品として採用実績あり ※検証試験データなどのPDF資料をダウンロードよりご覧いただけます。  仕様や下穴について詳細も、お気軽にお問い合わせください。

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樹脂成型部品用熱圧入インサートナット

プラスチック部品用高強度ねじ込みインサート

『AMTEC』は、モールディング後、プラスチック製部品における 熱圧入ねじ込みインサートの取付に使用されるアフターモールディング技術です。 高いトルク・引き抜きを求められるお客様には、鉄製ローレット加工の 製品もご提案ができます。 【特長】 ■より少ない射出成形サイクル数 ■射出成形金型を破壊する恐れなし ■応力ひび割れなし ■安全、ストレスフリーな固着 ■多方向接合可能 ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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雌ねじの補強に好適な『AISERT(アイサート)』

【新製品】樹脂母材の雌ねじ補強に好適なアイサート!

樹脂母材のめねじの補強に好適なインサートナットです。 セルフタッピング機能を持っている為、タップ加工が不要で作業性に優れています。 上下に止まり穴が有るため、インサートに方向性がなくどちらからでも挿入可能です。 また、挿入時に発生する切粉は止まり穴で完全に回収するため除去の必要がありません。 内径側にねじを持ち、強度の低い母材のねじ山補強に好適です。

  • その他機械要素
  • ナット

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セルフ・タッピング・インサート

機械的強度の低い相手材のねじ部の補強に最適

●エンザートは機械的強度の低い相手材のねじ部を補強する目的で使われます。 ねじ軸力をエンザートの外ねじ部の母材が支えるため、直タップねじより相手材の強度をより多く引出すことが出来ます。 ●エンザートを使った補強は相手材個有のせん断強さ又は使用するボルトの機械的強さが限界となりますが、エンザートそのものが破壊することがありません。 ● 少々のねじの締め過ぎでねじバカを起し易い樹脂材は多少オーバーな締付けトルクにも十分耐えるよう補強することが必要です。又ねじ締めと緩めの繰り返しによってねじバカを起し易いアルミ合金等はボルトの許容荷重にも耐られる補強が求められます。

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非鉄金属ナットの代わりに使えるインサートナット『SSDSナット』

環境に配慮した鉄製のプラスチック用埋め込みナット。圧造加工でねじ強度も抜け難さも実現。オリジナル開発品だから金型費は全サイズ不要

SSDSナットは、薄肉化を実現した鉄製のプラスチック(樹脂)用埋め込みナットです。 鍛造加工でも非鉄金属ナット並みの薄肉形状を実現し、限られたスペースでも使用可能。 ツバ部のローレットとナット軸部の溝で、締結時のトルク強度や抜け荷重も自信あり。 弊社オリジナル開発品のため、金型費用は発生しません。 【特長】  ■有害物質を含まない鉄製ナット  ■非鉄金属ナットと比較して、材料費が約50%削減できる  ■薄肉化によりナット単体を軽量化  ■鍛造加工による加工硬化で、強度・耐久性が向上  ■用途に応じて、埋め込み方法(インサート(同時成形)・アウトサート(後埋め))を選択できる 樹脂締結でお困りのお客様から、お問い合わせ増加中。 ステンレス仕様、カラーバージョンも検討中です。 トルク強度と抜け荷重の試験結果を掲載している製品カタログと技術資料がございます。 詳しくはダウンロードしてご覧ください。

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保持力にすぐれた インサートナット『ウルトラサートUDIV』

使用方法は熱圧入!高保持力、高強度の世界スタンダードインサートをご紹介!

『ウルトラサートUDIV』は、保持力にすぐれたスタンダードな インサートナットです。 材質が黄銅(鉄・ステンレス・アルミ)となっており、ねじ管理規格はJIS2級。 「ウルトラサートII」で設計した場合にテーパー穴では成型品の表面が ひけてしまい問題になるような場合はこちらをご検討ください。 【特長】 ■使用方法:熱圧入 ■適合樹脂:熱可塑性 ■材質:黄銅(鉄・ステンレス・アルミ) ■ねじ管理規格:JIS2級 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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フィットナット(リサイクル対応ナット)

樹脂用圧入ナット、 樹脂製品に簡単圧入

誰でも簡単に取り付け、取り外し可能です。 ネジ無しで樹脂母材補強カラーとしても使用できます。 廃棄時、分別可能

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特殊プレス技術 インサートナット

特殊プレス技術で深い凹凸溝を実現! インサートナットの画期的進化! 袋状の非貫通タイプも登場。

従来のインサートナットの概念を大きく塗り替える ハードグリップインサートナット新登場!! *圧倒的性能  ・引き抜き・回転トルクの大幅UP! *環境適合性  ・SPCC材の使用で有害物質フリー! *経済性  ・切削品に比べコスト低減を実現! *非貫通タイプ(袋状ナット)も登場。 ・不完全ねじ部なし。 ・全長(高さ)を抑制。 ・めっきの未着も防ぐ。 *標準寸法 M4、M5、M6 詳しい製品説明、価格情報、各種試験データ、サンプル等のご依頼は 下記のリンクからお問合せください。

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ローレット拡張・相手材を選ばず使用『ダッヂインサートSD/FD』

ボス肉厚が比較的薄い場合も使用可能!スタンダード型とフランジ型をラインアップ

ダッヂインサートは拡張方式であるため、相手材の材質を問わず幅広い用途に 対応する『ダッヂインサート SD/FD』を取り扱っております。 拡張板を規定位置まで押し下げることでローレット部が拡張し力を発揮。 このためボス肉厚が比較的薄い場合も使用可能です。 ねじ管理規格はJIS2級で、スタンダード型の「SD」とフランジ型の 「FD」をご用意しております。 【仕様】 ■使用方法:拡張方式 ■適合樹脂:熱硬化性・熱可塑性 ■材質:黄銅 ■ねじ管理規格:JIS2級 ※スリ割り部を除く ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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『SSDSナット』鉄製×薄型×軽量。薄肉型アウトサートナット

環境に配慮した鉄製の樹脂用埋め込みナット。薄肉設計で限られたスペースにも使えます。 圧造加工でねじ強度も抜けにくさも実現。

SSDSナットは、薄肉化を実現した鉄製の樹脂用埋め込みナットです。 圧造加工でも切削ナット並みの薄肉形状を実現。 限られたスペースでも使用できます。 下穴径が細い樹脂製品にも対応可能。 ツバ部とナット軸部の溝が、抜けにくさも確保。 締結時のトルク強度や抜け荷重を向上しました。 限られたスペースでの樹脂製品の締結のお困りごとを解決します! 【特長】 ■薄肉化によりナット単体を軽量化 ■塑性加工で、ねじ強度を向上 ■被締結部品の細い下穴径にも対応可能 ■用途に応じて、埋め込み方法(インサート(同時成形)・アウトサート(後埋め))を選択できる ■有害物質を含まない鉄製ナット 対応ねじサイズ:M4~M8 樹脂締結でお困りの方は、カタログ資料をダウンロードしていただくか、お気軽にお問合せください。

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自動車から建物まで幅広くお役に立ちます!【実績のあるナット特集】

実績あります。世界中で走るナット。コストダウンと軽量化に役立つインサートナット。防災用品に使えるゆるまない3枚羽根ナット。

自動車から建物まで幅広くお役に立っています!【実績のある高性能ナット特集】 ■袋ナット(キャップナット):世界中を走っています!  ・自動車から建物までサイズ展開豊富。(M3~M36)  ・先端にキャップがあるから安全。外観性も向上。  ・日本で初めて製造・販売したJIS 3形キャップナット。最先端素材のチタン製あり。 ■高トルク対応インサートナット(アウトサートナット):コストダウンと軽量化しました!  ・次世代自動車(電気自動車・水素自動車)用樹脂部品に採用。  ・耐トルク性能が高いから、締結個数を減らしてコストダウンを達成。  ・部品重量の軽量化にも貢献。 ■ゆるみ止めナット(3枚羽根タイプ):ゆるまないから防災用品にも使用!  ・制振ダンパーや高速道路遮音壁などの安全要求に対応。  ・介護用ベッドで人を守る。  ・自動車・オートバイなどの輸送機器、建物など幅広く対応。 各ナットの技術資料など詳細資料は、ダウンロードからご覧いただけます。 採用事例などの実績も、お気軽にお問合せください。

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【技術資料】『SSOOナット』高トルク対応型アウトサートナット

SSOOナットの強さがわかる!引張試験、トルク強度試験のデータや採用実績などを掲載した技術資料を無料プレゼント!

SSOOナットは、「高トルク対応」かつ「軽量化」にも貢献できる、ハイスペックなインサートナット(アウトサートナット)です。 樹脂成型後に圧入して埋め込んで使用します。また同時成型も可能です 本資料は、 SSOOナットの引張試験、トルク強度試験などの豊富な試験データや、使用実績などを掲載しているテクニカルレポートです。 ●高トルク対応 特殊な八角形形状と軸部の凹凸により、従来のインサートナットよりもトルク強度、抜け強度ともに向上しました。 【検証実験】 トルク強度試験(材質:PP):31.0N・m(従来品より回りトルク80%向上) 抜け荷重試験(材質:PP):2713N (従来品より抜け荷重18%向上) ●軽量化 自動車などの輸送機器の樹脂部品に採用され、SSOOナットに替えたことにより、 ねじ類部品点数の削減と軽量化を実現した事例があります。 【採用された樹脂部品】 自動車の水素排出用部品やインタークーラー部品など 詳しい技術情報は、ダウンロードからご覧ください。

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黄銅 ビットインサート・フランジ型 脱脂

黄銅 ビットインサート・フランジ型 脱脂

適合樹脂:熱可塑性樹脂 使用方法:熱圧入もしくは圧入基本型汎用タイプのインサートナットです。EU-RoHS対応品です。

  • ナット
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黄銅 ミニビットインサート 脱脂

黄銅 ミニビットインサート 脱脂

適合樹脂:熱可塑性樹脂 使用方法:熱圧入もしくは圧入ミニサイズのインサートナットです。小型化、軽量化の際に適しています。EU-RoHS対応品です。

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黄銅 ビットインサート・スタンダード型 脱脂

黄銅 ビットインサート・スタンダード型 脱脂

適合樹脂:熱可塑性樹脂 使用方法:熱圧入もしくは圧入基本型汎用タイプのインサートナットです。EU-RoHS対応品です。

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新製品登場!インサートナット『エンザートSBE』

傾斜面や曲面でも“曲がらない”。壁・天井への挿入も楽々。高耐食メッキ採用

『エンザートSBE』は、垂直出しが容易な三つ穴タイプのインサートナットです。 先端のパイロット部のガイド加工により、加工時の傾きを防止。 相手材の水平、垂直、傾斜面、曲面等を問わず、 下穴加工に沿って容易に挿入できます。 従来のエンザートシリーズでは使用が困難だったり、 作業品質にバラつきが生じたりしていた場所でも効率的な作業が可能です。 【特長】 ■下穴に沿って食付きが容易 ■手作業による作業効率の向上 ■機械に乗らないほどの大きなワークでも作業可能 ■高温環境でも耐食性を維持し塩水にも強いジンクニッケルメッキを採用 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

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【壁や天井にも簡単に挿入】インサートナット『エンザートSBE』

今まで困難だった側面(壁や支柱)への挿入・上面(天井)・斜め上面にも使用可能!機械加工が難しい作業困難な箇所に好適なエンザート

『エンザートSBE』は、垂直出しが容易な三つ穴タイプのインサートナットです。先端のパイロット部のガイド加工により、加工時の傾きを防止。相手材の水平、垂直、傾斜面、曲面等を問わず、下穴加工に沿って容易に挿入できます。従来のエンザートシリーズでは使用が困難だったり、作業品質にバラつきが生じたりしていた場所でも効率的な作業が可能です。 【特長】 ■下穴に沿って食付きが容易 ■手作業による作業効率の向上 ■機械に乗らないほどの大きなワークでも作業可能 ■高温環境でも耐食性を維持し塩水にも強いジンクニッケルメッキを採用 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

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手で締めるねじ ノブボルト・ノブナット

三星産業貿易株式会社は、”手で締めるねじ”の総合メーカーです。

三星産業貿易株式会社は、蝶ボルト、蝶ナットを中心とした”手で締めるネジ” の分野では、世界のトップメーカーとして、あらゆる産業で高い信頼と実績を誇っております。 「ノブボルト・ノブナット」は、強化プラスチックに特殊加工のボルト、ナットをインサート成形した表面光沢のある美しい製品です。耐熱性に優れています。使用材質は、樹脂部 フェノール、ネジ部 3価クロメート(SUS)、ナット部 真鍮 (真鍮低カドミ仕様)です。M5/M6/M8/M10のサイズをラインナップしています。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。

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【技術資料】『SSDS ナット』薄肉型アウトサートナット

【技術資料 無料進呈】トルク強度や抜け荷重の評価試験を実施『SSDSナット テクニカルレポート』

『SSDSナット』は、ナット片側肉厚1mmの薄型設計だから、細い下穴径にも使えます。 薄肉ながら、圧造加工による塑性強化でねじ強度を確保。 ツバ部とナット軸部の溝が、締結時のトルク強度と抜け荷重を向上しています。 当資料は、SSDSナットのトルク強度や抜け強度などを解説した技術資料です。 実際に、SSDSナットを樹脂に埋め込んで、締め付け試験を実施。 トルク性能と引張強度(抜け荷重)を評価しました。 下穴条件や一般真鍮品との比較試験結果もご覧いただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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インサートナット・クリンチングファスナーの事ならご相談ください!

樹脂製品の締結部の強度アップや、溶接できない板金などのお悩みはございませんか?

ファスティング製品・旋盤加工品の専門メーカーとして、製品単体の寸法・材質・製造方法はもちろんのこと、プラスチックと板金に対してどのように使用すれば必要な強度が出せるのかなどのご相談にも対応します。 日本国内で企画設計~製造・販売まで行っており、海外はタイ工場での製造も 行っておりますので、他社と比べて低価格でご提供することも可能です。 【製品ラインナップ】 ■プラスチック用インサートナット ■クリンチングファスナー ■精密切削(自動旋盤)加工品 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問合せください。

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セルフタッピングインサートナット「エンザート」の質問集※無料進呈

強度の低い材質の雌ねじ補強に適したインサートナット!選定・使用時の注意点など掲載

本資料では、樹脂や強度の低いアルミなどの雌ねじ補強に適した セルフタッピング インサートナット「エンザート」についてご紹介しています。 エンザートのメリットや使用方法などの基礎知識に加え、 割溝型と三つ穴型の使い分け、加工時の注意点なども掲載。 エンザートの活用をご検討いただく際にお役立てください。 【掲載内容(一部)】 ・エンザートを使うメリットは? ・割溝型と三つ穴型をどのように使い分けるのですか? ・エンザートの挿入方法は? ・マシニングセンタで機械加工する場合の注意点は? ※本資料は「PDFダウンロード」からスグにご覧いただけます。  お問い合わせもお気軽にどうぞ。

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三つ穴タイプ六角内ねじ「エンザートSBI」※加工作業短縮に貢献

リサイクル時に簡単に外すことが可能な三つ穴タイプ六角内ねじ!プラスチックと金属部品の分別処理が可能! 

エンザートは直タップではめねじ破壊が起こり易い樹脂やアルミ等に使用出来る作業性の良いインサートナットです。 プラスチック材にこの六角内ねじエンザートを使用すれば、リサイクル時に簡単に外すことができ、プラスチックと金属部品の分別処理が可能になります。 下穴の定寸深までエンザートが入れば挿入工具を反転させなくても、挿入工具はエンザートから抜き取ることができ、反転機構のないドリル等も使用できます。 【特長】 ■当社従来品との比較において、エンザート取付作業効率が大幅アップ ■挿入工具との着脱は回転動作を共なわず瞬時にできるため、加工作業が短縮 ■先端が六角形状の単純な専用工具で挿入作業が可能 ■従来のハンド加工用、機械加工用の工具も同様に使用可能 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

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ボルト・ナットのコストが2/3になる「SSOOナット」※事例資料

SSOOナット利用によりボルト・ナットのコストが2/3に!コスト2/3、ねじ部品17%減を実現できる事例資料を無料プレゼント!

通常6個のインサートナットを利用していた自動車部品に”強度の強い”第一工業のSSOOナット(高トルク対応アウトサートナット)へ代替したことで4個と要素部品削減に繋がった事例の紹介です。 インサートナットの個数”2個”削減によりボルトの数も減り、コストは約2/3に、ねじ部品は17%軽量化に繋がりました。 ■只今、コスト削減効果、軽量化効果がわかる事例資料を無料進呈中!■ ※詳しくはカタログ資料をご覧ください。

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