更新日： 集計期間:2025年08月20日～2025年09月16日
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垂直多関節ロボットの中で最も長いアームリーチ、大きな可搬質量となります。
【スリムなボディ】 アーム幅は130mmとスリムな為、周辺設備との干渉を低減でき、設備の小型化に貢献。 【最大可搬質量13kg（*１）とパワフル】 最大可搬質量、13kg（*1）とパワフルで、重量物もラクラク搬送 *1:手首下向き±10°を超える場合は11kgです。 各出力軸にはオイルシール、カバーの接合面にはフッ素系パッキンを採用し、悪環境下での信頼性を向上。 （手首部：IP65相当、本体部：IP54相当） 【ツール用エアー配管（7回路）・電気配線（10芯）、さらには電磁弁も標準装備】 【豊富なバリエーション】 ニーズに合わせ、防塵防滴タイプも選択可能。 悪環境下でも使用可能な「防塵防滴タイプ」や、クリーンルーム内の自動化に最適な「クリーンタイプ」を品揃え。 ※詳しくはWEBページやカタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
電動化に欠かせない製品の【軽量化】【小型化】。その根幹を担う基板設計の見直しが必要です！設計のポイントとなる資料を進呈中
近年、電動化の潮流から、エンジンからモーターへの切り替えによる、製品・ユニットの『軽量化』や『小型化』を図りたいというお客様も多いのではないでしょうか。 当社では『電動化』に伴い、製品を”軽量化””小型化”したい人に知ってほしい基板設計のポイントを解説した資料を展開しております。 アストムは、2000年頃から見られる自動車業界などの電動機関への移行に一早く取り組み 0603サイズの極小部品を設計段階から採用し「小型、軽量化」の製品・モータードライバーなどの開発に貢献。 その20年近い実績、経験と、0402サイズにも対応した実装設備環境の中で、 【少ロット～大量生産】【設計から製造をトータルサポート】【試作のみ】にも対応いたします。 一貫対応による、短納期・コスト削減にもお応えいたします！ 上記内容にお困りの方、ご興味のある方は、 まずは資料をダウンロード頂くか、お気軽にお問い合わせください。 【資料内容】 ■基板端面への実装について ■基板の形 ■基本サイズ ■大電流・弱電流基板について ※詳しくはPDF資料をご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
スペースが限られている場所への設置に最適です。
【5軸・6軸の2バリエーション】 幅広いニーズにお応えするため、5軸タイプ:VP-5243と、多方向作業もこなす6軸タイプ:VP6242のバリエーションを準備 【最大可搬質量3kg(5軸タイプ)*1 最大可搬質量2.5kg(6軸タイプ)*2】 小型ながら充分なパワーを発揮。 【軽量】 本体重量は、わずか13kg(5軸タイプ)。小型・軽量で、持ち運び・据付けも容易。工場のレイアウト変更にも柔軟に対応。 【コンパクト】 設置面積は、160X160mmと、ハガキ2枚程度の省スペース設計。コンパクトな設備作りに貢献。 【低出力サーボモーターを全軸に採用】 全軸80W以下のACサーボモーターを採用。モーター総容量も300W以下と省エネ化に貢献。 【ツール用エアー配管(4回路)と電気配線(9芯)を標準装備】 【床置き・天吊り共用可能】 *1:手首下向き±45°を超える場合は最大可搬質量2.5kgです。(5軸タイプ) *2:手首下向き±45°を超える場合は最大可搬質量2.0kgです。(6軸タイプ)
【研究開発用台車ロボット・AGV】4輪独立ステアリング駆動式 ROS対応台車ロボット
※製品画像は、全周囲バンパーオプションを付けた状態です。 4WDSローバーVer2.1は、四輪の独立駆動輪を備え、それぞれの車輪をステアリングで方向転換させることにより、全方位へのスムーズな動作を実現する移動台車ロボットです。 研究、開発用のベースロボットとして、また、搬送台車としての活用など、広範囲な用途に対応できます。 今回、既発売の4WDSローバーVer2.0に対して、ユーザからのフィードバックの反映、信頼性のさらなる向上などを加え、Ver2.1としてアップデートを行いました。ROS対応や豊富なオプションの設定など、既存製品のメリットはそのままに、さらにすぐれた使い心地を安定して実現します。 【特長】 ■独立駆動輪による正確な全方位移動と、高い可搬能力 ■有線 / 無線接続による制御 ■ROSメッセージ通信でコントロール ■Arduino IDEでプログラム可能 ■専用の無線コントローラで簡単操作 【4WDSローバーVer2.0からの変更点】 ・電流制御回路の追加 ・通信経路の対ノイズ性能向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
他社製の電子踏切や電子連動等のRS-232Cのインターフェイス機器にも使用可能！
『SD42142B-01/C-01』は、正確な時刻に合わせられるので、時計機能を 有する複数機器の時刻補正の手間を省けるタイマー自動補正ユニットです。 GPS衛星から受信したデータをもとに、時報出力(1回路)と リレー接点(4回路)を出力します。 当社では鉄道用の信号・表示器等で培ったLEDの選定や基盤配置の技術を 生かした開発設計・ものづくり(試作量産)を行っております。 「こんな警報機がほしい」「LEDでこんなもの作れない？」というお困りごとを 解決しますので、お気軽にお問い合わせください。 【定格および性能(共通)】 ■定格電圧：DC26.2V リップル含有率5％以下(バッテリーまたは 平滑回路のある電源) ■寸法W×H×D：58×96×183mm(ただし突起部は除く) ■質量：1.0kg ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
UL Listed認証取得！米国向け電源用Type1 SPD
NFPA79およびNFPA70(NEC)改訂により、安全回路を有する産業機械にサージ保護が要求されました。 SPDはサージによる安全回路の損傷を防ぎ、安全機器の正常かつ確実な動作に貢献します。 VAL-USは、米国における規格要求・産業機械市場のニーズに対応しています。 【特長】 ■UL Listed認証取得 ■UL Type1 SPD ■SCCR (短絡電流定格)：200 kA ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
業界や用途を問わず、お客様にかつてないレベルの互換性と柔軟性を提供！
『ACS880 マルチドライブ』は、各市場の一般的な要件を満たすため、 幅広い選択肢を提供する受注生産製品です。 これにより、お客さまと機器の要求が設計の基礎として確実に採用され、 複雑な要件さえも含めて独自のソリューションを提供することができます。 当社の専任チームがお客様のご要望に対応し、日々のプロセスで最大限の性能、 稼働時間、品質を保証します。 【特長】 ■サプライユニット、DCバス、複数のインバータを備えたマルチドライブ構成 ■マルチドライブは、複数のモータを制御するために構築 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
![[Sensylink]電圧レベル変換IC「CA9617」](https://image.mono.ipros.com/public/product/image/717/2001534636/IPROS11520367547057668490.jpg?w=280&h=280)
長距離I²Cでも安定通信。電圧レベル変換FM+ I2Cバス リピータ、CA9617！
「CA9617」は、低電圧（0.8V～5.5V）と高電圧（2.2V～5.5V）のFast-mode Plus（FM+）I2CバスまたはSMBusアプリケーション間のレベルシフトを提供するCMOS集積回路です。サーバー、ルーター（通信交換機）、産業機器、多数のI2Cスレーブや長いPCBトレースを備えた製品に最適です。
