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ボディの座屈側がワイドに広がり締結！3タイプの軟材質向けリベット
当社が取扱うポップ・アブデルのポップブラインドリベットは、 片側締結工法により、スピーディーな組立ラインを実現します。 『軟材質向け』のリベットは、5タイプをラインアップ。 ボディの座屈側が3方向へワイドに広がり締結し、特に軟材質のワークや 薄板に適した「TLリベット」をはじめ、「TLリベット（ラージフランジ）」や 「ピールリベット」などがございます。 【特長】 ＜TLリベット＞ ■リベットボディの座屈側が3方向へワイドに広がり締結 ■特に軟材質のワークや薄板に効果が得られる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ボルトとナットの締結時の作業を、安全に行うこと出来ます。 サイズの大きなボルトを、メカ油圧式により六角レンチで確実に固定。
ネジサイズが大きな「通常のナット」をボルトに固定する場合、「長いハンドル」を使用して「大きな力」でナットを締める作業が必要でした。 そのため「長いハンドル」で締める際に広いスペースが必要になったり、ハンドルが外れ作業者が怪我をしたり装置を壊したりする危険性がありました。 HILMA社製クランピング・ナット(メカ油圧式)を使用すると、「六角レンチ」を締めるだけで内蔵されたピストンが作動し「大きな締付力」を得ることが出来ます。 また締付力が最大締付力に達するとピンが飛び出して知らせてくれる締付力チェッカー(オプション)もございます。 用途は、装置の固定、プレス機の金型固定、加工時のワークの固定、その他狭い場所、油圧が使用できない場所でも大きな締付力で固定することが出来ます。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
【解説資料プレゼント！】短時間で金型交換！取り付け時間が削減されるので納期短縮に。配管工事が不要です。
本資料では、『QDC』について説明した資料です。 基礎知識はもちろん、使用によるメリット、弊社の概要、『メカ油圧式クランピング・ナット』の紹介など、分かりやすく説明します。 【掲載内容】 ■QDCとは ■使用によるメリット ■ロームヘルド・ハルダー株式会社とは ■ヒルマ社のメカ油圧式クランピング・ナットの特徴 ※詳しくはPDFのダウンロード、またはお問い合わせください。
強振動な場所にこそ！史上最強の緩み止めナット
内臓スプリングがボルトにくい付き、強振動にも耐え、脱落防止も兼ね備えた緩み止めナットです。
時間の影響を受けず緩まない脱落防止ナット！締め忘れ、甘締めでも脱落しない安全構造です！
脱落防止ナット「マッスルナット」は、締め忘れ、甘締めでも脱落しない安全構造で、幾度の振動試験でも緩むことのない完全な脱落防止を実現しました。日本品質保証機構（JQA）の高速振動試験機（NAS3350）で各サイズが17分間緩みませんでした。もし緩んだ場合も脱落しません。 脱落しない仕掛けはスプリングコイルにあり、ナットを締める時は、コイルが広がり締め付けることが出来ます。増し締めも可能です。また、緩めようとするとコイルがボルトの首に巻きつき戻すことが出来なくなります。 【特長】 ■脱落しない！ ■途中で止めておくことも可能！ ■締め付けトルクは適正なトルクで十分！ ■ナットを外してもボルトを傷つけない！ ■シングルナットのため施工性が抜群！ ※詳細は資料請求して頂くかダウンロードからPDFデータをご覧ください
なぜねじはゆるむのか？ねじがゆるむ原因について解説しています！
ねじのゆるみは締結力（ボルト軸力）が低下することにあり、原因は 「ねじの非回転のゆるみ」と「ねじ回転のゆるみ」の大きく2つに 分けることが出来ます。 ボルト軸力が低い、または低下してくるとボルト破壊までの 回数が減り大変危険な状況になります。 非回転ゆるみの対策との組み合わせで当社の『HLN ハードロックナット』は クサビの原理による強力なゆるみ止め効果を発揮します。 そのため締結力の低下を心配することなく安心してご使用頂けます。 【ねじがゆるむ原因】 ■ねじの非回転ゆるみ ・初期なじみ ・陥没ゆるみ ・微動摩耗によるゆるみ、過大締付けなど外力によるゆるみ ・熱的原因によるゆるみ ■ねじの回転ゆるみ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
「クサビ」の原理をナットに応用！世界が認めたハードロックナット
ねじがゆるむ原因は、ボルトとナットのねじのガタ（遊間）にあり、 それを完全になくすことが出来れば理想のゆるみ止め効果を実現出来ます。 当社のゆるみ止め効果は古くから木造建築で使われている「クサビ」を利用。 当社では研究を重ねこの「クサビ」の原理をナットに応用した製品を開発しました。 その画期的な製品が『HLN ハードロックナット』です。 【HLN ハードロックナットの特長】 ■世界が認めたゆるみ止め効果 ■トルク・軸力管理が可能 ■繰り返し使用が可能 ■作業性は簡単良好 ■大幅なコスト削減に貢献 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ボルトの破損/破断はボルトの表面、特に応力集中の高いねじ谷底から発生します！
ねじ、ボルトの材料における破損は大きく「破損」、「破壊」、「破断」の 3つに分けられます。 材料の一部が分離するか永久変形を起こすことを破損といい、破損は 必ずしも使用上の支障を意味するとはかぎりません。 また、材料の一部または全体が分離するか著しく大きい永久変形を起こして 使用に耐えられなくなることを破壊といい、材料が破壊して分離することを 破断といいます。 つまり、ボルトの破損/破断はボルトの表面、特に応力集中の高いねじ谷底から 発生します。 詳しい解説は関連リンクページからもご覧頂けますので、ぜひご一読ください。 【ボルトの破損の形態】 ■破損：材料の一部が分離するか永久変形を起こす ■破壊：材料の一部または全体が分離するか著しく大きい永久変形を起こして 使用に耐えられなくなる ■破断：材料が破壊して分離する ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
「ねじ部の非回転のゆるみ」と「ねじ部の回転によるゆるみ」について詳しく解説！
ボルト・ナットのゆるみを物理的に定義すると「締結力（ボルト軸力）が 低下する」と定義できます。 ではこの締結力が低下する要因はどのようなものがあるかというと、 大別して「ねじ部の非回転のゆるみ」と「ねじ部の回転によるゆるみ」の 大きく2つに分けることが出来ます。 ゆるみ止めを考える際は、この2つの要因から検証することが必要です。 ハードロック工業の製品においては、このねじ回転によるゆるみをいかに 防止するか、という点に注目して開発を行っており、圧倒的に優れた ゆるみ止め特性を持っています。 【ねじ回転のゆるみの外力要因】 １・ボルト軸方向 ２・ボルト軸直角方向 ３・ボルト軸回り方向 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
加速（減速）環境、高温環境での影響を重視する試験！NAS試験についてご紹介！
NAS試験とは、米国航空宇宙規格：NAS（NATIONAL AEROSPACE STANDARD） 3350/3354に記載された加速振動試験が一般にNAS試験と呼ばれているものです。 航空機業界向けの試験が元になっているため、加速（減速）環境、 高温環境での影響を重視する試験となっています。 ハードロック工業では「NAS3350/3354に準じる衝撃振動試験」をNAS試験と 呼称しています。 また、米国航空宇宙規格では、適応されるボルト・ナットの材質は耐熱合金が 中心になっており、使用する潤滑剤も指定されていたり、さまざまな基準が 設けられています。 正しくNAS試験を行うにはこれ等の基準を全て守る必要がありますが、 日本国内向けの製品に対して行われているNAS試験においては、NAS試験に 準ずる形の試験が一般的となっています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
軸力の変化を連続的に測定！ユンカー試験の原理を詳しく解説いたします！
ユンカー式軸直角振動試験とは、軸直角方向への繰返し荷重による ねじのゆるみ試験です。 ユンカー試験の原理は左図に示した構造となります。 ねじの軸に対して直角方向に繰り返し力を加えることでゆるみ回転力を 生じさせ、軸力の変化を連続的に測定。 実際のねじ・ボルトの使用現場でも振動は日常的に発生しており、 ゆるみの主たる原因となっています。 この振動の中でも軸力低下により繋がりやすい軸直角方向の振動を 人工的に発生させ、観察・検証するのがユンカー試験機です。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ねじ締結体のボルトはどのように設計すればよいのか？設計手法をご紹介します
当社が運営しているねじ締結の課題解決に貢献する技術情報サイト "ねじ締結技術ナビ"では、「ねじ締結体の設計」についてご紹介しています。 2枚の中空円筒を一本のボルトナットで締結しているボルト締結体の ボルト例に、設計手法を解説。 条件を満たすためにはどのようにボルトを設計するか 各条件に対する設計方針なども図や式で詳しくご紹介しています。 ぜひ関連リンクよりご覧ください。 【掲載内容】 ■ねじ締結体のボルトはどのように設計すればよいのか？ ■内力係数Φとは ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
適切な軸力で管理するために必要な締付けトルクをどのようにして求めるのか！簡易計算式をご紹介
被締結体を固定したい場合の締結用ねじの種類として、ボルトとナットがあります。 軸力とは、ボルトを締付けると、ボルト締付け部は軸方向に引っ張られ、非常に わずかですが伸びます。この際に元に戻ろうとする反発力が軸力です。 軸力が適正な範囲に無ければ、ゆるみの原因となったり、被締結部材の破壊を 引き起こしてしまうため、日々の適切な締付けトルク・軸力管理が重要となります。 では、適切な軸力で管理するために必要な締付けトルクをどのようにして 求めることになるかですが、簡易計算式で求めることが可能です。 当社が運営しているねじ締結の課題解決に貢献する技術情報サイト"ねじ締結技術ナビ"で 詳しくご紹介しておりますので、ぜひ関連リンクよりご覧ください。 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
締結に関するさまざまな課題をユーザー様と共に解決！角ねじの場合の斜面の原理をご紹介します
ねじの締付けにおいて、ボルトに軸力が発生している状態で ナットにトルクを加えて回転させるとき、ボルト軸力とナットに 加えるトルクとの関係は、「斜面の原理」の応用として導かれます。 当社が運営しているねじ締結の課題解決に貢献する技術情報サイト "ねじ締結技術ナビ"では、図などを用いて角ねじの場合の 斜面の原理について詳しくご紹介しております。 ぜひ関連リンクよりご覧ください。 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
