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コンパクトで高速回転に適したオービタルモータです
“BGM” は、コンパクトなデザインと高回転が特徴の油圧モータです。 BGM/FRQシリーズは流量が増加しても一定回転を保つことができます。 使用例としては、トラックやトラクタに取り付ける雪を飛ばす除雪機などがあります。 高速・小型が要求されるアプリケーションに適しています。 【特徴】 ○最適な設計によるスプールバルブとチェックバルブが内部リークを低減 ○高いラジアル・アキシャル荷重に耐えられるベアリングを装備 ○リア・サイドポートの選定が可能 ○高圧シャフトシールを保護するダストシール ○(高トルク/質量)比と低速度でのパフォーマンスの良さ ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
高圧下での作動と長寿命を実現した油圧オービタルモータ。連続使用に最適で長寿命。
"HT" は、重負荷用ローラタイプのステータ、圧力補償弁板及び重負荷用ベアリングを持つオービタルモータです。 重負荷ローラタイプのステータが高圧下での作動と長寿命を実現しています。 高トルク、連続使用や頻繁な回転の反転を必要とするアプリケーションに適しています。 【特徴】 ○内部ドレン流量をリターンラインへ通して回路に戻す内蔵チェックバルブ ○ディスク式分配バルブは磨耗を圧力で補償する方式で、少ないドレン量が高効率を保証 ○シャフトは2個の重負荷用テーパーローラーベアリングで支えられ優れたラジアル荷重容量を保証 ○設計上280barまでの圧力と40kWまでの出力を許容 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
破砕機やオーガ、ドリルなどに！ ヘビーデューティー設計で耐久性のある"S"は、歴代シリーズの中でも最もパワフルな500kW！
"S"は、継続的に高出力を出す為のヘビーデューティー用設計で、最大出力500kW。 推奨実機は破砕機、オーガ、ドリル、ウインチなどで、用途に合わせて2段変則とフリーホイールが選定できます。 【特徴】 ○産業用としても使いやすい「軸回転型」 ○高ラジアル/アキシャル荷重に耐えうるテーパーローラーベアリング ○自動切換えマルチスピード機能で多くのアプリケーションに適合
機械式フリーホイル機能搭載！ 高い速度のフリーホイリングが必要なアプリケーションに向いています。
コンパクトなボディに秘められたスムーズな起動特性と高精度な低速制御特性。 ドラム式、ディスク式など各種マルチディスクブレーキのオプションがあり、機械式フリーホイル機能が搭載されています。 あらゆる構造にフィットし、各種アプリケーションに最適なモータです。 【特徴】 ○高い速度のフリーホイリングを要求される用途に最適な機械式フリーホイル機能 ○ディスクブレーキ付きを採用することによりコンパクト ○ハブモータとして設計されたためあらゆるホイールにコンパクトにフィット ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
SAEやISOなど各種規格に準拠！ そのため様々なアプリケーションで使用が可能！
POLARIS "PL" シリーズは、3ピース構造で、押し出し成形の高耐力アルミ合金製ボディを採用のポンプモータです。 広い選択肢を持つ、シャフト、フランジ、ポートなどは全て国際基準(SAE, DINとヨーロッパ規格)に準拠しており、様々な組み合わせアプリケーションでの使用を可能にします。 【特徴】 ○高効率 ○ヘビーデューティーアプリケーション用に内蔵型強化ベアリング装備 ○電子制御ファンドライブシステム供給可 ○各種オプションの取り付けが可能 EX) リリーフ弁、アンチキャビ弁、プライオリティー弁 など ○より強度の高い鋳鉄製ボディのPOLARIS "PH"シリーズも有り ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
POLARIS従来の多様性はそのままに、鋳鉄製ボディにすることで「強度上昇」、その上「低騒音」を実現したモータです。
POLARIS "PH" シリーズは3ピース構造で、鋳鉄製ボディを採用したポンプモータです。 従来のPOLARISの多様性、ビルトインバルブという特徴をそのままに、鋳鉄製のボディを採用することで高い運転条件に対応することが可能になりました。 このポンプはフォークリフト、スキッドローダなどのアプリケーションなど、アルミボディでは限界に近いアプリケーションに適しています。 【特徴】 ○大きな吐出容量でも、高圧作動 ○長寿命 ○低騒音 ○高温度でも高い容積効率 ○入口出口の設計考慮で高速度 ○多連可能 ○ビルトインバルブにより回路を簡素化 ○各種オプションの取り付けが可能 EX) リリーフ弁、アンチキャビ弁、プライオリティー弁 など ○アルミ合金製ボディのPOLARIS "PL"シリーズも有り ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
低騒音＆漏れなし。低速でも高性能を発揮できるトラックアプリケーション用ギアモータ。
"FORMULA" 及び "FORMULA SFP" は2ピース構造で、鋳鉄製ボディを採用したポンプモータです。 トラックアプリケーションに適しており、低速でも高性能を発揮できる、低騒音なシリーズとなっております。 【特徴】 ○低速でも高性能 ○異なるポート位置の可用性 ○低騒音 ○シャフトシールからの漏れなし ○モジュラー設計 ○PTOに直接取り付け可能 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
汎用性及び信頼性の高いデザインにより、厳しい運転条件にも対応。中鉄製ボディの高強度なポンプモータです。
"MAGNUM" は3ピース構造で、鋳鉄製ボディを採用したポンプモータです。 信頼性が高く自由度の高い設計は、厳しい運転条件にも対応しています。 【特徴】 ○ポート位置の選択可能 ○SAE規格準拠のドライブシャフトによりフランジの選択肢が多い ○ヘビーデューティー用強化ベアリング ○多連可能、共通吸入口、個別吐出口 ○長寿命 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
LEDUC社の油圧機器は「高圧」「軽量」「コンパクト」
【代表例】 ●固定容量油圧ピストンモータ「M / MAシリーズ」 「小型」の外形で「高トルク」が要求される用途に適したヘビーデューティー用モータです。 ●可変容量油圧ピストンポンプ「TXVシリーズ」 「低エネルギー消費」、「低脈動」、「低騒音」。環境にやさしいポンプです。 今すぐカタログをご希望の際は「カタログをダウンロード」をクリック！ 冊子版をご希望の際はお問合せください。
ブレーキトルクの調整可能！IECに準拠したインバーター仕様ACモータ
『BEシリーズ』は、EMCとLV指令を含む全ての国際規格に適合し、 IEC 60034-30：2008（効率等級）を満たしたACモータです。 出力は0.75 - 22kWの範囲で可能であり、取付けはフート式とフランジ式。 フランジ式はIM B5と IM B14の設定があります。 シングル曲性バージョンが可能で、DCモータの1種類とACモータの 1種類には2つのブレーキオプションがあります。 【特長】 ■IECに準拠 ■インバーター仕様 ■出力は0.75-22kWの範囲で可能 ■保護等級IP54-IP55 ■ブレーキトルク調整可 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
大型建機やフォークリフト、高所作業車、農機などへの適用例を紹介。製品カタログも進呈中
当社では、ハイパフォーマンスの電動モータを搭載した Bonfiglioli社製パワートレインを取り扱っています。 現在、小型から大型の建設機械やフォークリフト、倉庫用機械、高所作業車、 農業機械向けのアプリケーション例を収録した資料を進呈中です。 各機械の電動化に活用できる製品をご紹介した内容となっています。 【掲載製品（一部）】 ＜大型建設機械の電動化＞ 電磁パーキングブレーキがギアボックスに内蔵された「700シリーズ」 ＜フォークリフトの電動化＞ 高効率電動モータ＆ブレーキシステム搭載の「600Fシリーズ」 ＜高所作業車の電動化＞ コンパクト、低騒音、高効率の「600シリーズ」 ※「アプリケーション例」および、製品の一部を掲載した「カタログ」が 下記“PDFダウンロード”からご覧いただけます。
手動ハンドル付き、長寿命コントロールモータ(電動操作機)です。 ◆手動/電動の切替可能 ◆特注スペックにも対応します
1923年（大正12年）創業以来、一貫して自動制御機器および制御盤の開発・製作に専念しております。 東邦製作所社の主力製品、コントロールモータ(電動操作機）のご紹介です。 ◆詳しくは資料請求、またはカタログダウンロードよりご覧ください◆
定期的な注油不要の長寿命コントロールモータ。耐圧防爆形もあり。定期的な注油の必要無し。汎用形は、現状納期１週間で製作が可能です！
『コントロールモータ(電動操作機）MCシリーズ』は、調節弁、ダンパ及びその他の機器・装置の制御用操作機として設計されています。 夫々24Nm、35Nmまたは60Nmの出力トルクをもっており、調節弁、ダンパおよびその他の機器装置の制御用操作機として設計されています。 制御動作として二位置／三位置動作（B）、比例動作（C，CX，CE，E）が標準化されていますので、様々なアプリケーションに対応できます。 コントロールモータの減速機構には、極圧用潤滑グリースが使用されていますので 定期的な注油の必要はありません。 【特長】 ■全ての機種に極圧用潤滑グリースが使用されているため、定期的な注油の必要無し ■汎用形は、現状納期１週間で製作が可能 ■制御動作は、オンオフ、比例動作が標準化 ■様々なアプリケーションに対応可能 ※詳しくはPDFダウンロード、またはお問い合わせください。
手動ハンドル/トルクリミットスイッチ付！ダンパーの全閉位置の調整不要
『MCHTシリーズ』は、夫々100N・m 200N・m，400Nm，1000N・mの 出力トルクをもっており、調節弁、ダンパおよびその他の機器装置の 制御用操作機として設計されています。 また、手動ハンドルが装備されていて、クラッチなしで手動操作ができ、 しかも電動操作中ハンドルが回転しない特殊な構造を採用していますので、 取り扱いが簡単で安全です。 【特長】 ■ダンパーシートへ羽根を押し付け、トルク検知により停止し 漏れを防ぐ ■ダンパーの全閉位置の調整不要 ■クラッチレス手動ハンドル付 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
デモ用車載ECUを作ります！（小ロット・低価格）
自動車には様々な電動アクチュエータが搭載されています。 それらは各メーカの独自開発と連携開発によって実現されています。 例えば、モータはモータメーカによって開発され、モータを制御するECUはECUメーカによって開発されています。 このような連携ゆえにそのアクチュエータが車載されるまで、そのアクチュエータ専用の車載ECUはありません。 しかし、アクチュエータメーカにおける独自開発の段階や、自動車メーカへのデモ段階では専用ECUが必要です。 とはいえ、ECUメーカに少量だけの開発は依頼しにくいですし、また、ECUの味付け変更を頻繁には依頼しにくいものです そんなとき、SSRがデモ用車載ECUを製作します。 少量・低価格で専用の車載ECUが作れます。 ＜主な納入先＞ ・モータメーカ様 ・電動アクチュエータメーカ様
