Last Updated： Aggregation Period:2025年11月19日～2025年12月16日
This ranking is based on the number of page views on our site.
1～15 item / All 111 items
ものづくりをお手伝い！溶接でのお困り事がございましたら、お気軽にご相談下さい
金型の修理、設変での溶接作業でお困りではありませんか？ 扶桑精工株式会社では、『金型修理』を承っております。 アルミ、鋼材など、各種対応可能。レーザ溶接・TIG溶接・MIG溶接 に対応できる各種機器を取り揃えております。 溶接でのお困り事がございましたら、お気軽にご相談下さい。 【特長】 ■アルミ、鋼材など、各種対応可能（他相談に応じます） ■レーザ溶接・TIG溶接・MIG溶接各種ご用意 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ハイマックス500など、溶接機が故障していませんか。
ハイマックス500など、足踏み式コンデンサ式溶接機が故障してお困りではないでしょうか。 弊社では、ハイマックス500などコンデンサ等が故障した溶接機を新しく溶接機電源を載せ替えて修理をしています。 溶接機電源は弊社製の単相交流式、インバータ式、コンデンサ式、トランジスタ式などお客様のワークに合わせて提案させて頂きます。 ハイマックスの「足踏み式ヘッド」は流用となりますので、電極や治具などはそのままご使用する事ができ、その分お求め安い価格となります。 写真は、既存のコンデンサ、トランス等を撤去して弊社の単相交流式電源UAR-26、トランスUT-7W5Dを搭載しました。 ※短絡最大電流 約４KA（搭載するトランスにもよります） ※PCBが含まれている可能性がありますので、お預かりする前に、製造年、型番等をご教示ください。 PCBが含まれている事が分かった場合は、改造をお断りする事がございます。
「もったいない」その製品処分するにはまだ早い！溶接修理サービスのご紹介
有限会社大河内は、断然早くてお得な持込み修理『金物職人の溶接修理サービス』を 承っております。 溶接修理可能金物はステンレス、アルミ、スチールで、製品一つからもお直し致します。 また、お持ち込みを頂き、見積もりが高額になった場合は、ご検討期間も兼ね、 一時的に製品をお預かりすることも可能です。(製品お預かり期間は1週間程度) 【溶接修理サービス3つの可能】 ■即日お持ち帰り可能 ■製品のお預かり可能 ■廃棄処分も可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
溶接材料は金型の損傷部に求められる特性を考慮して好適材料を選んで使用します
当社の『アルミダイカスト用金型修理』では、溶接材料は金型の損傷部に 求められる特性を考慮して好適材料を選んで使用。 予熱から後熱処理までを一連の流れのもとで作業します。 また「溶接構造金型」では、冷却孔の大きさや位置は金型寿命を大きく 支配します。金型を2分割し、内部冷却回路を加工した後、溶接で一体化。 信頼の溶接がこの工法を可能にしました。 【施工例】 ■1.亀裂補修ーオイルパン ■2.溶損補修ープレートシール溶損試験を実施 ■3.溶接構造金型（特許第3429754号） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
刃(カッター)やロール部・ライナープレート・ハンマー部分の溶接も可能！
当社にて、破砕機の溶接肉盛り修理を行った事例をご紹介いたします。 ライナープレート取付PLの修理や、他に刃(カッター)やロール部・ライナー プレート・ハンマー部分の溶接も可能。 ご用命の際は、お気軽に当社までお問い合わせください。 【溶接工程例】 1.摩耗箇所の母材清掃・表面研磨 2.必要に応じてプリヒート(予熱) 3.多層肉盛り：1層目は割れ防止の軟鋼、2層目以降は耐摩耗材 4.後処理：冷却管理、仕上げ研削、場合によっては焼き戻し ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
エンジンの再生と修理について
部品の修理、再生、延命、メンテナンスに心がけ予防医療の様に部品の高品質化、耐磨耗、耐熱、防触等の機械の高度化を目的とする研究開発を行っている光栄テクノシステム社『エンジンの再生と修理について』のご案内です。 1946年の創業以来約60年の歴史を持ち、内燃機業界ではいち早く溶接・溶射技術を導入し、エンジン部品の修理（復元）を主に行ってまいりました。 【シリンダーヘッドの修理】 亀裂溶接・腐食溶接・バルブガイド・シートリング・平面研磨・水圧試験・シート研磨 【シリンダーブロックの修理】 ラインボーリング・OSボーリング・平面研磨・亀裂溶接・腐食溶接・水室部防食処理コーティング 【クランクシャフトの修理】 クランクシャフト曲がり検査・亀裂検査・肉盛再生加工・オイルシール部修正・ラッピング磨き・研磨加工 【その他】 腐食部肉盛加工・メッキ研磨仕上げ
カウンターボア修正及び水室部防食コーティング加工及び破損復元溶接
部品の修理、再生、延命、メンテナンスに心がけ予防医療の様に部品の高品質化、耐磨耗、耐熱、防触等の機械の高度化を目的とする研究開発を行っている光栄テクノシステム社『シリンダーブロックの修理』のご案内です。 1946年創業以来約70年の歴史を持ち、内燃機業界では早い段階から溶接、 溶射技術を導入し、エンジン部品の修理（復元）を主に行ってまいりました。 【シリンダーブロックの修理】 ラインボーリング・OSボーリング・平面研磨・亀裂溶接・腐食溶接・ 水室部防食処理コーティング等行います。 ■ラインボーリングマシン ⇒ 写真1 ■水室部防食コーティング施工修正 ⇒ 写真2 ■カウンターボア修正 ⇒ 写真3 ■破損復元溶接 ⇒ 写真4、写真5 ※その他詳細については、カタログダウンロード もしくはお問い合わせ下さい。
SLの復元・修理では図面のない物件も現合で製作！ご用命の際はお問い合わせください
部品の修理、再生、延命、メンテナンスに心がけ予防医療の様に部品の高品質化、耐磨耗、耐熱、防触等の機械の高度化を目的とする研究開発を行っている光栄テクノシステム社『SLの復元・修理』のご案内です。 1946年創業以来約70年の歴史を持ち、内燃機業界では早い段階から溶接、 溶射技術を導入し、エンジン部品の修理（復元）を主に行ってまいりました。 【SLの復元・修理】 鉄道関係の復元・修理を行っています。 SLの復元・修理では図面のない物件も現合で製作しました。 ■SL復元・修理全体図 ⇒ 写真1 ■【フランジ】腐食摩耗部肉盛溶接加工 ⇒ 写真2 ■【ピストン】新規鋳造製作 ⇒ 写真3 ■【クロスヘッド】新規製作 ⇒ 写真4 ■【ロッド】 新規作成 ⇒ 写真5 ・【加熱管寄せ】腐食部肉盛溶接加工 ・【足回り部品】摩耗部肉盛溶接加工 ・【車軸軸受け】ホワイトメタル盛金 ・【焚口】開閉蝶番部破損溶接加工 ・【ブラケット（FC）】折損溶接加工 ・【連結部】摩耗部肉盛加工 ※その他詳細については、カタログダウンロード もしくはお問い合わせ下さい。
バルブシートカット、シリンダーヘッドの復元・修理加工及びエンジン部品亀裂復元溶接
部品の修理、再生、延命、メンテナンスに心がけ予防医療の様に部品の高品質化、耐磨耗、耐熱、防触等の機械の高度化を目的とする研究開発を行っている光栄テクノシステム社『シリンダーヘッドの修理』のご案内です。 1946年創業以来約70年の歴史を持ち、内燃機業界では早い段階から溶接、 溶射技術を導入し、エンジン部品の修理（復元）を主に行ってまいりました。 【シリンダーヘッドの修理】 亀裂溶接・腐食溶接・バルブガイド・シートリング・平面研磨・水圧試験・ シート研磨等行います。 ■バルブシ－トカットマシン ⇒ 写真1 ■バルブシートカット仕上 ⇒ 写真2 ■シリンダーヘッドの復元・修理加工 ⇒写真3、写真4 修理内容：チャンバー交換、バルブガイド交換、亀裂溶射、水圧試験、 平面研磨、シートリング製作を行います。 ■エンジン部品亀裂復元溶接 ⇒ 写真5、写真6 ※その他詳細については、カタログダウンロード もしくはお問い合わせ下さい。
信頼の溶接がこの工法を可能に！熱から後熱処理までを一連の流れのもとで作業！
日本国内で行われている金型修理は、ヒートチェックや歪み等が生じ、 金型命数が極端に悪く、 結果的に生産性の向上は見られず、 又金型コスト削減には程遠いものがあります。 結果として、日本国内の生産現場で金型に溶接施工はダメであるというのが 常識であります。 当社は特殊溶接専門企業として、このような常識を打ち破る肉盛溶接技術を開発し、 産業界のコスト削減に貢献できるものと思っております。 当社の『熱間鍛造用金型修理』では、溶接材料は金型の損傷部に求められる 特性を考慮して好適材料を選んで使用します。 また、予熱から後熱処理までを一連の流れのもとで作業します。 【施工例】 ■1.亀裂補修ークランクシャフト型 ■2.フラッシュ面の磨耗補修 ■3.形状復元補修 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
フレームの破損、溶接外れ、車輪の故障等に！毎日のご使用で壊れてしまった台車を修理します
株式会社武蔵野商工で行っている「ロールボックスパレット(カゴ車)修理」 についてご紹介いたします。 毎日のご使用で壊れてしまった台車を修理いたします。フレームの破損、 溶接外れ、車輪の故障等、各種カゴ車の修理をお客様の場内をお借り いたしまして、修理させていただく事も可能。 また、当社工場へ持ち帰って修理させていただく事も御受けいたしております。 【修理対象(一部)】 ■フレームの破損 ■溶接外れ ■車輪の故障 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。関東圏内であれば、ご訪問打合せ可能。
大径・長尺に対応した加工設備に、内径に出来てしまった傷を補修できる特殊溶接・ホーニング盤により、大径のシリンダの再生・修理！
建設機械のアタッチメント関係の大径のシリンダについても、長年の経験が あります。海外メーカーやどうしても分解が出来ない状態のモノも多くあり ますが、大径・長尺に対応した加工設備に、内径に出来てしまった傷を補修できる特殊溶接・ホーニング盤を保有。 再生・修理を熟知した人材がしっかり対応し、再生・修理いたします。 【特長】 ■大径のシリンダについての長年の経験 ■適した設備 ・大径、長尺に対応した加工設備 ・内径に出来てしまった傷を補修できる特殊溶接、ホーニング盤 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
溶接部の亀裂や内部腐食などが修理対象！1本単位での修理可能
当社では、破損したマグネットの修理を行っております。 カラーチェックを用いて、目視で判断しづらい異常を正確に発見。場合に よっては周辺のマグネットも取外しが必要になりますが、必要最低限の本数で 修理を行うことによって、新規で購入するよりコスト削減になります。 また、修理期間中のテスト機の貸出や、ご希望の期間内での修理対応も可能です。 ご用命の際は、当社までお気軽にご相談ください。 【特長】 ■目視では確認できない異常の発見 ■1本単位での修理可能 ■納期調整可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
短納期で安心！協立電機工業の溶射加工修理をご紹介
協立電機工業では、モータ金属の磨耗溶射修理を行っております。 修理には肉盛溶接といった手法も用いられますが「溶接による熱で材質が もろくなり折れやすくなる」などの懸念事項もあります。 当社では、溶射加工修理を用いています。それにより、低温加工修理が 可能になり材質の劣化、歪みが少なく安心です。 さらに、耐摩耗性の強化や省工数、短納期を実現。 3時間以内で金属磨耗溶射修理を行うことが可能です。 【特長】 ■早くて、安心 ■低温加工修理 ■耐摩耗性の強化 ■省工数、短納期 ■3時間以内で金属磨耗溶射修理が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
破砕機の破砕効率を回復！摩耗・損傷部品を新品交換せずに再生した事例
長年使用された破砕機の主要部品であるライナープレート保持部に、破損や ひび割れが発生し、溶接による肉盛り修理を行った事例をご紹介いたします。 お客様は、部品交換ではコストがかかるため、効率的に修理・再生したい という課題を抱えていました。 破損・割れ部分を確認して、表面の汚れや劣化層を除去し、下地を整備。 結果、部品の補修・再形成により、コストを抑えつつ機械寿命を延長することが できました。 【事例概要】 ■課題 ・長期間の使用により、破砕機の一部部品が摩耗・破損 ・部品交換ではコストがかかる ■効果 ・摩耗・損傷部品を新品交換せずに再生 ・部品の補修・再形成により、コストを抑えつつ機械寿命を延長 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
