更新日： 集計期間:2025年08月27日～2025年09月23日
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微小ダスト除去に適した粘着性ゴムローラーなど多数掲載！ 1/100mmの技術がひとつひとつの製品を支えています！
当社は、ゴムローラーの芯金加工からゴム混練り・成形および研磨加工までの 全工程を行っており、ゴムローラーの一貫生産・販売・サービスを 行っております。 多様な処方・工法を有し、又、協力会社様とのコラボレーションにより、 お客様のご要望、ご要求にあわせ最適化の検討をすることができます。 芯金を内製化しているため、量変動への柔軟な対応が可能です。 【事業内容】 ■ゴムローラー生産と販売 ■ゴムローラーの試作・開発・加工技術 「ヒートローラー（薄肉タイプ）」をはじめ、「粘着ローラー」や、「高精度搬送ローラー」等、幅広い製品を掲載しております。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
内層にスポンジを使用する場合と比べ、復元力にも優れた製品です
当製品は、2層にすることで高硬度で高μ等が可能となったローラーです。 要求特性に於いて柔軟な構成が可能。 内層にスポンジを使用する場合と比べ、復元力にも優れております。 尚、ゴム材質はEPDM、液状ウレタンでの実績がございます。 その他詳細は、お問い合わせください。 【特長】 ■外層に硬いゴムを使用 ■2層にすることで高硬度で高μ等が可能 ■要求特性に於いて柔軟な構成が可能 ■ゴム材質はEPDM、液状ウレタンでの実績あり ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
外径は研磨仕上げ！金融端末、券売機、輸送機械、医療機器等多くの場面で使用されます
当社が取り扱う『ウレタンベアリングローラー』をご紹介します。 ベアリング、ワンウェイクラッチにウレタンを直接焼付したもので、 ベアリングに影響を与えない方法で製作されています。 外径は研磨仕上げをしております。 一般的には、金融端末、券売機、輸送機械、医療機器、食品機械、 包装機械、健康機器等、多くの場面で使用されます。 使用するベアリングの規格寸法制限はありません。 【特長】 ■ベアリング、ワンウェイクラッチにウレタンを直接焼付したもの ■ベアリングに影響を与えない方法で製作 ■外径は研磨仕上げ ■使用するベアリングの規格寸法制限はない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
お客様の管理工数の削減に貢献！小アッセンブリーだけではなく、ユニット生産も対応
当社では『小アッセンブリー／ユニット生産』を行っております。 芯金、ゴム、樹脂、ベアリング、板金等を当社内で小アッセンブリーし、供給。 お客様の管理工数（品質、コスト、発注、在庫等）の削減に貢献します。 また、小アッセンブリーだけではなく、ユニット生産もお受けいたしますので 何なりとお申し付けください。 【特長】 ■芯金、ゴム、樹脂、ベアリング、板金等を小アッセンブリーし供給 ■お客様の管理工数（品質、コスト、発注、在庫等）の削減に貢献 ■小アッセンブリーだけではなく、ユニット生産も対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
オリジナルの生産設備と信頼性の高い部品づくり！高速印刷機用ドラムのご紹介
当社が取り扱う『大口径ローラー＜高速印刷機用ドラム＞』をご紹介します。 異形形状の部品における開口部寸法マイナスや、跳ね上がりが 出やすい形状も、当社研磨技術によりその悩みを解消しました。 東和製作所では、ゴムローラーの芯金加工からゴム混練り・成形および研磨加工 までの全行程を行い、ゴムローラーの一貫生産・販売を行っておりますので、 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
信頼性の高い部品づくり！全長1mを超えるゴムローラーの成形から外径研磨対応が可能
当社が取り扱う『長尺ローラー』をご紹介します。 全長1mを超えるゴムローラーの成形から外径研磨対応が可能です。 東和製作所では、ゴムローラーの芯金加工からゴム混練り・成形および研磨加工 までの全行程を行い、ゴムローラーの一貫生産・販売を行っておりますので、 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社で開発したゴム材を使用！既存機種にも採用され幅広くご利用いただいています
デュプロ精工株式会社様は、和歌山県から国内・外問わず、カッティング マシンや印刷機を顧客のニーズに合わせて開発しており、その中で東和製の 部品が活躍しております。 同社は、印刷機の給紙ローラーの摩耗が激しく耐久性を欲しており、 またスリップ痕による裏移りを気にしていました。 そこで、当社で過去に開発した『耐摩耗性EPDM』を提案。 試作評価を行っていただきました。 結果、新機種での好感触から横展開をしていただき、既存機種にも採用され 幅広くご利用いただいています。 【事例概要】 ■背景：給紙搬送ローラー部のグレードアップ ■解決方：当社で開発したゴム材を使用 ■効果：新機種のみならず既存機種へも採用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
加工したシャフトに粗い引き目が残ったり、表面が磨きにくいなどお困りはありませんか？解決策をお伝えします！
当社では、ゴムローラーの芯金加工からゴム混練り・成型および研磨加工までの全工程を行っており、ゴムローラーの一貫生産を特徴としています。 ゴムとシャフトの接着時における安定化について、課題と解決方法についてお伝え致します。 【課題】 ・旋盤で加工したシャフトはレコード盤の様に粗い引き目が残る。 ・更に熱処理したシャフトは表面が硬く磨き難い。 ・磨きが甘いと表面だけ磨き、引き目の谷の部分は磨かれず残る。 【解決方法】 →シャフトの磨き方、前処理を改良。 詳しくはPDF資料をダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
原材料費高騰で対策を考えていませんか？ゴムローラーの改善事例をご紹介！
ゴムローラーのお悩み解決。交換頻度の改善事例をご紹介！ 【状況/課題】 D社様は、印刷機の給紙ローラーの摩耗が激しく耐久性を欲しており、 またスリップ痕による裏移りを気にしていました。 【改善策】 そこで、当社で過去に開発した『耐摩耗性EPDM』を提案。 試作評価を行っていただきました。 【結果】 結果、新機種での好感触から横展開をしていただき、既存機種にも採用され 幅広くご利用いただいています。 【事例概要】 ■背景：給紙搬送ローラー部のグレードアップ ■解決方：当社で開発したゴム材を使用 ■効果：新機種のみならず既存機種へも採用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
新紙幣対応の金融端末にも搭載決定。摩耗に強く高精度。交換頻度を抑えられランニングコストを削減
当社は、高品質な『液状ウレタンゴムローラー』の製造を手掛けています。 金融端末メーカーと長年お付き合いをしており、 新紙幣対応の端末機にも搭載が決まりました。 製品は多くの海外向け製品にも採用されており 品質において高い評価をいただいております。 その評価部分はトラブルの少なさ、ランニングコスト面になります。 その理由は芯金加工からゴム成型まで一貫制作をしているため、 お客様からお預かりした図面を基に成型前の芯金加工の精度を考慮した 金型設計等のノウハウがあるからです！ 【特長】 ■高強度で、耐摩耗性が良好 ■配合により、様々な硬度に対応可能 ■エーテル系、エステル系を選択可能 ■製造時の品質管理を徹底 ※製品やゴムの質問等、素朴な疑問でも構いませんのでお気軽にお問い合わせください。
ゴム材料の物性一覧！ ※こちらは実測値であり、性能を保証するものではありません。
当社は、ゴムローラの芯金加工からゴム混練り・成形および研磨加工までの 全工程を行っており、ゴムローラの一貫生産・販売・サービスを 行っております。 ゴムの物性一覧表になります。 老化物性の部分は老化試験を行った実測値になります。 ※こちらは実測値であり、性能を保証するものではありません。 【物性一覧抜粋】 ■液状ウレタンエーテル系 自然色 ■液状ウレタンエステル系 自然色 ■EDPM 黒色 ■EDPM 灰色 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全工程を一貫生産！納期の調整等のお客様のご要望へ柔軟に対応することが可能です
株式会社東和製作所は、芯金加工・ゴム混練り・成型及び研磨加工までの 全工程を一貫生産にて行い、販売・サービスの対応をしております。 社内での一貫生産のため、各工程への確認、調整を行い迅速な対応が可能。 芯金加工のみの対応、部材を支給いただいての加工、ゴムの巻替え等、 様々なご要望にお応えいたします。 当社にてお役立ちできるような案件がございましたら ご一報いただければ幸いです。 【強み】 ■社内一貫生産による柔軟な対応 ■協力会社との協業による取り扱い製品 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
![152mm高耐荷重メカナムホイールPUローラー [台車・タイヤ]](https://image.mono.ipros.com/public/product/image/dc3/2000441637/IPROS76047602683236156826.jpeg?w=280&h=280)
152mm高耐荷重メカナムホイール（PUローラー）（負荷重量150kg）
152mm高耐荷重メカナムホイール（PUローラー）の4個(左2個、右2個)セットです。 各ホイールの独立駆動により、車輪自体の取り付け角度を変えることなく、あらゆる方向への移動を可能とします。 この機構により、ステアリングなどを用いなくても、ロボットが前後左右に自在に動き回ることが可能となります。 メカナムホイールに取り付けられたローラーは、車輪に対して45°の角度で固定されています。 そのため、安定性を維持したまま、走行するフィールドへの確実な接触を実現します。 全体の形状は標準型の車輪と同じようなデザインとなっており、それぞれのホイールは異なるモータによって駆動します。 メカナムホイールは4輪での運用が基本となります。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
![203mm高耐荷重メカナムホイールPUローラー [台車・タイヤ]](https://image.mono.ipros.com/public/product/image/331/2000441650/IPROS83175650669337122324.jpeg?w=280&h=280)
203mm高耐荷重メカナムホイール（PUローラー）（負荷重量150kg）
203mm高耐荷重メカナムホイール（PUローラー）の4個(左2個、右2個)セットです。 ホイールには、車軸に対して45度の角度で、ポリウレタン製ローラーが配置されています。 メカナムホイールを搭載した台車型ロボットにおいては、各ホイールの回転方向を制御するのみで全方位移動が可能で、複雑になりがちなステアリング機構の取り付けが不要となります。 また、メカナムホイールはオムニホイールと比較して、ホイール配置が自由度が高く、一般的な車両の形に近い構成が可能です。 メカナムホイールは4輪での運用が基本となります。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
