更新日： 集計期間:2025年11月19日～2025年12月16日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
76～90 件を表示 ／ 全 91 件
新回路採用。Sic採用
標準充電器以外にもカスタム品も少ロットから対応が可能です。 鉛、Ｎｉ−ＭＨ（ニッケル水素）、Ｌｉ−ｉｏｎ（リチウムイオン）電池等各種電池に対応可能です。 スイッチングレギュレータ方式の為小型軽量化に成功しました。 ご使用のバッテリーに最適な充電方式を採用し、過充電、劣化を防ぎます。 各種アラーム表示や、警報等の機能も充実しております。 ＡＣ１００Ｖ系 ＡＣ２００Ｖ系からＤＣ電圧タイプまで、多用な入力電圧に対応します。 【特徴】 ○新回路採用 ○Sic採用 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
2本同時充電・残量表示の充電器が9,800円！日本無線のレーダ探査機NJJ-105/NJJ-95B/95Aのバッテリーを急速充電
日本無線（ＪＲＣ）の電磁波レーダ法鉄筋探査機 ハンディサーチ・ＲＣレーダで使用しているリチウムイオンバッテリー BP-3007シリーズを２本同時に充電が出来ます！ しかも、バッテリー残量が表示されるので便利！！ ＡＣ電源はもちろんのこと、車載充電も可能です。 USBコネクタでスマフォも同時に充電が可能(ケーブル別売)。 ＜仕様＞ ●入力： AC 100V~240V, 50/60Hz ,1500mA(max) DC 12~24V, 3000mA(min) ●出力電圧:DC 8.4V/12.6V/16.8V ●出力電流: モードL(Lower current) 1000mA x 1 , 500mA x 2 モードH(High current) 1500mA x 1 , 800mA x 2 ●USB出力:5V===2100mA ●寸法：109ｍｍ(奥行)×124mm(幅)×37ｍｍ(高さ) ●対応機種：NJJ-105K、NJJ-105、NJJ-95B、NJJ-95A用のバッテリー BP-3007シリーズ、またはその互換バッテリー
お客様に合わせた電源をカスタマイズ可能！リチウムイオン電池を床下と制御装置棚に収納
『T救2号』は、災害時は非常用電源車として使用でき、平時は電欠した 電気自動車のレスキュー車として使用できる災害用電源車兼移動式 急速充電車です。 リチウムイオン電池を床下と制御装置棚に収納。 お客様に合わせた電源をカスタマイズできるので、 様々な用途のサービスカーとしても使用できます。 【仕様(一部)】 ■車両：日野 デュトロ(N04C) ■搭載発電機：HMG(hybrid magnetic generator)×1 ■発電機搭載箇所：追加コンプレッサー取付部(冷専シャーシ) ■発電機出力容量：DC300V-50A 15kVA ■搭載バッテリー：東芝製 SCiB 2P12A 10個直列×3並列 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
３キャリア対応のストラップ型携帯電話用エコ充電器
高輝度LED付（電池容量確認も可）ライトとしても使用可能なストラップ型携帯電話用エコ充電器です。
過酷な環境下でも耐え抜く「tough charger」
『HEP Series』は、3段階充電方式で幅広い入力電圧に対応するバッテリー充電器です。 様々な機能や特徴から「ハイクオリティ」な充電器でありつつも「タフ」であるHEP Seriesは熱伝導シリコンが充填されたアルミニウムケースで設計されており、「高温・高湿度・粉塵・高振動(10G)・油(機械油を含む)・蒸気・標高・油煙・腐食ガスなどが発生する場所での用途に耐えることができ、そのようなタフさから多くに採用されています。 PFC力率改善回路を搭載しています。 出力電圧・電流は内部ポテンションメータを介して調整可能です。 【特長】 ■93.5％～95.5％の高効率 ■力率改善回路PFC搭載(Power Factor Correction) ■出力電圧・電流は内部ポテンションメータを介して調整可能 ■放熱効果の高いアルミ製の筐体 ■鉛蓄電池およびリチウムイオン電池に適用 ■段階充電採用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
![[Standard Energy] VIB ESS](https://image.mono.ipros.com/public/product/image/1b0/2001370876/IPROS13464152899627016981.jpg?w=280&h=280)
バナジウムイオン電池エネルギー貯蔵装置
‐ バナジウムを核心素材として使用し、従来の二次電池技術の短所を克服した新技術 ‐ 韓国5つの産業標準バッテリー技術のうち、最新技術であり認証取得したバッテリー ‐ 火災·爆発の恐れがなく人が多い都心、生活圏や室内に設置可能なバッテリー ‐ 安全性が証明され、産業部の許可を得て都心の真ん中にある狎鴎亭ハイマートに電気自動車充電連携型で設置·運営され、2年以上たった1件の事故も発生しない ‐ バッテリーを1日5回以上使用しても寿命が低下せず、2C-rate高出力が可能で従来の二次電池に比べて2倍少ない容量でも同じ出力を出す経済的運用が可能 ‐ 再使用しやすいバナジウム、カーボン、アルミの3つの素材のみを使用、3元系化学結合であるリチウムバッテリーとは異なり、VIBは1元系バッテリーで物理的に組み立てられているだけで、リサイクル性が高い 1. 安定性 : 爆発、火災危険性ゼロ 2. 長寿名 : 10万サイクル&20年以上 3. 高出力 : 低発熱、高効率で高い出力運用 4. エコ : 分解とリサイクルが容易
豊富な製品ラインナップ！高電圧にも対応可能なバッテリー充電器
未来舎のバッテリー充電器をご紹介しています。 鉛電池充電器（すぐれ者充電器GTPシリーズ）がモデルチェンジ！ 【GFPシリーズの特長】 ■オプションの温度センサーが2つ使用できるため、2つのバッテリー温度を監視できる ■動作温度範囲が広い ■PSE適合 ■高電圧仕様あり 【ARシリーズの特長】 ■強固なアルミ・インジェクション筐体により放熱効果大 ■バルク電圧、フロート電圧それぞれが個別に選択可能 ■一部のリチウムイオン電池に対応 ※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。
バッテリ駆動型オシロスコープに必要不可欠なアクセサリ！豊富に取り揃えています
当社では、『オシロスコープ用バッテリパック/充電器』を取り扱っています。 オシロスコープは、電気信号をスクリーンに表示する測定器で、電気信号の 変化していく様子を可視化可能。自転車産業から航空宇宙工学まで、様々な 分野で使用されています。 オシロスコープ用バッテリパックには、ニッケル水素やリチウムイオンの 種類を選択可能で、またバッテリ充電器は、二次電池タイプのバッテリパックに 充電することができます。 【ラインアップ(抜粋)】 ■Fluke BP190 オシロスコープ用バッテリパック ■Tektronix TPSBAT オシロスコープバッテリ ■Fluke FLUKE BP120MH オシロスコープ用バッテリパック ■Keysight Technologies U1571A オシロスコープ用バッテリパック ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
BT500シリーズ専用仕様のため、BT500の充電状況を判断して最適な充電を行います。
BT500-4S1P専用充電器です。 出力は標準の端子台モデルとケーブル出しの2種類をご用意しております。 用途に応じてお選びください。
バッテリーを充電する装置★★★ 配電盤・制御盤・分電盤・パネル用
本装置は受配電盤に設置される12V 9個または10個の鉛蓄電池の充電を最適化したもので外箱、整流器、制御器、リアクトル、変圧器、多数の遮断器、電子開閉器、入出力端子などで構成され、常用交流電源の入力を受けてバッテリーに必要な直流で出力する機器であり、出力された直流電気は顧客の必要によって分配されるように多数の遮断器を使用します。 Battery Charger お問い合わせは「lightstar_1979@yahoo.co.jp」でお願いします。
タッチパネル採用により履歴も残せる産業用蓄電池の充電器、直流電源装置
シーケンサ、タッチパネルを使用している為、試験装置、制御装置といったものもタッチパネル画面、動作力を自社でプログラミングしておりますので、お客様のご要望に沿ったものを制作することが可能です。
平常時はEV充電器/省スペース短時間工事/太陽光システム併設で環境配慮･エネルギー効率up 公共施設・学校・介護施設・
◆急速充電ステーション 平常時は最大5台の急速充電ステーションとして利用可能。非常時以外にも有効。 ◆全自動切り替えで最適な運用 独自の制御アルゴリズムで、平常時と非常時の状況を自動認識、それぞれの機能を全自動で切り替え、状況に応じた最適な電力運用を実現。 停電からの復帰時には、電力供給を途絶えさせることなく自動で商用系統に再接続可能。 ◆太陽光システム併用で環境配慮ツールとしても活躍 太陽光システムの併設でEVへの充電電力を太陽光のみとする等、環境へ配慮したシステム構築でCO2削減などに貢献。 ◆半永久的な電力供給 EV車両に搭載された蓄電池と定置型蓄電池を併用することで半永久的に電力を供給可能。 災害時には健全地域からEV/PHEV車両を用いた電気を補給。 EV/PHEV車両から供給された電気を既設設備用の三相負荷へ電力を供給。 ◆省スペース・設置工事短縮を実現(BO1) 駐車場約1台分のスペースで設置可能。据付工事最短1日。 ◆小容量化によるスモールスタート(BO3) 小型省スペースでの導入可能。キューブ形状でフレキシブルな配置に。
独自のエネルギーマネジメント機能により大幅なコストダウンが可能！ 急速充電器や太陽光発電設備等との連携も柔軟に対応
＜特徴＞ ■当社独自の自律分散協調制御技術「Synergy Link」標準搭載 ➀各充電器の充電電力を充電器ごとに自動調整（1.2kW～6kW）。 複数台のEVを充電する場合でも上限設定した電力値を超えることはなく、自動・効率的なEV充電・初期投資額抑制・電気料金節約につながります。 複数台の充電器を接続しても受電設備の容量やＥＶの使用状況に応じて自動で出力を制御するため、大幅なコストダウンに寄与します。また、機器毎の優先順位付けも可能。 ➁充電器・再エネ設備・蓄電池設備等の増設やシステム拡張も簡単・低コストに実現。 ■設置が容易！ ➀取付ブラケットによる壁掛け設置 ➁専用スタンド（オプション） の2種類から簡単に設置が可能です 詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
入力はDC12V系および24V系の両方およびPVパネルが使用でき、メインバッテリーが低くても昇圧してサブバッテリーに充電できます
●本充電器は車両に搭載のエンジンスタート用メインバッテリーおよびPVパネルから、DC12V系サブバッテリーに充電する機器です。 広範囲の入力電圧から降圧/昇圧して充電、また12V系メインバッテリーの場合は入力にPVパネルを併用することで、車両のオルタネーターの負担を減らすことができます。 ○DC12V～DC24V車からDC12Vサブバッテリーへ充電 ○昇圧機能があるため電圧の低いバッテリーからでも、充電電圧の高いDC12V系バッテリーへ充電可能 ○鉛、AGMおよびリチウムイオンバッテリー対応 ○PVパネルので充電制御はMPPT方式により高効率を実現 ○サブバッテリー低電圧時、ソフトスタート機能 ○車両のエンジンキーと連動してメインバッテリーより充電 ○入力低電圧出力遮断、自動復帰機能 ○4つのLEDにより動作状況、充電状態、出力電圧レベル、入力電圧レベルが確認可能 ○VCCI クラスB相当の低ノイズ ○水平置き以外にも同梱のブラケットにて垂直置きも可能 ○オプションの温度センサー使用で、サブバッテリーの温度を検知して出力遮断する機能
リン酸鉄リチウムイオン電池の充電に最適な3ステージの充電プロセスを搭載した専用充電器。
■PFC 機能搭載 ■LCD リモートコントロール機能搭載 ■バッテリー温度センサー機能搭載（別売り） ■3 色 LED による充電状態表示機能搭載 ■充電電流の変更機能搭載 ■バッテリーの過充電保護機能搭載 ※PFC （力率改善）とは 高調波抑制で電力を有効利用することでピーク電力を抑え省エネを実現。
![キャプチャ[AR].PNG](https://image.mono.ipros.com/public/product/image_extension/d95/565396/IPROS7071967307609779143.PNG?w=280&h=280){kind=small}
