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運搬ラクラク設計！複雑な操作なしで信号機の設定が出来る信号機
『ソーラー式工事用信号機 SO-3101型』は、取っ手やキャスター付きで 移動が簡単な信号機です。 信号機背面の簡単操作で設定ができ、複雑な操作は一切ありません。 300φの信号表示で高視認性を確保。ポール内にケーブルを通しているので ケーブルの切断を回避できます。 【特長】 ■運搬らくらく設計 ■簡単操作方法 ■自動補正システム ■高視認性の300φ ■ケーブルレス ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
ソーラーパネルを搭載した工事用信号機！取っ手・キャスター付きで移動も簡単
『ソーラー式工事用信号機』は、一般的な信号表示機サイズのLEDパネルの ほか、ソーラーパネルやバッテリーも搭載した工事用信号機です。 GPSによる自動補正システムで時間を修復。 取っ手とキャスターが付いているため簡単に移動できます。 ソーラーパネルからの発電量が少ない場合はAC100Vで強制充電が可能。 設定なども簡単に行えます。 【特長】 ■200φの信号表示 ■GPSによる自動補正システム ■運搬らくらく設計 ■AC100Vでの強制充電が可能 ■簡単な操作方法 ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
水深6096mにて継続発信！旧型より電池寿命が90日に延長された海中信号装置
『DK120/90』は、アメリカ連邦航空局TSO C121b条項に対応する新製品として 全世界において順次換装作業が開始している海中信号装置です。 旧型との主な相違点は信号発信中の電池寿命が90日に延長されたことにより 水没したCVR、FDRの長期捜索活動に対応したことです。 周辺環境の影響もありますが1800～3600mの距離にて探知が可能です。 【特長】 ■水密アルミケース ■水深6096mにて継続発信 ■水圧最大8700PSIまで対応 ■海水および真水接触により機動 ■電池は最低90日音響発信に対応（160dB、37.5kHz) ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
AI搭載！ 車両感知センサー(超音波式)を標準搭載、交通量を感知し信号機をAIコントロール
車両感知センサーが時間帯や曜日によって変化する混雑状況を常時計測し、 その計測結果に基づいて 赤・青・待ち時間を随時変更するAI信号機です。 NETIS登録番号 KT‐210034‐Ａ ■車両検知センサーの特長 1.省電力設計 ⇒ バッテリーに余計な負荷がかかりません 2.小型軽量 ⇒ 設置時に場所を取りません 3.防水型 ⇒ 屋内外を問わず設置できます
GPS衛星の電波受信で、信号機関の正確な同期運転を実現！（特許番号第2754472号）
当社では、三叉路にも対応し、パターン番号設定で基本操作を簡単に 設定できるLEDソーラー信号機を取り扱っております。 「赤」「青」の判別を形で判断できるよう、赤（×）青（↑）抜きを採用。 また、AC電源による充電回路装備で充電しながらの動作が可能です。 【特長】 ■無日照7日 ■環境配慮 ■SOLAR ■レンタル ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
継電器（リレー）の結線論理により駅の信号機・転てつ器等の連鎖と制御を集中して行います！
『継電連動装置』は、信号機および転てつ器などの相互間の連鎖を、 リレーを使用して電気的に集中して行う装置です。 当社工場内にて設計、配線から検査まで一貫して実施し、 高品質・高信頼性を実現。 制御盤をはじめ、リレー架、架間ケーブルで構成しています。 なお、個々の製作もしておりますので、ご用命の際はお気軽に お問い合わせください。 【ラインアップ】 ■進路選別式 ■進路てこ式 ■単独てこ式 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
他システムとの列車情報のやりとりにも対応！操作性に優れた鉄道信号装置のご紹介
当社が取り扱う、鉄道信号装置『運行管理システム』をご紹介します。 指令に設置された大画面表示装置、ダイヤ作成装置、運転整理端末、 自動進路制御装置などから構成。運転整理入力はダイヤスジを 直接ドラッグして入力できるなど、操作性に優れたシステムです。 また、旅客案内情報の出力や他システムとの列車情報のやりとりにも 対応します。 ご相談・ご質問等ございましたら、お気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■指令に設置された大画面表示装置、ダイヤ作成装置、運転整理端末、 自動進路制御装置などから構成 ■運転整理入力はダイヤスジを直接ドラッグして入力できる ■操作性に優れている ■旅客案内情報の出力や他システムとの列車情報のやりとりにも対応 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
鉄道信号で使われる中継信号機。お客様のご要望から機構内部の構造を見直し、メンテナンス性がアップしたモデルを新たに発売しました！
機構内部の構造改良によりメンテナンス性がアップした新型「中継信号機」のご案内です！！！ ◆あらたな「中継信号機」のポイント◆ ・機構裏面のふたが片開きから観音開きに！ ・LED球ユニット単体で取付取外が簡単に！ この2点の改良によりメンテナンス時の作業効率アップを実現できました！ 新型中継信号機については、製品チラシにてわかりやすくご紹介しております。 なお、具体的な内容等、製品に関するご説明をお聞きになりたい場合、 対面でのご説明の他、お電話やリモートでも対応させていただきます。 皆様からのお問い合わせ、お待ちしております！ 弊社お問い合わせフォーム << https://www.tetsuden.com/contact/>>
生産性の向上と端末のコストダウンに成功！当社との二人三脚によるIT投資の適正化をコラムでご紹介
安全な交通社会にとってなくてはならない安全な道路運用に必須の信号機。 その交通信号機の設置・改良、標識の設置、管制施設整備など、 交通に関する設備を幅広く手掛けている株式会社トラスト。 そんなトラストのITへの取り組みと同社の業務をサポートする 当社の活躍について、お話を伺ってきたので紹介いたします。 ※コラムの詳細内容は、PDF資料より閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
耐食性に優れ、長寿命なステンレス筐体およびアルミニウム受台を使用！
『電気入換信号機(LED形)』は、車両の構内運転に使用する信号機です。 メンテナンスコストを削減できるLEDを使用、LEDユニットの交換が容易。 当社では鉄道用の信号・表示器等で培ったLEDの選定や基盤配置の技術を 生かした開発設計・ものづくり(試作量産)を行っております。 「LEDでこんなもの作れない？」というお困りごとを解決しますので、 お気軽にお問い合わせください。 【種類】 ■LED形(普通・融雪/柱上式・地上式) ■LED-30S形(柱上式・地上式) ■LED-30SR形(R灯赤色タイプ/柱上式・地上式) ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
メンテナンスコストを削減できるLEDを使用！当社のLED信号機をご紹介
『地上中継信号機(LED形)』は、場内信号機・出発信号機および閉塞信号機に 従属し、その外方で主体となる信号機の信号現示を中継する信号機です。 耐食性に優れ、長寿命なステンレス筐体を使用。LEDユニットの交換が容易です。 当社では鉄道用の信号・表示器等で培ったLEDの選定や基盤配置の技術を生かした 開発設計・ものづくり(試作量産)を行っております。 「LEDでこんなもの作れない？」というお困りごとを解決しますので、 お気軽にお問い合わせください。 【品番】 ■SD10562-01 ■SD10562Y-01 ■SD18393-01 ■SD18395-01 ■SD105610-01 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
LEDユニットの交換が容易！当社のLED信号機をご紹介
『地上中継信号機(隧道用)』は、場内信号機・出発信号機および閉塞信号機に 従属し、その外方で主体となる信号機の信号現示を中継する信号機です。 耐食性に優れ、長寿命なステンレス筐体を使用。LEDユニットの交換が容易です。 当社では鉄道用の信号・表示器等で培ったLEDの選定や基盤配置の技術を生かした 開発設計・ものづくり(試作量産)を行っております。 「LEDでこんなもの作れない？」というお困りごとを解決しますので、 お気軽にお問い合わせください。 【定格および性能】 ■定格電圧：AC20V ■消費電流：250mA以下 ■寸法W×H×D：395×395×245 レンズ径φ46mm ■質量：17.0kg ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
色灯式1種と灯列式3種をラインアップ！メンテナンスコストを削減できるLEDを使用
当社で取り扱う『誘導信号機(LED形)』について、ご紹介いたします。 場内・入換信号機が停止現示を表示しているとき、一旦停止した 列車・車両をその信号機の内方に誘導するために使用。 当社では鉄道用の信号・表示器等で培ったLEDの選定や基盤配置の 技術を生かした開発設計・ものづくり(試作量産)を行っております。 「LEDでこんなもの作れない？」というお困りごとを解決しますので、 お気軽にお問い合わせください。 【品番】 ■SD17414-01 ■SD18218-01 ■SD18212-01 ■SD18211-01 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
急な増産等、様々なOEMのお困りごとに柔軟に対応。量産試作・組み立て・検査・出荷・配達・品質保証まで、包括的に受託します
株式会社インフォメックス松本様の『GPSソーラー式LED信号機』を製作した事例をご紹介します。 【ご依頼の背景】 増産による業務繁忙のため「GPSソーラー式LED信号機」のOEM製造を委託いただきました。 【受託範囲】 信号機7機種 集荷、生産管理、部材受入確認、組立・配線、通電動作検査、梱包、出荷管理、納品 【生産台数・納期】 50～150/月生産、部品入荷から約2週間で出荷 【特徴】 ・大手工場ラインでは対応しにくい、手作業が必要な組立、検査等を実施 ・半世紀に渡り、様々な製品を組み立てた経験から、ミス等が起こりにくいように工程を作り込み ・手戻りが発生しないような検査体制を構築 ・月生産台数の変動に応じ、部材メーカー様への集荷およびお客様への配達を実施 【お客様の声】 組立マニュアルどおりに対応する、適切にネジ締めを行うといった基本的なことがしっかりできており、品質がかなり高いと感じています。もし不具合が生じた場合でも、不具合に対する取り組みが良いです。 また、問題点がある場合は、組み立て前に指摘をもらえ、手戻りが無いようにしてくれる点が助かっています。
道路LED信号機の世界市場：ハイパワーLED、従来型LED、アーバンロード、ルーラルロード、その他
本調査レポート（Global Road LED Traffic Signals Market）は、道路LED信号機のグローバル市場の現状と今後5年間の展望について調査・分析しました。世界の道路LED信号機市場概要、主要企業の動向（売上、販売価格、市場シェア）、セグメント別市場規模、主要地域別市場規模、流通チャネル分析などの情報を収録しています。 道路LED信号機市場の種類別（By Type）のセグメントは、ハイパワーLED、従来型LEDを対象にしており、用途別（By Application）のセグメントは、アーバンロード、ルーラルロード、その他を対象にしています。地域別セグメントは、北米、アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋、日本、中国、インド、韓国、東南アジア、南米、中東、アフリカなどに区分して、道路LED信号機の市場規模を算出しました。 主要企業の道路LED信号機市場シェア、製品・事業概要、販売実績なども掲載しています。
