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最大クランプ力約13kN！油圧・空圧作動で本体は中央で2分割でき、片側のみの使用も可能です。自由にディスク厚みの変更も可能です。
ディスクブレーキ『ポジクランパ』は、油圧・空圧作動で保持して 内部スプリングで解放する保持専用ブレーキです。 ノンバックラッシュ機能付きで、 工作機械の主軸保持・治工具の保持に採用され、 台車・コンベアの保持等の位置決めに使用できます。 また、ディスク厚みも変更も可能で、 ワンサイドポジクランパ（クランパ片側）も準備しています。 ※ディスク厚みをご変更いただく場合はご相談下さい。 【特長】 ■ノンバックラッシュ仕様 ■コンパクト＆軽量 ■本体は中央で2分割でき、片側のみの使用も可能 ※緊急非常停止用にもご使用いただけますがご相談下さい。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
キャリパー式のため任意にブレーキトルクを設定可。大トルクに容易に対応。独自の超静音設計で、静粛な運転を実現する高性能電磁ブレーキ
本ブレーキは無励磁作動タイプのキャリパー式電磁ブレーキのため、油圧などのユニットは一切不要。ブレーキトルクは、キャリパー数を変えることにより任意の値に設定可能で、大トルクにも容易に対応します。 しかも、独自の超静音技術を継承している本製品は、静粛な運転が求められる環境でも使用が可能。他社製品と比し寸法もコンパクトなため、巻き上げ機全体のコンパクト化が図れます。もちろんスキマ調整は不要。安定したトルクを保証するトルク公差表示により、極めて高い信頼性を実現する高性能電磁ブレーキです。 ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。
メカニカルドラムブレーキ サイズ：Φ115-500mm ブレーキトルク：200-40、000 Nm
ウェッジ作動式 シンンプレックス。デュープレックス両方のバージョンに対応可能。パーキングブレーキ機能はスプリングパックシリンダーの使用で追加が可能です。レスポンスが高速でABS作動にも非常に高い効果を発揮します。 カム作動ブレーキ 剛性の高いカムブレーキは機械式のみならず、外付けの油圧式・空圧式シリンダーとの組み合わせが可能です。カムブレーキは主にパーキングブレーキとして使用されますが、シリンダーの組み合わせにより双方に対応可能です。 ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。
サイズ：250～1200mm（ディスク直径） ブレーキトルク：4000-25、000Nm
スプリングアプライドスライディングキャリパーブレーキ フェイルセーフの原理に基づき作動します。 通常運転中は油圧によりブレーキは開放されています。 これは圧力によりスプリングを縮め、圧力OFFの状態の時に制動力がかかる構造を有しており、補助ブレーキとして最適です。 露出している部分が少ないのでオフロード、劣悪な環境でも用いる事が可能です。また、マイナス50℃という極寒環境下においても使用可能です。 ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。
サイズ：120-406mm（4.7-16インチ） ブレーキトルク：～10、000Nm
ウェットマルチディスクブレーキシステム クノット社の油冷式マルチディスクブレーキはボールランプの原理により作動し、多板湿式のブレーキシステムです。摩擦材質・ディスク枚数・異なるランプウェッジアングル等のカスタマイズに対応しご提供致します。 クノット社のアクチュエーションシリンダー・サービスブレーキ・パーキングブレーキシステム・補助ブレーキ・手動作動式等の組み合わせにも対応可能です。 ウェットマルチディスクブレーキは主に農業用トラクター、収穫機、林業特殊車両、建設機械に多く使用されています。 ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。
バックラッシュレスにより、高速応答化を達成する永久磁石式電磁ブレーキ
【CPB／PB1／PB2シリーズ】は、スプリング式ブレーキと違って、永久磁石の磁力によって制動力を発生させます。アーマチュアは板バネ駆動方式のため、回転方向のバックラッシがなく、ドラグトルクもありません。 【特長】 1.高速応答：永久磁石の磁力がアーマチュアをマグネット側に吸引し、応答性が敏速です。 2.バックラッシュがない：アーマチュアは板バネ駆動方式のため、トルクを伝達するにバックラッシュがありません。 3. 静粛運転：アーマチュアは板バネと直接連結するため、回転中の騒音がなく、ドラグトルクもありません。 4.コンパクト：高品質永久磁石を用いたため、サイズは同じでもよりもっと高いトルクを得られます。 トルク範囲：0.4Nｍ～140Nm 一番小さい外形：19.5×39 PB1／PB2シリーズはハブ付きです。 ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。
メイドイン台湾！簡単・正確なトルク制御、耐久性もさらに向上。電磁ヒステリシス効果を利用し、確実かつスムーズにトルクを提供！
【CHBシリーズ】は電磁ヒステリシス効果を利用して、確実かつスムーズにトルク提供することができる。トルクはパウダーや他の摩擦部品ではなく、電磁の隙間で発生するのだ。この制動方法は抜群な特性をくれる。例えば、長寿命、スムーズなトルク、トルクの高重複性と低メンテナンスコストなどがあって、精密な張力制御システムにおいては最適である。 【特長】 ・取付けに方向性なし：取り付けは簡単で、縦取付け、横取付けなど目的に応じて自由に取付けられます。 ・高速運転ができる：トルクは非接触型の構造により発生するため、高速回転が許される。 ・簡単・正確なトルク制御：トルクと電流の比率が精確で、自由に調整できる。 ・トルク重複性が高い：トルクは電磁力により発生するので、トルクと電流の比率が重複性が高い。 ・スムーズな特性：制動時トルクのスリップ特性はスムーズである。 ・長寿命：機械的摩擦も摩耗問題もなく、寿命が長い。 ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。
小さくても高トルク 静粛運転に長寿命
小型で高トルク、特殊摩擦素材を使うので摩耗が少ない。 ブレーキ使用寿命が長い。 サイズが小さいので、取付容易。 RoSH対応で摩擦材は無石綿 コイルに通電すると、アーマチュアは吸引され、ブレーキは解放します。 電流が切るとアーマチュアはコイルばねの力でブレーキディスクを圧着し、急ブレーキがかかります。 センタイは台湾の電磁クラッチ/ブレーキ専門メーカーとして、創業以来30年にわたって培ったノウハウにて、お客様のニーズに応えるオーダーメイド製品を提案・開発してまいりました。 ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。
省エネに対応する高トルクコンパクト型無励磁作動ブレーキ（MBSシリーズ） 日本語対応可能
≪薄型無励磁作動ブレーキの製品特長≫（MBSシリーズ） ○コンパクト型で取付容易。 ○専用コントローラーとの組み合わせにより、省エネ機能向上を図る。 ○ハブはお客様のご希望通りに設計でき、無駄なスペースがなくなる。 ○モーター枠寸法対応。 ○RoSH対応。無石綿摩擦材を使用。 センタイは台湾の電磁クラッチ/ブレーキ専門メーカーとして、創業以来30年にわたって培ったノウハウにて、お客様のニーズに応えるオーダーメイド製品を提案・開発してまいりました。 【センタイで取り扱っている製品一覧】 ・電磁パウダークラッチ/ブレーキ ・電磁ヒステリシス式ブレーキ ・パーマヒストルクコントローラ ・無励磁作動永久磁石式ブレーキ ・乾式単板電磁ブレーキ ・無励磁作動ブレーキ ・湿式多板電磁クラッチ/ブレーキ ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。
製缶・建築金物全般・看板・各種工作機械部品製作などを行っています。
昭和39年4月に吉野製作所を開業し、昭和60年11月に有限会社吉野製作所を設立しました。平成3年5月に部原工場拡張、平成9年7月に現本社・工場が完成、平成14年11月に本社を部原工場より白井久保へ移転、平成22年9月に本社工場用地を拡張しました。有限会社吉野製作所では、一般鋼材、ステンレス鋼製作・加工製作、配管プレハブ加工（空調・衛生・消火・ダクト）、設備ユニット製作（ポンプユニット・ライザーユニット・スリーブユニット）製作・組立などを行っております。従業員の主な取得免許として、1級・2級管工事施工管理技士、2級建築施工管理技士、給水装置工事主任技術者、アーク溶接技能者、ガス溶接技術者、玉掛技能者、低圧電気取り扱い業務、クレーン運転技能者（5ｔ未満）、移動式クレーン運転技能者（5ｔ未満）、フォークリフト運転技能者、高所作業車運転技能者（10M未満）があります。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
ON／OFFは瞬時の通電だけ！バッテリ消費を大幅に削減するワンショットクラッチ／ブレーキ
当社が取り扱う、ワンショットクラッチ／ブレーキ『MHシリーズ』のご紹介 です。 通電後すぐに無通電状態の連結、解放運転となるため、乱れのない安定した トルクの伝達が可能です。 クラッチ連結時（ブレーキは保持時）、解放時ともに通電しない状態を維持。 そのため、発熱のない安定した運転を実現しました。 【特長】 ■消費電力大幅カット ■安定したトルク伝達が可能 ■連結中のコイル発熱無し ■連結時（ブレーキは制動時）、解放時ともに通電不要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
低トルク域のラインナップを揃え張力の小さな用途に好適なマイクロパウダブレーキ
『PMBシリーズ』は、0.5～2Nmの微小トルクの制御が可能なマイクロパウダ ブレーキです。 0.35～0.9Kgとコンパクトで軽量で、6～9Wの省電力。さらに、摩耗に強く 長寿命となっています。 印刷機をはじめ、ラミネータ、、撚線機、塗工機、製袋機、放電加工機などに お使いいただけます。 【特長】 ■0.5～2Nmの微小トルクの制御が可能 ■0.35～0.9Kgとコンパクトで軽量 ■6～9Wの省電力 ■摩耗に強く長寿命 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
産業用ロボットの安全を支える確かな品質！抜群な応答性で、過酷な運転にも適応できます
『ノンバックラッシュ ERSブレーキ』は、抜群な応答性で、過酷な運転にも 適応可能な無励磁作動形電磁ブレーキです。 永久磁石制動の基本性能を生かしながら軸方向寸法を短く、かつ大トルクの 小形・高トルクタイプ。 回転部と固定部は完全非接触のため、回転中の摩耗、つれ回り、騒音等が発生 しません。 【特長】 ■抜群の応答性で、バックラッシュゼロ ■お客様のニーズに合わせたオーダーメイドに対応 ■環境に配慮した設計（RoHS 規制対応、アスベストフリー） ■小形・大トルク ■摩擦、騒音等が無い ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
協働ロボット向け専用設計！薄型・大中空径の無励磁作動形ブレーキが登場！
信頼性の高いSBRシリーズから、 さらなる薄型化と内径の拡大を実現したブレーキです。 薄型化で、ロボット関節部のスリム化と、可動範囲の拡張に貢献します。 また、中空軸モータとの相性が良く、中空構造を活かし各種ケーブルを内部に収納することで、 ロボットの設計自由度向上に貢献します。 【特長】 ■中空軸ドライブへの最適設計 ■スプリング駆動によるフェールセーフ機能 ■独自の摩擦材技術で、極限の薄さと大中空径を実現 ■ロボット機構の省スペース化や、設計自由度向上に貢献 ■過励磁仕様によりブレーキの発熱量を大幅に抑制 ■低慣性・高寿命 ■上限トルクを設けることで、緊急時には人力でアームを動かすことが可能 ※詳細については、お気軽にお問い合わせください。 ↓↓↓↓↓YouTubeでスリムブレーキ動画公開中↓↓↓↓↓
過酷な使用条件のもとでも高い信頼度を誇る大一電機の起重機の紹介です
大一電機株式会社の電磁ブレーキは、動作が迅速で衝撃が少なく、構造が簡単でしかも頑丈であるため、過酷な使用条件のもとでも高い信頼度を誇ります。圧延補機やクレーン用をはじめ、各種産業分野で使用されています。 また、オイルリフターブレーキは電動油圧押上機〈オイルリフター〉を使用 しています。大一電機は、使用条件・用途に応じたブレーキをご提供いたします。※各種メーカーの置き換えも行っています。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。
