ベアリングのメーカーや取扱い企業、製品情報、参考価格、ランキングをまとめています。
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ベアリング(回転機構) - メーカー・企業と製品の一覧

更新日: 集計期間:2025年08月20日~2025年09月16日
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ベアリングの製品一覧

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【加工事例】プリンター紙送り機構用クラッチ

材料にはPOM等を使用!一方向のみ回転し、逆方向には回転しないワンウェイクラッチ

「プリンター紙送り機構用クラッチ」を製作した事例をご紹介いたします。 一方向のみ回転し、逆方向には回転しないワンウェイクラッチ。 ペーパーカセットの用紙を一枚ずつプリンタ搬送系に送り込む機能を持ちます。 摺動系POM材料とゴム材料の複合的な技術的見地と高い部品設計技術、 耐久性が要求されます。 【事例概要】 ■用途:プリンター、複合機の紙さばき・搬送用部品 ■材料:POM 他 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • クラッチ

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スラスト ベアリング

スラスト ベアリング

純スラスト方向の荷重を受けられるように設計されたベアリングです 【特長】 ◆極小形にも関わらず高精度のボ−ル回転溝が加工されており、  耐久性を必要とする高中速度の精密機構に広く用いられております。 ◆アキシャル方向の荷重を受けて回転する軸受です。CRT型・SST型は、  ボール転走溝があります。  CRT型の材質:SUJ2  SST型の材質:SUS44OC  潤滑剤:オリジン標準オイル ◆配管の継ぎ手部に使用するスラストベアリングは、  顧客要望に応えスラストベアリングが分離しないようになっています ※詳細は『資料請求』まで

  • その他機械要素

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プレッシャロ−ラベアリング

プレッシャロ−ラベアリング

外輪に主としてウレタンゴムをライニングし、特殊加工により回転精度を保持した ベアリングです。 【特長】 ◆適度なラジアル方向荷重を負荷することにより、ゴム特有の摩擦係数や硬度を  活かした使用ができます。 ◆ウレタンゴムは天然ゴムや他の合成ゴムに比べ、ヤング率や引張強度が大きく  耐油性、耐摩耗性に優れております。 ◆各種機器の送り機構 ・ ガイドベアリング ・ アイドルベアリングなどの  用途に適したベアリングです。 ◆標準品(ゴムを焼き付けした製品)とNP品(ゴムを接着した製品)があります。 ※詳細は『資料請求』まで

  • 金属軸受・ベアリング
  • 樹脂軸受・ベアリング

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ベアリング(転がり軸受)

スペースシャトル等のターボポンプにも利用された航空宇宙用各種ボールベアリング(転がり軸受)

航空宇宙用の各種ボールベアリング(転がり軸受)を販売。このベアリングの特徴は、セラミック又はハイブリッド(セラミックと金属)で製作されていることで従来の金属のものより信頼性が高く、寿命が長く、耐食性が高く、使用範囲が広い等の利点を有しております。各種ベアリング(玉軸受(深溝玉軸受、アンギュラ玉軸受等)やころ軸受等)を提供しております。また、ロケットエンジン用等の特殊な用途用のカスタム軸受も提供しております。

  • 樹脂軸受・ベアリング
  • 金属軸受・ベアリング

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CRBD(フランジ穴付・内輪回転型) クロスローラーベアリング

特許取得の高荷重対応設計! 組付けしやすい、フランジ穴付の基本形です。

高剛性と高回転精度が特長のハイウィンのクロスローラーベアリングは、コンパクトで取付も簡単です。 密封型、開放型ともに油穴があるのでグリース充填が可能です。 ローラー同士はリテーナで区切られており、ローラー同士の摩擦や回転トルクを軽減。 工業用自動制御装置、工作機械、検査装置、医療機器などの回転部品として幅広い用途に適します。 機構との取り付けがしやすいフランジ穴付き、一体構造の内輪と2分割リングを分離しないようねじで固定した外輪で構成されています。 ■密封型(WW):両側にシールあり。軌道輪への異物混入やグリース漏れを防止。 ■開放型(NN):両側にシールなし。摩擦抵抗が小さくロートルクの軸受に使用。 いずれも油穴からグリース補充が可能です。 工業用自動制御装置、工作機械、検査装置、医療機器などの回転部品として幅広い用途でお使いいただけます。

  • 金属軸受・ベアリング

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CRBE(フランジ穴付き高剛性型) クロスローラーベアリング

特許取得の高荷重対応設計! 内外輪同時回転のアプリケーションや剛性を求める場合に使用。

高剛性と高回転精度が特長のハイウィンのクロスローラーベアリングは、コンパクトで取付も簡単です。 密封型、開放型ともに油穴があるのでグリース充填が可能です。 ローラー同士はリテーナで区切られており、ローラー同士の摩擦や回転トルクを軽減。 工業用自動制御装置、工作機械、検査装置、医療機器などの回転部品として幅広い用途に適します。 機構との取り付けがしやすいフランジ穴付、それぞれ一体構造の内輪・外輪で構成されています。 ■密封型(WW):両側にシールあり。軌道輪への異物混入やグリース漏れを防止。 ■開放型(NN):両側にシールなし。摩擦抵抗が小さくロートルクの軸受に使用。 いずれも油穴からグリース補充が可能です。 工業用自動制御装置、工作機械、検査装置、医療機器などの回転部品として幅広い用途でお使いいただけます。

  • 金属軸受・ベアリング

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FLOIL 機構グリース/オイル

製品寿命を延ばし、より静かに、より高度に。創業以来40年以上にわたる、機構用潤滑剤の革新者

『機構グリース/オイル』は、電子機構部品、精密機器部品、白物家電、 車載部品等の摺動部・回転軸部・ギア・ベアリング等に多数使用実績のあるグリス/オイルです。 幅広い性能要求を満たすため、膨大な製品をラインナップしており低温から 高温の広い使用温度範囲に対応出来る製品を取り揃えています。 ゴム・樹脂・金属等様々な材質に対し、安定して使用することが可能です。 さらに作業効率を高めるディスペンサーの提案など、アフターサービスまで徹底的に行います。 【特長】 ■先駆的な機能の開発と製品化 ■豊富なラインナップと開発スピード ■低温・消音・耐久性に優れた潤滑剤 ※詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。

  • 潤滑油

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スラストベアリング

スラストベアリング

極小形にも関わらず高精度のボール回転溝、 耐久性が必要な高中速度の精密機構に広く用いられる スラストベアリングのご案内です。 ■□■特徴■□■ ■スラストベアリング ・特に表示のない場合、潤滑剤として標準オイルが封入 ・特殊仕様品の製作もご相談可能 ■スラストシールドベアリング ・特に表示のない場合、潤滑剤として標準オイルが封入 ・特殊仕様品の製作もご相談可能 ・ボール材料は高炭素クロム軸受鋼 (または、マルテンサイト系ステンレス鋼) ■スラストフラットベアリング ・特に表示のない場合、潤滑剤として標準オイルが封入 ・特殊仕様品の製作もご相談可能 ・ボール材料は高炭素クロム軸受鋼、リテーナ材料は、ステンレス鋼 ※スラストフラットベアリングは受注生産となりますので、 都度、ご相談ください その他機能や詳細については、カタログダウンロード もしくはお問い合わせ下さい。

  • その他機械要素

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スフェリカルベアリング『SBT』

レース内径面にテフロンライナーを接着!無潤滑で使用可能!

『SBT』は、航空機、鉄道、自動車、産業機械に至るまで 主に駆動する部位に必要とされる軸受です。 レース内径面にテフロンライナーを接着しており、無潤滑で使用できます。 また、潤滑機構を必要としないためメンテナンスのコストを 下げることにも有効です。 【特長】 ■テフロンタイプ ■レース肉厚 ■テフロンライナーはレース内径面に接着 ■受注生産 ■無負荷回転トルク ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 金属軸受・ベアリング

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スフェリカルベアリング『MBT,MBT-V』

レース内径面にテフロンライナーを接着!無潤滑で使用可能!

『MBT,MBT-V』は、航空機、鉄道、自動車、産業機械に至るまで 主に駆動する部位に必要とされる軸受です。 レース内径面にテフロンライナーを接着しており、無潤滑で使用できます。 また、潤滑機構を必要としないためメンテナンスのコストを 下げることにも有効です。 【特長】 ■テフロンタイプ ■標準型 ■テフロンライナーはレース内径面に接着 ■受注生産 ■無負荷回転トルク ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 金属軸受・ベアリング

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スフェリカルベアリング『MBYT,MBYT-V』

レース内径面にテフロンライナーを接着!無潤滑で使用可能!

『MBYT,MBYT-V』は、航空機、鉄道、自動車、産業機械に至るまで 主に駆動する部位に必要とされる軸受です。 レース内径面にテフロンライナーを接着しており、無潤滑で使用できます。 また、潤滑機構を必要としないためメンテナンスのコストを 下げることにも有効です。 【特長】 ■テフロンタイプ ■高傾斜角 ■テフロンライナーはレース内径面に接着 ■受注生産 ■無負荷回転トルク ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 金属軸受・ベアリング

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スフェリカルベアリング『MBWT,MBWT-V』

レース内径面にテフロンライナーを接着!無潤滑で使用可能!

『MBWT,MBWT-V』は、航空機、鉄道、自動車、産業機械に至るまで 主に駆動する部位に必要とされる軸受です。 レース内径面にテフロンライナーを接着しており、無潤滑で使用できます。 また、潤滑機構を必要としないためメンテナンスのコストを 下げることにも有効です。 【特長】 ■テフロンタイプ ■重荷重 ■テフロンライナーはレース内径面に接着 ■受注生産 ■無負荷回転トルク ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 金属軸受・ベアリング

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ウレタンベアリング規格品 外周面を研磨し高精度な回転を実現

硬度バリエーションの豊富なウレタンモールドベアリングです。成形から加工まで一貫生産しており、コストを抑えた製品の供給が可能です。

ウレタンベアリングは、耐摩耗性・耐衝撃性・耐候性に優れたウレタンゴムをライニングとして外周部に焼き付けたベアリングです。 ベアリング自体を車輪やローラーとしてご使用いただけます。 一方、ウレタンベアリングは成形されたまま販売されることが一般的です。しかしソマールゴムのウレタンベアリングは外周面のウレタンゴムを研磨し回転ムラなく高精度な送りを実現します。 そして一貫生産により低コストを実現しています。 ウレタンの材質、静電性、硬度、用途に合わせたサイズをお選びいただけ、シリコンでも製作可能です。 ゴム硬度(JIS A)90°、70°、50°に標準で対応しています。 硬度90°のウレタンベアリングは全て在庫品です。その他硬度も短納期対応が可能です。 またソマールゴムの強みはお客様のご要望に合わせ一からゴムの配合を検討し、満足いただける製品を製作できることです。 ぜひご連絡下さい。

  • so_bear_3.jpg
  • ゴム
  • 樹脂軸受・ベアリング
  • 金属軸受・ベアリング

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ラジアルベアリング

工作機械、ワイヤーガイド、半導体実装装置、ボールネジ軸受など幅広い分野で優れた性能を発揮!

「ラジアルベアリング」は、ラジアル方向の荷重を受けて回転する軸受です。 精密回転機構部の多様な用途に適しており、ラジアル方向の荷重と若干の アキシアル方向の荷重を受けることが可能。材質にはサビに強いマルテン サイトステンレス鋼を使用しており、ミニチュアベアリング(単列深溝型)は 特に精密機構部で広く使用されています。 また、中速度・低摩擦トルクの用途に好適で、オープン形、シールド形、 フランジ形など多様なラインアップを揃え、周囲の環境条件に応じた選定が 可能です。 【特長】 ■ラジアル方向の荷重と、若干のアキシアル方向の荷重を受けることができ、  中速度・低摩擦トルクの用途に適している ■オープン形・シールド形・フランジ形等のラインアップから、周囲の  環境条件により回転性能や形式を選定 ■ベアリング材には、サビに強いマルテンサイトステンレス鋼を用いている ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • 金属軸受・ベアリング

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スラストベアリング

耐久性が求められる高中速度の精密機構に好適!工作機械、ベルト搬送部など幅広い用途に対応

「スラストベアリング」は、アキシアル方向の荷重を受けて回転する軸受けです。 一般的なラジアルベアリングと異なり、回転軸方向に負荷を受ける用途で使用され、 SUJ2やSUS440Cから材質を選択可能。極小形ながら高精度のボール回転溝が加工され、 純スラスト方向の荷重をしっかり受けるよう設計されています。 また、シールドで固定することで、ベアリングが分離しないようカスタムも可能です。 【特長】 ■耐久性が求められる高中速度の精密機構に好適 ■ベアリング材SUJ2とSUS440Cより選定可能 ■ご希望に合わせてスラストベアリングが分離しないように  シールドで固定することも可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • 金属軸受・ベアリング

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